Divina Galica
Tänään haluamme käsitellä erittäin relevanttia aihetta, joka on viime aikoina kiinnittänyt monien huomion. Divina Galica on herättänyt paljon keskustelua ja herättänyt kiinnostuksen alan asiantuntijoissa sekä tavallisissa ihmisissä, jotka haluavat ymmärtää aiheesta lisää. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Divina Galica:een, ja käsittelemme sen merkitystä, vaikutuksia ja mahdollisia seurauksia. Olennaista on ymmärtää tämä näkökohta perusteellisesti, jotta sitä voidaan analysoida eri näkökulmista ja muodostaa siitä tietoinen mielipide. Liity meihin tälle kiertueelle ja löydä lisää Divina Galica:stä!
| Divina Galica | |
|---|---|
 Galica ajamassa Brabham BT37 -autoa Historic Grand Prix -tapahtumassa 2009. |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Britannia |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1976, 1978 |
| Talli(t) | Surtees, Hesketh |
| Kilpailuja | 3 (0 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1976 |
| Viimeinen kilpailu | Brasilian Grand Prix 1978 |
|
|
|
Divina Galica (s. 13. elokuuta 1944) on brittiläinen entinen alppihiihtäjä ja moottoriurheilija.[1][2][3]
Ura
Talviurheilulajit
Galica osallistui vuoden 1964 talviolympialaisiin kilpaillen syöksylaskussa ja pujottelussa. Hän osallistui myös vuosien 1968, 1972 sekä 1992 talviolympialaisiin.[4][3][2][5] Hän teki myös Britannian naisten syöksylaskun nopeusennätyksen 125 mailin tuntinopeudella.[6]
Formula 1
Naispuolinen Galica yritti Formula 1 -osakilpailuun kolmasti. Kauden 1976 Britannian kilpailusta hän karsiutui Surtees-Fordilla. Mike Wilds ja Lella Lombardi viipyivät Brands Hatchin kierroksella Galicaa kauemmin, mutta koko kolmikko oli parin sekunnin erolla hitaampi kuin kilpailuun päässeet. Parin vuoden tauon jälkeen hän yritti Hesketh-tallissa Argentiinan ja Brasilian kilpailuissa. Hän oli molemmissa koko joukon hitain.[1][2][4]
| Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sija | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Shellsport/Whiting | Surtees TS16 | Cosworth V8 | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR DNQ |
GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | NC | 0[7] |
| 1978 | Olympus Cameras with Hesketh | Hesketh 308E | Cosworth V8 | ARG DNQ |
BRA DNQ |
RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | NC | 0[7] |
Muuta
Galica on Brittiläisen imperiumin ritarikunnan jäsen.[4]
Lähteet
- ↑ a b Divina Galica Driver Database. Viitattu 20.7.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c Divina Galica - Great Britain ESPN. Viitattu 20.7.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Mav: Formula One at the Olympics 26.7.2012. VivaF1. Arkistoitu 8.8.2012. Viitattu 20.7.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c Driver of the Day - Divina Galica 28.4.2013. A Second a Lap - Stories from Grand Prix History. Viitattu 20.7.2015. (englanniksi)
- ↑ Divina Galica Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 29.7.2020. (englanniksi)
- ↑ Stuart, Greg: Snowmobiles, BMXs and skiing: Why karting isn't the only starting point for F1 drivers Formula1.com. 22.4.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 30.7.2020. (englanniksi)
- ↑ a b Divina Galica ChicaneF1.com. Viitattu 20.7.2015. (englanniksi)