Angelin metroasema

Angelin metroasema-maailmassa on runsaasti tietoa ja mielipiteitä, jotka voivat olla ylivoimaisia ​​niille, jotka haluavat ymmärtää paremmin tätä aihetta. Eri näkökulmista ja lähestymistavoista Angelin metroasema on ollut keskustelun ja keskustelun aiheena läpi historian, ja sen merkitys nyky-yhteiskunnassa on edelleen erittäin kiinnostava aihe. Tässä artikkelissa tutkimme Angelin metroasema:n monia puolia tavoitteenamme tarjota täydellinen ja rikastuttava näkemys tästä erittäin tärkeästä aiheesta. Aloitamme tutkimusmatkan sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen ymmärtääksemme paremmin Angelin metroasema:tä ja sen suhdetta ympäröivään maailmaan.

Angel
Aseman sisäänkäynti Islington High Streetillä.
Aseman sisäänkäynti Islington High Streetillä.
Perustiedot
Metrolinjat Northern
Sijainti 51.532°N, 0.106°W
Osoite 3 Islington High Street[2]
Paikkakunta Islington, Lontoo
Avattu 17. marraskuuta 1901[1]
Suunnittelija Sydney Smith
Käyttäjiä (v.) 18 930 000 (2013)[3]
Lipunmyynti kyllä[4]
Vaihtoyhteydet
Linja-autot 4, 19, 30, 38, 43, 56, 73, 205, 214, 341, 476, N19, N38, N41, N73, N205[5]
Rakenne
Tyyppi tunneliasema
Laituriraiteita 2
Liukuportaita kyllä[4]
Km   Lyh. Liikennepaikat
High Barnet
Edgware
Totteridge & Whetstone
Burnt Oak
Woodside Park
Colindale
Mill Hill East
West Finchley
Hendon Central
Finchley Central
Brent Cross
East Finchley
Golders Green
Highgaten varikko
Highgate
Archway
Hampstead
Tufnell Park
Belsize Park
Kentish Town
Chalk Farm
Camden Town
Mornington Crescent
Euston
King’s Cross St. Pancras
Warren Street
Angel
Goodge Street
Old Street
Tottenham Court Road
Moorgate
Leicester Square
Bank
Charing Cross
Embankment
London Bridge
Waterloo
Borough
Elephant & Castle
Kennington
Oval
Nine Elms
Stockwell
Battersea Power Station
Clapham North
Clapham Common
Clapham South
Balham
Tooting Bec
Tooting Broadway
Colliers Wood
South Wimbledon
Morden
Mordenin varikko
Merkkien selitykset

Angel on Lontoon metron asema Islingtonissa, Lontoossa. Se on Northern-linjan Bankin haaralla, Oyster-vyöhykkeellä 1.[4]

Historia

Angelin aseman rakennutti alun perin City & South London Railway (C&SLR). Se avattiin 17. marraskuuta 1901[1] uuden laajennuksen pääteasemaksi. City Roadin ja Torrens Streetin kulmassa sijaitsevan asemarakennuksen suunnitteli Sydney Smith. Linjaa jatkettiin Eustoniin 12. toukokuuta 1907.

Erityisleveä etelään menevien junien laituri. Tunnelissa ovat alun perin kulkeneet molempiin suuntiin kulkevat junat.

Kuten monilla C&SLR:n asemilla, Angelissakin oli alun perin vain yksi tunneli, jossa olivat molempiin suuntiin kulkevien junien raiteet ja niiden välissä laiturisaareke. Laituritasolle pääsy tapahtui kolmella hissillä.

Asema kärsi vuosien ajan tungoksesta laiturisaarekkeen kapeuden vuoksi (vain 3,7 metriä leveä). Kapea laituri oli turvallisuusriski ja pelotti matkustajia. Asema uudelleenrakennettiin 1990-luvun alussa. Pohjoiseen meneville junille louhittiin oma tunnelinsa, jolloin vanha tunneli jäi kokonaan etelään menevien junien käyttöön. Siirrettyjen raiteiden paikalle rakennetusta laiturista tuli leveämpi kuin suurin osa metron tunnelilaitureista. Hissit ja asemarakennus suljettiin, ja aseman uusi sisäänkäynti Islington High Streetillä avattiin 19. syyskuuta 1992. Koska uusi rakennus oli kauempana syvällä olevista laitureista, asemalle tarvittiin kahdet liukuportaat.

Liukuportaat

Lontoon metron pisimmät liukuportaat.

Angelin metroaseman liukuportaat ovat 60 metrin pituiset ja nousevat 26,5 metrin matkan laituritasolta asemarakennukseen. Ne ovat Lontoon metron pisimmät[6] ja Euroopan neljänneksi pisimmät. Pidemmät liukuportaat on vain Prahan metrossa Námeští Mirún asemalla (88 metriä), Västra skogenin asemalla Tukholman metrossa (67 metriä) ja Kampin asemalla Helsingin metrossa (64 metriä).

Tulevaisuus

Angelin asemaa on ehdotettu liitettäväksi suunnitteilla olevaan Crossrail 2 -linjaan. Toteutuvasta reitistä riippuen asema sijaitsisi King’s Cross St. Pancrasin ja joko Dalston Junctionin tai Hackney Centralin välissä.[7] Angel liitettiin virallisesti suunnitelmaan vuonna 2007, vaikka reitin rakentamista oli ehdotettu jo aiemmin. Reitin alkuperäinen suunnitelma tehtiin jo vuonna 1991.[8]

Lähteet

  1. ↑ a b Butt, R. V. J.: The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present, s. 16. Patrick Stephens Limited, 1995. ISBN 1-85260-508-1 (englanniksi)
  2. ↑ Angel Underground Station entrance Google Maps. Viitattu 30.12.2014.
  3. ↑ Multi-year station entry and exit figures (.xls) Transport for London. Viitattu 30.12.2014. (englanniksi)
  4. ↑ a b c Angel Underground Station Transport for London. Viitattu 30.12.2014. (englanniksi)
  5. ↑ Angel Underground Station (Bus) Transport for London. Viitattu 30.12.2014. (englanniksi)
  6. ↑ Coldwell, Will: 150 facts for 150 years of the London Tube 9.1.2013. The Independent. Viitattu 1.12.2016. (englanniksi)
  7. ↑ The route Crossrail 2. Viitattu 30.12.2014. (englanniksi)
  8. ↑ Chelsea Hackney Line Crossrail. Arkistoitu 17.1.2011. Viitattu 30.12.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Pohjoiseen/Länteen Etelään/Itään
King’s Cross St. Pancrasin metroasema
▷ Edgwaren metroasema (en) / Mill Hill Eastin metroasema (en) / High Barnetin metroasema (en) 		Northern Line Old Streetin asema
▷ Mordenin metroasema (en)
muokkaa wikidataa
Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Angel tube station