Gliwicen kanava



Internet on ehtymätön tietolähde, myös Gliwicen kanava:n osalta. Vuosisatojen ja vuosisatojen mittainen inhimillinen tieto Gliwicen kanava:stä on valunut ja valuu edelleen verkkoon, ja juuri siksi siihen on niin vaikea päästä käsiksi, sillä löydämme paikkoja, joissa navigointi voi olla vaikeaa tai jopa epäkäytännöllistä. Ehdotuksemme on, ettet haaksirikkoutuisi Gliwicen kanava:ää koskevien tietojen mereen ja että pääsisit kaikkiin viisauden satamiin nopeasti ja tehokkaasti.

Tässä tarkoituksessa olemme tehneet jotain, joka menee pidemmälle kuin itsestäänselvyys, keräämällä ajantasaisimmat ja parhaiten selitetyt tiedot Gliwicen kanava:stä. Olemme myös järjestäneet sen niin, että se on helppolukuinen, minimalistisen ja miellyttävän muotoilun ansiosta, mikä takaa parhaan käyttökokemuksen ja lyhimmän latausajan. Teemme sen sinulle helpoksi, jotta sinun tarvitsee vain huolehtia siitä, että opit kaiken Gliwicen kanava:stä! Jos siis olet sitä mieltä, että olemme saavuttaneet tarkoituksemme ja tiedät jo kaiken, mitä halusit tietää Gliwicen kanava:stä, otamme sinut mielellämme takaisin näihin sapientiafi.com:n rauhallisiin meriin, kun tiedon nälkäsi herää uudelleen.

Rudziniec- lukko

Gliwice kanava , joka tunnetaan myös Ylä-Sleesian kanavan (avasi kuten "Adolf Hitler kanavan" , puola Kana Gliwicki ), kulkee Klodnica laakson välillä Gliwicessa ( satama Gliwice ) ja Oder (suun: 50 ° 21 '34 "  N , 18 ° 8 25   E ) lähellä Coselia (Kole) ja rakennettiin vuosina 1934-1939 Klodnitzin vanhan kanavan paikalle .

Sen pituus on noin 41 km ja korkeusero noin 49 m.

Kun Klodnitzin kanavalla oli kulunut vain 100 tonnin proomuja ja 1,20 metrin syväys, jopa laajennuksen jälkeen kanava rakennettiin uudelleen vuodesta 1934 muokatulla reitillä (lyhennetty 5 km). Lukkojen määrä vähennettiin kuuteen kaksoislukkoon ja rakennettiin useita säiliöitä. Kanava oli siten käyttökelpoinen jopa 1000 tonnin painoisille aluksille.

8. joulukuuta, 1939 "Adolf Hitler Canal" oli vihki by Rudolf Hess . Samalla, Hitlerin sijainen mursi maaperää Oder-Tonavan kanavan . Tämän 320 km: n pituisen vesiväylän projektityö lopetettiin pian.

Gliwicen kanava kulkee aluksille, joiden syväys on 2,25 m. Sen suisto on Oderhafen Klodnitzissa .

Päättymisen jälkeen ja toisen maailmansodan , laivaliikenteen Kana Gliwicki läpi kansantasavallan Puolan jatkettiin vuonna 1950. Suunniteltu 3 miljoonan tonnin vuotuinen määrä saavutettiin myös myöhemmin. Sillä välin kuljetus on laskenut alle 300 000 tonniin vuodessa.

nettilinkit

Yksittäiset todisteet

  1. Gliwice . Julkaisussa: Oldenburgin Carl von Ossietzky -yliopiston OME-sanasto, kohta 3. Talous, tarkastettu 29. marraskuuta 2015.
  2. Hans Niekrawietz / Konrad Werner. Sleesia - unohtumaton kotimaa . Stürtz Verlag GmbH, Würzburg (2001), sivut 174 ja 192. ISBN 3-88189-156-0
  3. Gleiwitzin kanava . Verkkosivustolla: Haus Schlesien, verkkosivusto, käytetty 29. marraskuuta 2015

Opiniones de nuestros usuarios

Marita Riikonen

Gliwicen kanava koskeva artikkeli on täydellinen ja hyvin selitetty. En ottaisi pois tai lisäisi pilkkua., Gliwicen kanava koskeva artikkeli on täydellinen ja hyvin selitetty

Niko Lahtinen

Joskus, kun etsit internetistä tietoa jostakin asiasta, löydät artikkeleita, jotka ovat liian pitkiä ja joissa puhutaan asioista, jotka eivät kiinnosta sinua. Pidin tästä Gliwicen kanava koskevasta artikkelista, koska se on ytimekäs ja puhuu juuri siitä, mitä haluan, eksymättä turhaan informaatioon., Se on hyvä artikkeli Gliwicen kanava., Se on hyvä artikkeli Gliwicen kanava