Gloucester Road (Lontoon metro)



Internet on ehtymätön tietolähde, myös Gloucester Road (Lontoon metro):n osalta. Vuosisatojen ja vuosisatojen mittainen inhimillinen tieto Gloucester Road (Lontoon metro):stä on valunut ja valuu edelleen verkkoon, ja juuri siksi siihen on niin vaikea päästä käsiksi, sillä löydämme paikkoja, joissa navigointi voi olla vaikeaa tai jopa epäkäytännöllistä. Ehdotuksemme on, ettet haaksirikkoutuisi Gloucester Road (Lontoon metro):ää koskevien tietojen mereen ja että pääsisit kaikkiin viisauden satamiin nopeasti ja tehokkaasti.

Tässä tarkoituksessa olemme tehneet jotain, joka menee pidemmälle kuin itsestäänselvyys, keräämällä ajantasaisimmat ja parhaiten selitetyt tiedot Gloucester Road (Lontoon metro):stä. Olemme myös järjestäneet sen niin, että se on helppolukuinen, minimalistisen ja miellyttävän muotoilun ansiosta, mikä takaa parhaan käyttökokemuksen ja lyhimmän latausajan. Teemme sen sinulle helpoksi, jotta sinun tarvitsee vain huolehtia siitä, että opit kaiken Gloucester Road (Lontoon metro):stä! Jos siis olet sitä mieltä, että olemme saavuttaneet tarkoituksemme ja tiedät jo kaiken, mitä halusit tietää Gloucester Road (Lontoon metro):stä, otamme sinut mielellämme takaisin näihin sapientiafi.com:n rauhallisiin meriin, kun tiedon nälkäsi herää uudelleen.

Gloucester Road on metroasemaa on Kensington and Chelsea . Se on Travelcard- tariffialueella 1, Gloucester Roadin ja Cromwell Roadin risteyksessä. Vuonna 2014 asemaa käytti 11,96 miljoonaa matkustajaa. Baden-Powellin talo on lähellä .

sijoitus

Asemaa palvelee yhtäältä Circle Line ja District Line , jotka kulkevat tällä alueella suoraan maanpinnan alapuolella, ja toisaalta Piccadilly Line , jonka laiturit sijaitsevat syvässä tunnelissa.

Cromwell Roadilla on kaksi erilaista asemarakennusta, jotka on rakennettu eri rautatieyrityksille. Vanhempi rakennettiin vuonna 1868 ja se koostuu käsintehdyistä kellertävänruskeista tiilistä. Siinä on kaksi kerrosta, viisi ikkunakaaria ja kivikaiteet . Nuorempi rakennus rakennettiin vuonna 1906 arkkitehti Leslie Greenin johdolla , joka käytti yhtenäistä tyyliä koko Piccadilly-linjalle. Tyypillisiä piirteitä ovat veripunaiset lasitetut terrakottatiilet , suuret puoliympyrän muotoiset ikkunat yläkerrassa ja hammastetut reunalistat . Molemmat rakennukset ovat olleet muistomerkkisuojan alla ( luokka II ) vuodesta 1984 .

tarina

Piiri / ympyrä

Avaaminen asemalla tapahtui 1. lokakuuta 1868 nimellä Brompton (Gloucester Road) , jonka Metropolitan Railway (MR), edeltäjä seurassa Metropolitan Line , väliaikaisena päätepysäkki rataosan johtava täällä päässä Paddingtonin . Saman vuoden 24. joulukuuta MR laajensi radansa Etelä-Kensingtoniin , missä he tapasivat Metropolitan District Railwayn (MDR, District Line edeltäjä) ensimmäisen osan . Gloucester Roadin asema sai neljä raitaa, joiden yli lasitettu elliptinen rautakatto ulottui. Itäiseen päähän rakennettiin tiili- ja kaareva asemarakennus. Alussa MR antoi junien kulkea molempien yhtiöiden raiteiden yli.

1840-luvulta lähtien Belgravian kehitys oli vähitellen laajentunut länteen, mutta reitin rakentamisen aikaan aseman läheisyydessä oli enimmäkseen keittiöpuutarhoja . Metron rakentaminen sai kiinteistönomistajat jatkamaan Cromwell Roadia länteen, ja aseman avaaminen herätti asuntopuomia.

MDR avattiin 12. huhtikuuta 1869, lounaaseen, joka ulottui Gloucester Roadilta West Bromptoniin . Tuolloin ei ollut väliasemaa - Earlin tuomioistuin avattiin vasta vuonna 1871 - ja sukkulajuna kulki alun perin kahden aseman välillä. 1. elokuuta 1870 MDR otti käyttöön ylimääräisen radan Gloucester Roadin ja South Kensingtonin välillä ja junat kulkivat jatkuvasti Länsi-Bromptoniin. Vuodesta 1949 lähtien Circle-linjaa on pidetty erillisenä linjana, kun taas Metropolitan Line on poistettu.

Remontti tapahtui 1970-luvulla. Ympyrän linjan itään suuntautuva alusta suljettiin ja raidejärjestelmiä muutettiin, jotta ympyrälinjan länteen suuntautuva raita voitaisiin poistaa ja saaren lava laajentua. Idässä sekä Circle Line että District Line pysähtyvät saaren alustan pohjoispuolella. Käytöstä poistettua alustaa käytetään taideinstallaatioihin osana Art on the Underground- kulttuuriohjelmaa , jotka sijoitetaan usein tiiliseinän seinämän syvennyksiin. 1990-luvulla District- ja Circle-raiteiden yläpuolelle rakennettiin mezzanine, jossa oli kauppoja ja huoneistoja.

Piccadilly Line

Vuosisadan vaihteessa kehätien eteläosa oli ruuhkainen. Tästä syystä MDR aikoi rakentaa tunneleita pikajunille Gloucester Roadin ja Mansion Housen välille . Heidän pitäisi juosta 18-21 metriä olemassa olevien raiteiden alapuolella, vain yksi pysäkki Charing Crossilla . Vuonna 1897 parlamentti antoi hyväksyntänsä, mutta rakennustöitä ei tehty. Vuonna 1898 MDR otti haltuunsa Brompton and Piccadilly Circus Railway (B & PCR), joka suunnitteli metron South Kensingtonin ja Piccadilly Circusin välille . Lisäksi rakennustoimintaa ei ollut.

Sen jälkeen, kun Lontoon metroasema (UERL) otti MDR: n haltuunsa vuonna 1902, tunneliprojektit yhdistettiin. Great Northern, Piccadilly ja Brompton Railway (nyt Piccadilly Line), tytäryhtiö UERL avasi uuden tunnelin laitureille Hammersmith - Finsbury Park reitillä 15. joulukuuta 1906 . Vuonna 1907 asemalle annettiin nykyinen nimi. Tunnelilavat suljettiin 30. elokuuta 1987 - 21. toukokuuta 1989 voidakseen suorittaa laajoja kunnostus- ja jälleenrakennustöitä.

nettilinkit

Commons : Gloucester Road (Lontoon metro)  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. MAAT - 2014 - vuotuiset merkinnät ja poistumiset. (PDF, 44 kB) (Ei enää saatavana verkossa.) Transport for London, 2015, arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2016 ; luettu 29. joulukuuta 2017 (englanti). Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista sitten tämä ilmoitus. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / content.tfl.gov.uk
  2. Gloucester Roadin metroasema. Julkaisussa: Englannin kansallisperintöluettelo. Kansallinen perintö, luettu 1. helmikuuta 2013 .
  3. ^ Piirilinja. Cliven maanalaiset linjaoppaat, katsottu 1. helmikuuta 2013 .
  4. ^ Mike Horne: Piirilinja . Pääkaupunkiliikenne, Lontoo 2006, ISBN 1-85414-292-5 , s. 8 .
  5. ^ Southern Kensington jälkikäteen . Julkaisussa: Hermione Hobhouse (toim.): Lontoon tutkimus: osa 42: Kensington Square Earl's Courtille . English Heritage, Lontoo 1986, s. 395-413 .
  6. ^ Horne: Piirilinja. S. 9.
  7. ^ Horne: Piirilinja. S. 11.
  8. ^ Douglas Rose: Lontoon metro, kaaviohistoria . Pääkaupunkiliikenne, Lontoo 1999, ISBN 1-85414-219-4 .
  9. ^ Horne: Piirilinja. S. 95.
  10. ^ Anthony Badsey-Ellis: Lontoon menetetyt putkijärjestelmät . Pääkaupunkiliikenne, Lontoo 2005, ISBN 1-85414-293-3 , s. 70-71 .
  11. ^ Badsey-Ellis: Lontoon menetetyt putkijärjestelmät. S. 85.
  12. Piccadilly Line. Cliven maanalaiset linjaoppaat, katsottu 1. helmikuuta 2013 .
Edellinen asema Liikenne Lontooseen Seuraava asema
High Street Kensington Ympyräviiva Etelä-Kensington
Earl's Court Piirilinjan lippulaatikko.svg Etelä-Kensington
Earl's Court Piccadilly-rivin lippulaatikko.svg Etelä-Kensington

Opiniones de nuestros usuarios

Kasper Lehtimäki

Erittäin mielenkiintoinen tämä merkintä Gloucester Road (Lontoon metro)., Luulin jo tietäväni kaiken Gloucester Road (Lontoon metro)., Erittäin mielenkiintoinen tämä merkintä Gloucester Road (Lontoon metro)

Elisabeth Lehtimäki

Tieto Gloucester Road (Lontoon metro) on erittäin mielenkiintoista ja luotettavaa, kuten muutkin tähän mennessä lukemani artikkelit, joita on jo paljon, sillä olen odottanut lähes tunnin Tinder-treffejäni, eikä hän ilmesty paikalle, joten luulen, että hän on pettänyt minut. Käytän tilaisuutta hyväkseni ja jätän muutaman tähden yhtiölle ja paskannan vitun elämääni

Vilma Haapala

Luulin jo tietäväni kaiken Gloucester Road (Lontoon metro), mutta tässä artikkelissa sain selville, että jotkin yksityiskohdat, joita pidin hyvinä, eivät olleetkaan niin hyviä. Kiitos tiedoista

Lilli Halme

Kieli näyttää vanhalta, mutta tiedot ovat luotettavia, ja yleensä kaikki, mitä Gloucester Road (Lontoon metro) kirjoitetaan, herättää paljon luottamusta., Tämä artikkeli Gloucester Road (Lontoon metro) oli mielestäni hyvin mielenkiintoinen., Tämä artikkeli Gloucester Road (Lontoon metro) oli hyvin mielenkiintoinen