Hernesaaren helikopterikenttä

Tässä artikkelissa Hernesaaren helikopterikenttä:n aihetta käsitellään tyhjentävästi, analysoidaan sen tärkeimpiä näkökohtia ja käsitellään erilaisia ​​näkökulmia asiaan. Hernesaaren helikopterikenttä on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta sekä akateemisessa yhteisössä että yhteiskunnassa yleensäkin sen merkityksen ja vaikutuksen vuoksi. Näillä sivuilla Hernesaaren helikopterikenttä:tä tarkastellaan eri näkökulmista, tavoitteena tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä aiheesta. Tutustumalla eri lähteisiin ja esittelemällä yksittäisiä tapauksia lukija saa laajan käsityksen Hernesaaren helikopterikenttä:stä ja sen vaikutuksista nykyään.

Hernesaaren helikopterikenttä
Ärtholmens heliport
Hernesaaren helikopterikenttä ilmasta.
Hernesaaren helikopterikenttä ilmasta.
ICAO-koodi EFHE
Sijainti Helsinki
Koordinaatit 60°08′52″N, 024°55′27″E
Tyyppi yksityinen helikopterikenttä
Ylläpitäjä Helikopterikeskus Oy
Suljettu 2020[1]
Korkeus 2 m
Liikenneyhteydet
Tärkein keskus ja etäisyys Helsinki – 2 km
Huomioita
Lähteet AIP[2]

Hernesaaren helikopterikenttä (engl. Helsinki Hernesaari Heliport, IATA: HEN, ICAO: EFHE) sijaitsi vuoteen 2020 saakka Helsingin Hernesaaressa, osoitteessa Hernematalankatu 2. Kenttää ylläpiti Helikopterikeskus.

Kaupallinen liikenne

Helikopteriyhtiö Copterline käytti kenttää Tallinnaan suuntautuviin kaupallisiin lentoihin. Liikennöinti aloitettiin syyskuussa 2011 ja lähtöjä oli päivittäin seitsemän.[3][4] Käytettävän helikopterin omisti ja huolsi suomalainen Fast Class[5]; lentotoimintaa hoiti virolainen Copterline Oü.[4][6]

Copterline on käyttänyt kenttää myös aiemmin 2000-luvulla, mutta vuoden 2005 onnettomuuden vuoksi se joutui talousvaikeuksiin ja asetettiin konkurssiin 2010.[7]

Hernesaareen suunniteltiin uutta helikopterikenttää meritäytölle. Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi uuden helikopterikentän sisältävän osayleiskaavaluonnoksen joulukuussa 2009.[8] Vuonna 2013 kaupunginhallituksen enemmistö kuitenkin poisti helikopterikentän osayleiskaavasta.[9] Ympäristölupa oli voimassa vuoteen 2020 asti.[1]

Kohteet

Lähteet

  1. ↑ a b Asuntorakentamisen uhkaama Hernesaari Heliport sai jatkoaikaa vuoteen 2020 saakka lentoposti.fi.
  2. ↑ Helikopterilentopaikat (PDF) (osa AD 3) AIP Suomi/Finland. 30.6.2011. Vantaa: Finavia. Arkistoitu 14.10.2007. Viitattu 30.8.2011.
  3. ↑ Hinnat ja aikataulut FastClass. Arkistoitu 2.5.2012. Viitattu 26.4.2012.
  4. ↑ a b Tallinnan kopterilinja starttaa aamulla Tekniikka & Talous. 13.9.2012. Arkistoitu 3.10.2011. Viitattu 26.4.2012.
  5. ↑ Toiminimi – FastClass Yritys- ja yhteisötietojärjestelmä. Patentti- ja rekisterihallitus, Verohallinto. Arkistoitu 24.5.2012. Viitattu 26.4.2012.
  6. ↑ Petri Pöntinen: Nopea helikopteriyhteys Tallinnaan palaa – tarkoin varjeltu hanke Suomen Kuvalehti. 11.8.2011. Otavamedia. Viitattu 31.8.2011.
  7. ↑ Rossi, Juhana: Kopteriyhtiö Copterline asetettiin konkurssiin Helsingin Sanomat. 15.2.2010. Helsinki: Sanoma. Viitattu 30.8.2011.
  8. ↑ Pajari, Katriina: Helikopterikenttä keskellä merta yhä mahdollinen Helsingin Sanomat. 11.12.2009. Helsinki: Sanoma. Viitattu 30.8.2011.
  9. ↑ Hernesaaren kopterikentälle vaikea löytää korvaajaa Helsingistä hs.fi.

Aiheesta muualla

Suomen lentopaikat
Lentokentät
Sairaalat ja muut