Ajan myötä Joachim Winkelhock:stä on tullut erittäin tärkeä aihe yhteiskunnassamme. Yhä useammat ihmiset etsivät tietoa Joachim Winkelhock:stä joko henkilökohtaisesta kiinnostuksesta tai tarpeesta olla tietoisia alan viimeisimmästä kehityksestä. Joachim Winkelhock on ollut lukuisten tutkimusten ja tutkimusten kohteena, jotka ovat tuottaneet yllättäviä tuloksia, jotka ovat herättäneet kiinnostusta niin asiantuntijoiden kuin harrastajienkin keskuudessa. Tässä artikkelissa tutkimme Joachim Winkelhock:een liittyviä eri näkökohtia, sen vaikutuksia elämäämme ja sen tärkeää roolia eri alueilla.
Joachim Winkelhock | |
---|---|
![]() |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | [1] Waiblingen [1] |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1989 |
Talli(t) | AGS |
Kilpailuja | 7 |
Ensimmäinen kilpailu | Brasilian Grand Prix 1989 |
Viimeinen kilpailu | Ranskan Grand Prix 1989 |
|
Joachim Winkelhock (s. 24. lokakuuta 1960 Waiblingen) on saksalainen autourheilija.[2] Hänen nuorempi veljensä Thomas Winkelhock ja vanhempi veljensä Manfred Winkelhock ja tämän poika Markus Winkelhock ovat myös kilpa-ajajia.[3][4]
Winkelhock nousi Formula 1 -luokkaan voitettuaan vuonna 1988 Saksan Formula 3 -luokan mestaruuden, jonka jälkeen hän pääsi kokeilemaan F1-autoa AGS-tallissa.[2] Tallin auto ei ollut kilpailukykyinen ja Winkelhock esikarsiutui jokaisessa seitsemässä osallistumassaan osakilpailussa.[2]
F1-sarjan jälkeen Winkelhock siirtyi vakioautoluokkiin, missä hän pärjäsi paremmalla menestyksellä voittaen mestaruuksia eri sarjoissa.[2] Hän osallistui vielä DTM-sarjaan vuosina 2000–2003.[5]
Winkelhock voitti vuonna 1999 Le Mansin 24 tunnin ajon.[6] Hän on myös voittanut Nürburgringin 24 tunnin ajon vuosina 1990 ja 1991.
url
puuttuu. (de) Saksan kansalliskirjasto, Gemeinsame NormdateiUrl. Tieto on haettu Wikidatasta.