Koskelan raitiovaunuvarikko

Nykyään Koskelan raitiovaunuvarikko on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Merkittävällä vaikutuksellaan eri elämänalueille Koskelan raitiovaunuvarikko on osoittautunut ilmiöksi, jota kannattaa tutkia ja ymmärtää syvällisesti. Alkuperäistään nykyiseen kehitykseensä Koskelan raitiovaunuvarikko on jättänyt lähtemättömän jäljen yhteiskuntaan, kulttuuriin, politiikkaan ja tekniikkaan. Tämän artikkelin kautta perehdymme Koskelan raitiovaunuvarikko:n monimutkaisuuteen ja vaikutuksiin, tutkimme sen monia puolia ja sen vaikutusta nykymaailmaan. Liity kanssamme tälle jännittävälle matkalle löytääksesi ja pohtiaksesi Koskelan raitiovaunuvarikko:tä sen täyteydessään.

Koskelan raitiovaunuvarikko
Koskelan raitiovaunuvarikko vuonna 2001.
Koskelan raitiovaunuvarikko vuonna 2001.
Osoite Valtimontie 10, 00610 Helsinki[1]
Sijainti Kumpula, Helsinki
Koordinaatit 60°12′54″N 24°58′19″E / 60.21502001°N 24.97206336°E / 60.21502001; 24.97206336
Rakennustyyppi Raitiovaunuvarikko (d)
Kartta
Koskelan raitiovaunuvarikko

Koskelan raitiovaunuvarikko on Helsingin raitioliikenteen kolmesta raitiovaunuvarikosta kaikista suurin.[2] Se sijaitsee Kustaa Vaasan tien varrella Kumpulan kaupunginosassa.[3] Ennen vuonna 2024 alkanutta uudistamishanketta Koskelasta hoidettiin suurin osa päivittäisestä liikenteestä ja myös kaluston huoltoa.[4] Varikolla hoidettiin myös koulutustoimintaa.[2]

Ilmakuva varikkoalueesta vuodelta 2010.

Koskelassa on tilaa sadalle vaunulle.[2] Varikolla aloitettiin vuonna 2024 huomattava uudistamishanke, jossa vanhoja tiloja korvataan uusilla. Varikkoalueen A- ja B-rakennusten purkaminen aloitettiin tammikuussa 2025.[5] Uudistetun varikkoalueen päälle rakennetaan kansirakenne.[6] Hankkeen on arvioitu valmistuvan vuonna 2029.[7] Koskelasta tulee raitioliikenteen toinen päävarikko Ruskeasuon varikon ohella,[8] kun taas Vallilan varikosta ja Töölön varikosta on tarkoitus luopua.

Lähteet

  1. ↑ Koskelan varikko hel.fi. Arkistoitu 28.4.2023. Viitattu 28.4.2023.
  2. ↑ a b c Raitiovaunuvarikot kaupunkiliikenne.fi. Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne. Viitattu 28.4.2023.
  3. ↑ Aluejaot: Kaupunginosat Helsingin karttapalvelu. Viitattu 28.4.2023.
  4. ↑ Oksanen, Kimmo: Töölön ratikka­hallissa Helsingin Sanomat. 27.4.2023. Viitattu 28.4.2023.
  5. ↑ Koskelan varikkoa puretaan – sertifikaatti ohjaa kierrättämistä 6.3.2025. Kaupunkiliikenne. Viitattu 8.3.2025.
  6. ↑ Koskelan varikon uudistamishanke kaupunkiliikenne.fi. Arkistoitu 28.4.2023. Viitattu 28.4.2023.
  7. ↑ Rajala, Salla: Koskelaan rakennetaan uusi raitiovaunu­varikko Helsingin Sanomat. 13.11.2024. Viitattu 15.11.2024.
  8. ↑ Koskelan varikkourakasta kisaa kaksi ryhmittymää – vastakkain Skanska ja YIT rakennuslehti.fi. 12.5.2023. Viitattu 13.5.2023.

Aiheesta muualla

Suomen raitioliikenne
Nykyiset raitiotiet
Rakenteilla olevat raitiotiet
Entiset raitiotiet
Suunnitellut raitiotiet
Raitiotiekalusto
Nykyiset
EntisetVariotram
Varikot