Tässä artikkelissa Katori-luokka (taistelulaiva):n aihetta käsitellään laajasta ja yksityiskohtaisesta näkökulmasta. Analysoidaan Katori-luokka (taistelulaiva):n vaikutusta nykyiseen yhteiskuntaan sekä sen historiallista merkitystä ja vaikutusta eri alueilla. Lisäksi keskustellaan eri näkökulmista ja esitetään argumentteja Katori-luokka (taistelulaiva):n puolesta ja vastaan, jotta tästä aiheesta saadaan tasapainoinen ja täydellinen näkemys. Lisäksi tutkitaan Katori-luokka (taistelulaiva):n tulevaisuuden vaikutuksia ja mahdollisia strategioita sen tehokkaaksi käsittelemiseksi. Tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota lukijoille syvä ja rikas käsitys Katori-luokka (taistelulaiva):stä, jolloin he voivat muodostaa oman mielipiteensä ja osallistua asiasta käytävään tietoiseen keskusteluun.
Katori-luokka | |
---|---|
![]() |
|
![]() |
|
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
Katori: 15 950 t Kashima: 16 400 t |
Pituus |
Katori: 128,2 m Kashima: 129,54 m |
Leveys |
Katori: 23,77 m Kashima: 23,81 m |
Syväys |
Katori: 8,23 m Kashima: 8,12 m |
Koneteho | 16 000 shp |
Nopeus | 18,5 solmua |
Miehistöä | 864 |
Aseistus | |
Meritorjunta |
4 × 12″/45 tykkiä kaksoistorneissa 4 × 10″/45 tykkiä 12 × 6″ tykkiä 4 × 3″/40 tykkiä 5 × 45 cm torpedoputkea |
Ilmatorjunta | 2 × 8 cm/28 tykkiä |
Katori-luokka (jap. 香取型戦艦) oli keisarillisen Japanin laivaston kahden taistelulaivan muodostama alusluokka. Luokan alukset valmistuivat Britteinsaarilla vuonna 1906 ja ne romutettiin Washingtonin laivastosopimuksen mukaisesti vuonna 1924.
Japanin hallitus kahden uuden taistelulaivan hankinnan vuoden 1903 laivasto-ohjelmassa. Armstrong toimitti suunnitelmat sekä tarjoukset syyskuussa ja yhtiö vastaanotti tilauksen tammikuussa 1904. Vickers valmisti hyvin saman kaltaisen, mutta hieman pienemmän Katorin. Luokan kumpikin alus muistutti Britannian kuninkaallisen laivaston King Edward VII -luokan taistelulaivoja, mutta niissä oli lisätty kuuden tuuman tykkien lukumäärää kahdella, 12 tuuman tykit olivat viisi pituuskaliiperia pidemmät ja niiden kymmenen tuuman tykit käyttivät raskaampia kranaatteja kuin brittien 9,2 tuuman tykit. Uppouman kompensoimiseksi Katori-luokan alusten alemman panssarikannen sivut olivat kaksi tuumaa ohuemmat.[1]
Alusten panssarivyö oli yhdeksän tuuman Krupp-terästä, ja se oli 1,52 metriä vedenpinnan alapuolella ja 0,76 metriä sen yläpuolella. Vyön yläpuolella oli kuusituumainen citadel ja patterit sen yläpuolella aina yläkanteen saakka, eli kaikkiaan 4,57 metriä vesirajasta. Tämän päät sulkivat tykkitornien jalustat kummastakin päästä.[1]
Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
---|---|---|---|---|---|
Katori | Vickers, Barrow-in-Furness | 27. huhtikuuta 1904 | 4. heinäkuuta 1905 | 20. toukokuuta 1906 | romutettu 1924 |
Kashima | Armstrong Whitworth, Elswick | 29. helmikuuta 1904 | 22. maaliskuuta 1905 | 23. toukokuuta 1906 | romutettu 1924–1925 |
Katori - Kashima |
Edeltäjä: Mikasa – Seuraaja: Satsuma-luokka |
Dreadnought-taistelulaivat | Fusō • Ise • NagatoC |
---|---|
Pre-dreadnought-taistelulaivat | Fuji • Shikishima • AsahiS • MikasaS • Katori • Satsuma • Kawachi |
Taisteluristeilijät | Tsukuba • Ibuki • Kongō |
Panssariristeilijät | ChiyodaS • Asama • Izumo • YakumoS • AzumaS • Kasuga |
Pansarikansiristeilijät | Naniwa • Matsushima • AkitsushimaS • Suma • Kasagi • Niitaka • OtowaS • ToneS • Chikuma |
Hävittäjät | Ikazuchi • Murakumo • Akatsuki • Shirakumo • Harusame • Kamikaze • Umikaze • Sakura • Urakaze • Kaba • Isokaze • Momo • Enoki • Kawakaze • MomiC • MinekazeC |
Torpedoveneet | Hayabusa |
Sukellusveneet | K • L |
S: ainoa laatuaan • C: valmistunut sodan päätyttyä |