Tässä artikkelissa aiomme tutkia Heron Quaysin asema:n vaikutusta nyky-yhteiskuntaan. Heron Quaysin asema on ollut keskeinen kiinnostuksen kohde ja keskustelu eri aloilla politiikasta populaarikulttuuriin. Vuosien varrella Heron Quaysin asema on osoittautunut aiheeksi, jolla on suuri merkitys ja vaikutus ihmisten elämään, tarjoten sekä etuja että haasteita koko yhteiskunnalle. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tutkimme, kuinka Heron Quaysin asema on muokannut uskomuksiamme, arvojamme ja tekojamme ja miten sen vaikutus ulottuu modernin elämän eri puolille. Lisäksi tutkimme Heron Quaysin asema:n eri näkökulmia ja mielipiteitä korostaen tätä aihetta koskevien mielipiteiden monimutkaisuutta ja monimuotoisuutta. Lyhyesti sanottuna tämä artikkeli tarjoaa syvän ja kattavan näkemyksen Heron Quaysin asema:stä, jossa käsitellään sen merkitystä ja vaikutusta nykytodellisuuteen.
Heron Quays | |
---|---|
![]() |
|
Perustiedot | |
Sijainti | |
Paikkakunta | Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta |
Avattu |
31. elokuuta 1987, siirron jälkeen 18. joulukuuta 2002[1] |
Käyttäjiä (v.) | 6 442 000 (2012)[2] |
Vaihtoyhteydet | |
Linja-autot | D8[3] |
Rakenne | |
Tyyppi | silta-asema (integroitu rakennukseen)[1] |
Laituriraiteita | 2 |
Hissejä | kyllä[4] |
|
Heron Quays on Docklands Light Railwayn asema Canary Wharfissa, Lontoossa, Oyster-vyöhykkeellä 2[5]. Se avattiin 31. elokuuta 1987. Asema on integroitu Lehman Brothersin toimistorakennukseen,[1] ja siitä on suora yhteys Jubilee Placen maanalaiseen ostoskeskukseen.
Asema avattiin 31. elokuuta 1987 osana DLR:n ensimmäistä osaa.[1] Se suljettiin syyskuussa 2001 ja siirrettiin 200 metriä etelään osaksi uudisrakennusta. Uudelle asemalle rakennettiin myös alkuperäisiä pidemmät laiturit. Se avattiin 18. joulukuuta 2002.
Edeltävä asema: Canary Wharf |
Docklands Light Railway | Seuraava asema: South Quay |