Fiat 1100
Nykyään Fiat 1100 on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta ja keskustelua yhteiskunnassa. Vuosien ajan Fiat 1100 on ollut eri alojen asiantuntijoiden ja tutkijoiden tutkimuksen, analyysin ja pohdinnan kohteena. Sen merkitys on näkynyt lukuisissa tutkimuksissa, konferensseissa ja julkaisuissa, joissa pyritään ymmärtämään sen vaikutusta ja laajuutta eri yhteyksissä. Fiat 1100 on aihe, joka ylittää rajoja ja tavoittaa eri ikäisiä, sukupuolisia, kulttuureja ja kansallisuuksia edustavat ihmiset luoden rikastuttavaa dialogia, jonka avulla voimme ymmärtää sitä eri näkökulmista. Tässä artikkelissa perehdymme Fiat 1100:n maailmaan ja tutkimme sen alkuperää, kehitystä ja seurauksia nyky-yhteiskunnassa. Haastattelujen, analyysien ja todistusten avulla annamme äänen niille, joihin Fiat 1100 on vaikuttanut, ja perehdymme sen maailmanlaajuisiin vaikutuksiin.
Fiat 1100 on italialaisen Fiat-yhtymän valmistama, keskikokoluokkaan sijoittuva henkilöauto, joka oli tuotannossa vuosina 1953–1969. Fiat 1100 uusittiin täysin vuonna 1966, mutta uuden mallin nimeen lisättiin vain tunnuskirjain R.[1]
1 098 kuutiosenttimetrin tilavuuksinen moottori oli 48 SAE-hevosvoiman tehoinen, 4 800 r/min kierrosnopeudella. Keskikulutus oli kahdeksan litraa bensiiniä sataa kilometriä kohden.
Auton henkilöluku oli neljä ja omamassa 880 kilogrammaa. Huippunopeudeksi saavutettiin 120 km/h.[2]
Uusitussa Fiat 1100 R mallissa oli etupyörissä levyjarrut ja moottorin teho 53 hv. Tehtaan ilmoittama huippunopeus oli 130 km/h. Malli kuului hintaluokkaan 9000 mk.[1]
Automallin seuraajia ovat Fiat 124 ja Fiat 128.
Lähteet
- Harjulehto, Seppo (päätoim.) et al: Mitä-Missä-Milloin, Kansalaisen Vuosikirja 1961. Helsinki: Otava, 1960.
Viitteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat 1100 Wikimedia Commonsissa
| Nykyiset mallit | |||
|---|---|---|---|
| Entiset mallit | |||
| Konseptimallit | |||
| Hyötyajoneuvot |
| ||
| Tulevat mallit |