Nykymaailmassa Harry Blanchard on aihe, joka on herättänyt kiinnostuksen monissa ihmisissä. Harry Blanchard:stä on tullut keskustelun ja pohdinnan aihe, joko historiallisen merkityksensä, nykyiseen yhteiskuntaan kohdistuvan vaikutuksensa tai tietyllä alueella vallitsevan vaikutuksensa vuoksi. Vuosien mittaan sitä on tutkittu, keskusteltu ja analysoitu, minkä ansiosta olemme saaneet syvemmän ja täydellisemmän näkemyksen Harry Blanchard:stä. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Harry Blanchard:een, ja pyrimme ymmärtämään sen tärkeyden ja merkityksen nykyisessä kontekstissa.
Harry Blanchard | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1959 |
Talli(t) | Porsche |
Kilpailuja | 1 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Yhdysvaltain Grand Prix 1959 |
Viimeinen kilpailu | Yhdysvaltain Grand Prix 1959 |
|
Harry C. Blanchard (13. kesäkuuta 1929 Burlington, Vermont – 31. tammikuuta 1960 Buenos Aires, Argentiina[1]) oli yhdysvaltalainen Formula 1 -kuljettaja, joka ajoi yhden kilpailun Porsche-tallissa vuonna 1959.
Blanchardin ajoi ainoan Formula 1 -kilpailunsa Yhdysvaltain Grand Prix'ssa Sebringin radalla vuonna 1959.[2] Hän sijoittui viimeisenä maaliin ajaneeksi eli seitsemänneksi, neljä kierrosta voittajaa Bruce McLarenia perässä.[3] Muutamaa kuukautta myöhemmin Blanchard kuoli, kun hänen Porschensa kaatui Buenos Airesissa 1 000 kilometrin kilpailussa.