Fortec Motorsport on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Syntymisestään lähtien se on herättänyt keskusteluja ja kiistoja ja se on ollut lukuisten tutkimusten ja tutkimusten kohteena. Sen vaikutus yhteiskuntaan on ollut syvällinen, ja sen merkitys on yhtä ajankohtainen kuin sen alussa. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Fortec Motorsport:n eri puolia sen alkuperästä nykyiseen tilanteeseen sekä sen mahdollisia vaikutuksia tulevaisuuteen. Syvän ja objektiivisen analyysin avulla yritämme valaista tätä aihetta, joka on vaikuttanut niin paljon nykyajan elämän eri osa-alueisiin.
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Fortec Motorsport Ltd. on brittiläinen pikkuformulatalli, joka kilpailee nykyään muun muassa Formula 3.5 V8 ja Eurocup Formula Renault, -sarjoissa. Talli perustettiin vuonna 1996. Talli on voittanut lukuisia kuljettajan ja valmistajan mestaruuksia vuodesta 2002 lähtien. Tallin kuljettajina ovat ajaneet mm Juan Pablo Montoya, Gianmaria Bruni, Danny Watts, Jamie Green, James Rossiter, Mike Conway, Fabio Carbone ja Heikki Kovalainen.
Vuosi | Auto | Kuljettajat | Kilpailut | Voitot | Paalupaikat | Nopeimmat kierrokset |
Pisteet | Sijoitus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Dallara-Renault | ![]() |
17 | 1 | 0 | 0 | 19 | 19. | 12. |
![]() |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | |||
![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 15 | 20. | |||
![]() |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | |||
2008 | Dallara-Renault | ![]() |
17 | 0 | 0 | 0 | 36 | 13. | 9. |
![]() |
13 | 0 | 0 | 0 | 17 | 19. | |||
![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | |||
2009 | Dallara-Renault | ![]() |
17 | 1 | 1 | 1 | 98 | 2. | 5. |
![]() |
13 | 0 | 0 | 0 | 23 | 16. | |||
2010 | Dallara-Renault | ![]() |
17 | 2 | 1 | 2 | 78 | 4. | 4. |
![]() |
17 | 0 | 0 | 0 | 39 | 13. | |||
2011 | Dallara–Renault | ![]() |
17 | 3 | 0 | 2 | 39 | 3. | 2. |
![]() |
17 | 0 | 2 | 0 | 47 | 11. | |||
2012 | Dallara–Zytek | ![]() |
17 | 3 | 4 | 1 | 189 | 1. | 3. |
![]() |
17 | 0 | 0 | 0 | 35 | 16. | |||
2013 | Dallara–Zytek | ![]() |
17 | 4 | 3 | 2 | 214 | 2. | 2. |
![]() |
17 | 0 | 0 | 0 | 25 | 14. | |||
2014 | Dallara–Zytek | ![]() |
17 | 1 | 1 | 0 | 132 | 5. | 2. |
![]() |
17 | 2 | 3 | 1 | 181 | 4. | |||
2015 | Dallara–Zytek | ![]() |
17 | 1 | 1 | 0 | 118 | 8. | 1. |
![]() |
17 | 8 | 7 | 4 | 307 | 1. | |||
2016 | Dallara–Zytek | ![]() |
18 | 2 | 3 | 5 | 230 | 2. | 4. |
![]() |
18 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10. |