Tässä artikkelissa tutkimme Itävallan Grand Prix 1964:n vaikutusta tämän päivän yhteiskuntaan. Ilmestymisestään lähtien Itävallan Grand Prix 1964 on kiinnittänyt ihmisten huomion ympäri maailmaa ja synnyttänyt intohimoisia ja tunteellisia keskusteluja. Vuosien varrella Itävallan Grand Prix 1964 on kehittynyt ja sopeutunut yhteiskunnan muutoksiin ja vaikuttanut jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Tämän analyysin avulla tutkimme Itävallan Grand Prix 1964:n roolia kulttuurissa, politiikassa, taloudessa ja muilla aloilla sekä sen vaikutusta siihen, miten ihmiset näkevät ympäröivän maailman. Kriittisen ja pohdiskelun avulla pyrimme ymmärtämään paremmin Itävallan Grand Prix 1964:n vaikutusta yhteiskuntaamme.
Itävallan Grand Prix 1964 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 3. elokuuta 1964 Zeltwegin radalla. Kilpailun voitti Lorenzo Bandini, jolle voitto oli kauden ja uran ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Ferrari | 105 | 2:06:18.23 | 7 | 9 |
2 | 4 | ![]() |
BRM | 105 | 6.18 | 5 | 6 |
3 | 22 | ![]() |
Brabham-Climax | 102 | + 3 krs. | 14 | 4 |
4 | 19 | ![]() |
BRM | 102 | + 3 krs. | 19 | 3 |
5 | 14 | ![]() |
BRP-BRM | 102 | + 3 krs. | 11 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Brabham-Climax | 101 | + 4 krs. | 10 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
BRM | 96 | + 9 krs. | 15 | |
8 | 17 | ![]() |
Lotus-BRM | 95 | + 10 krs. | 18 | |
9 | 6 | ![]() |
Brabham-Climax | 76 | + 29 krs. | 6 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Brabham-BRM | 58 | Ohjaus | 13 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 58 | Onnettomuus | 20 | |
Kesk. | 5 | ![]() |
Brabham-Climax | 47 | Ripustukset | 4 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | 43 | Moottori | 9 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
Lotus-Climax | 41 | Vetoakseli | 8 | |
Kesk. | 1 | ![]() |
Lotus-Climax | 40 | Vetoakseli | 3 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
BRP-BRM | 21 | Ripustukset | 16 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Brabham-BRM | 18 | Onnettomuus | 12 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Ferrari | 9 | Ripustukset | 2 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Lotus-Climax | 7 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
BRM | 5 | Virranjakaja | 1 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) |