Nykymaailmassa A1 Grand Prix -kausi 2008–2009:stä on tullut ajankohtainen ja tärkeä aihe, joka kiinnittää monien ihmisten huomion. A1 Grand Prix -kausi 2008–2009 on herättänyt monien kiinnostuksen joko yhteiskunnallisen vaikutuksensa, historiallisen merkityksensä, kulttuuriin kohdistuvan vaikutuksensa tai tieteellisen merkityksensä vuoksi. Vuosien varrella A1 Grand Prix -kausi 2008–2009 on ollut merkittävässä roolissa useilla alueilla, ja sen läsnäolo on edelleen ajankohtainen nykymaailmassa. Tässä artikkelissa tutkimme A1 Grand Prix -kausi 2008–2009:een liittyviä eri näkökohtia ja tarkastelemme sen merkitystä, vaikutusta ja merkitystä nykyisessä kontekstissa.
A1 Grand Prix -kausi 2008–2009 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Järjestyksessä oleva kausi | 4. | ||||||
Kilpailuja | 7 | ||||||
Kuljettajia | 35 | ||||||
Valmistajia | A1GP[1] (21) | ||||||
Moottoreiden valmistajat | Ferrari[2] | ||||||
Rengasvalmistaja(t) | M Michelin[3] | ||||||
Kuljettajien mestari |
![]() |
||||||
Valmistajien mestari |
![]() |
||||||
Eniten voittoja |
![]() |
||||||
Eniten nopeimpia kierroksia |
![]() |
||||||
|
A1 Grand Prix -kausi 2008–2009 oli A1GP -sarjan neljäs ja viimeinen kausi (kausi 2009–10 ei toteutunut ja sarja kaatui talousvaikeuksiin syksyllä 2009).[5][6] Kausi alkoi 5. lokakuuta 2008 Hollannin Zandvoortin radalla ja päättyi 3. toukokuuta 2009 Britannian Brands Hatchin radalle.[7]
Sarjan mestaruuden voitti Irlanti kuljettajana Adam Carroll.[8]