BMW 5-sarja (G30)

Nykymaailmassa BMW 5-sarja (G30) on saavuttanut ennennäkemättömän merkityksen. Olipa kyse politiikan, tieteen, kulttuurin tai teknologian alalla, BMW 5-sarja (G30):stä on tullut jatkuvan kiinnostuksen ja keskustelun aihe. Lisätietoa BMW 5-sarja (G30):stä ja sen vaikutuksista on ratkaisevan tärkeää ymmärtää nykyinen maisema ja suuntaukset, jotka määrittävät suuntaa tulevaisuutta varten. Tässä artikkelissa tutkimme BMW 5-sarja (G30):n eri puolia sen alkuperästä sen vaikutukseen nyky-yhteiskuntaan, jotta voimme tarjota täydellisen ja päivitetyn kuvan tästä ilmiöstä.

BMW G30
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Indonesia
 Intia
 Itävalta
 Kiina
 Malesia
 Saksa
 Thaimaa
 Venäjä
Valmistaja BMW
Valmistusvuodet 2016–2023
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Luokka E-segmentti
Edeltäjä BMW F10
Seuraaja BMW G60
Teknisesti samankaltaisia BMW G01
BMW G02
BMW G05
BMW G06
BMW G07
BMW G11
BMW G15
BMW G16
BMW G20
BMW G22
BMW G29
BMW G32
Toyota Supra (A90)
Tekniset tiedot
Pohjalevy BMW CLAR
Moottori R4
R6
V8
Iskutilavuus 2,0–4,4 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa takaveto
neliveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali
8-vaihteinen automaatti
7-vaihteinen kaksoiskytkin

BMW G30 on BMW 5-sarjan seitsemännen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2016–2023. Se korvasi edeltäneen F10-mallin ja seuraajaksi tuli G60.

BMW 5-sarja (G30) 2016–2023

BMW G30 julkistettiin syksyllä 2016,[1] ja se tuli markkinoille vuoden 2017 alussa. Malli perustuu samalle pohjalevylle kuin esimerkiksi suurempi 7-sarja (G11). Ulkonäöltään malli ei ole muuttunut huomattavasti edeltäjäänsä verrattuna. Kooltaan G30 on edeltäjäänsä 36 millimetriä pidempi ja kuusi millimetriä leveämpi, mutta auton paino on kuitenkin pudonnut uuden perusrakenteen ansiosta. Ilmanvastuskerroin 0,22 on hyvin alhainen.[2] Farmarimalli Touring esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017.[3]

BMW G31 Touring
BMW M5 (F90)

Vuoden 2017 Euro NCAP -kolaritestistä BMW G30 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[4]

Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2017 esiteltiin ainoastaan Kiinan markkinoilla myytävä pidempiakselivälinen versio, jonka akseliväli on 133 millimetriä perusmallia pidempi.[5]

Kesällä 2020 tuli aiempaa leveämpi etusäleikkö. Myös ajo- ja takavaloihin tehtiin muutoksia.[6][7]

Lähteet

  1. ↑ 2017 BMW 5-series Revealed: Tech Luxe Car and Driver. 12.10.2016. Viitattu 17.2.2017. (englanniksi)
  2. ↑ New BMW 5 Series 2017 review Auto Express. 12.1.2017. Viitattu 17.2.2017. (englanniksi)
  3. ↑ Geneva Motor Show 2017 preview: All the new cars coming this year Auto Express. 8.3.2017. Viitattu 8.3.2017. (englanniksi)
  4. ↑ BMW 5-sarja 2017 Euro NCAP. Viitattu 6.5.2017. (englanniksi)
  5. ↑ Long wheelbase BMW 5 Series Li makes Shanghai motor show debut Autocar. 19.4.2017. Viitattu 13.12.2021. (englanniksi)
  6. ↑ BMW uudistaa 5-sarjan, ja lataushybridien määrä kasvaa – Samalla menee uusiksi myös 6-sarjan Gran Turismo Tekniikan Maailma. 27.5.2020. Viitattu 27.9.2020.
  7. ↑ Vitosen uudet vaatteet: BMW 5-sarja päivittyy, hybridivoimaa nyt myös rivikuutoseen Moottori. 27.5.2020. Viitattu 27.9.2020.

Aiheesta muualla