Alla olevassa artikkelissa haluamme tutkia BMW 6-sarja (E63):n aihetta perusteellisesti. Olipa BMW 6-sarja (E63) avainpäivä historiassa, ammatillisesti relevantti henkilö tai ajankohtainen aihe, pyrimme analysoimaan jokaisen näkökohdan ja puolen tarjotaksemme lukijoillemme täydellisen ja yksityiskohtaisen yleiskatsauksen. Näillä sivuilla perehdymme BMW 6-sarja (E63):een eri näkökulmista ja tarjoamme ajantasaista tietoa, kriittisiä analyyseja ja asiantuntijalausuntoja, jotta lukijamme ymmärtävät täysin BMW 6-sarja (E63):n merkityksen ja vaikutuksen omassa kontekstissaan.
BMW E63 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | BMW |
Valmistusvuodet | 2003–2010 |
Korimalli |
2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet |
Luokka | S-segmentti |
Edeltäjä | BMW E24 |
Seuraaja | BMW F13 |
Teknisesti samankaltaisia | BMW E60 |
Tekniset tiedot | |
Moottori |
R6 V8 V10 |
Iskutilavuus | 3,0–5,0 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen sekventaali 7-vaihteinen sekventaali 6-vaihteinen automaatti |
BMW E63 on BMW 6-sarjan toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2003–2010. Se korvasi edeltäneen E24-mallin, jonka valmistus oli päättynyt vuonna 1989. Mallin seuraajaksi tuli BMW F13.
BMW E63 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2003. Se perustuu tekniikaltaan 5-sarjaan (E60).[1] Kangaskattoinen cabriolet (koritunnus E64) esiteltiin tammikuussa 2004 Detroitin autonäyttelyssä.[2]
Malliston huipulle esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2005 M6, jossa on moottorina 5,0-litrainen V10 teholtaan 500 hevosvoimaa. Voimansiirtona on seitsemänportainen SMG-sekventaalivaihteisto.[3][4] Avomallinen M6 esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä seuraavan vuoden heinäkuussa.[5] Vuonna 2007 M6 tuli ainoastaan Pohjois-Amerikassa saataville kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla, mutta valmistusmäärät olivat pieniä, vain muutamia satoja kappaleita.
Vuonna 2007 tehtiin muutoksia muun muassa etupuskurin ilmanottoaukkoihin.[6] Uudistunut malli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa.