M/S Nordic Orion
Tänään aiomme sukeltaa M/S Nordic Orion:n kiehtovaan maailmaan. Olipa kyseessä aihe, josta olemme intohimoisia, henkilö, joka on jättänyt jälkensä historiaan, tai vain päivämäärä, jota muistelemme, M/S Nordic Orion ansaitsee syvällisen tutkimisen. Tässä artikkelissa tutkimme M/S Nordic Orion:n tärkeimpiä puolia sen alkuperästä sen vaikutuksiin nykyisyydessä. Tutkimme sen vivahteita, tutkimme sen vaikutuksia ja pohdimme sen merkitystä tänään. Valmistaudu kiehtovaan matkaan M/S Nordic Orion:n läpi!
| M/S Nordic Orion | |
|---|---|
| Tyyppi | irtolastialus |
| Lippuvaltio |
 Panama |
| Kotipaikka | Panamá |
| IMO-numero | 9529463 |
| Omistaja | Bulk Nordic Orion Ltd. |
| Rakennustelakka | Oshima Shipbuilding, Saikai, Japani |
| Vesillelasku | 2011 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 225 m |
| Leveys | 32 m |
| Syväys | 14 m |
| Bruttovetoisuus | 75 603 brt |
| Bruttovetoisuus (GT) | 40 142 |
| Nopeus | 12,9 kn |
M/S Nordic Orion on tanskalaisomisteinen Panaman lipun alla purjehtiva irtolastialus. Se valmistui vuonna 2011 Oshima Shipbuildingin telakalla Japanissa.[1]
Lokakuussa 2013 Nordic Orionista tuli historian ensimmäinen luoteisväylän läpi purjehtinut kaupallinen rahtialus, kun se kuljetti 73 500 tonnin hiililastin Kanadan Vancouverista Poriin Tahkoluodon satamaan. Alus lähti matkalleen 6. syyskuuta ja saapui perille 10. lokakuuta.[2][3]
Lähteet
Viitteet
- ↑ De Norske Veritas (Arkistoitu – Internet Archive) Viitattu 11.10.2013.
- ↑ Luoteisväylän avannut Nordic Orion saapuu Porin satamaan 10.10.2013. Yle Uutiset. Viitattu 11.10.2013.
- ↑ Nordic Orion first to transit the Northwest Passage 13.9.2013. Safety 4Sea. Arkistoitu 16.10.2015. Viitattu 11.10.2013.