Portugalin ralli 1995
Tässä artikkelissa perehdymme Portugalin ralli 1995:n kiehtovaan maailmaan. Kautta historian Portugalin ralli 1995:llä on ollut keskeinen rooli yhteiskunnassa ja se on vaikuttanut ihmisten elämään eri tavoin. Alkuperäistään nykypäivään Portugalin ralli 1995 on ollut kiehtovan, tutkimuksen ja keskustelun kohteena, ja se on luonut loputtomia mielipiteitä ja näkökulmia, jotka rikastavat ymmärrystämme tästä aiheesta. Tämän syvällisen ja yksityiskohtaisen analyysin avulla tutkimme Portugalin ralli 1995:n tärkeimpiä näkökohtia, syventyen sen historialliseen merkitykseen, sen nykyaikaisiin vaikutuksiin ja sen meille tarjoamiin tulevaisuudennäkymiin. Valmistaudu lähtemään löytö- ja tiedonmatkalle Portugalin ralli 1995:stä!
 Portugalin ralli 1995 |
|
|---|---|
|
3. osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1995.
|
|
| Ajankohta | 8.–10. maaliskuuta 1995 |
| Pituus | 33 erikoiskoetta, 482,89 km |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Carlos Sainz Luis Moya (555 Subaru World Rally Team) |
| Toinen |
 Juha Kankkunen  Nicky Grist (Toyota Castrol Team) |
| Kolmas |
Colin McRae Derek Ringer (555 Subaru World Rally Team) |
Portugalin ralli 1995 (viralliselta nimeltään 29. TAP Rallye de Portugal) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1995. Kilpailu järjestettiin 8.–10. maaliskuuta 1995. Kilpailu oli kauden kolmas ja erikoiskokeiden yhteispituus oli 467,05 kilometriä (suunniteltu pituus oli 482,89 kilometriä).[1][2]
Kilpailun voittoon ajoi Carlos Sainz, joka jätti vararenkaan pois ennen viimeistä erikoiskoetta painon vähentämiseksi. Sainzin auto osui oksaan, joka rikkoi jarruputket ja suuren osan erikoiskokeesta autossa toimivat vain takajarrut. Sainz kuitenkin kasvatti eroa Kankkuseen kolmella sekunnilla.[3]
Tulokset
| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yleiskilpailu | ||||||
| 1 | Carlos Sainz
|
Luis Moya
|
Subaru Impreza 555 | 5:32.37 | 0.0 | |
| 2. | Juha Kankkunen
|
Nicky Grist
|
Toyota Celica GT-Four (ST205) | 5:32.49 | +0.12 | |
| 3. | Colin McRae
|
Derek Ringer
|
Subaru Impreza 555 | 5:35.51 | +3.14 | |
| 4. |  Armin Schwarz
|
Klaus Wicha
|
Toyota Celica GT-Four (ST205) | 5:37.36 | +4.59 | |
| 5. |  Didier Auriol
|
Bernard Occelli
|
Toyota Celica GT-Four (ST205) | 5:38.50 | +6.13 | |
| 6. |  Bruno Thiry
|
Stéphane Prévot
|
Ford Escort RS Cosworth | 5:41.23 | +8.46 | |
| 7. | Richard Burns
|
Robert Reid
|
Subaru Impreza 555 | 5:46.58 | +14.21 | |
| 8. |  Alessandro Fiorio
|
Vittorio Brambilla
|
Ford Escort RS Cosworth | 5:58.44 | +25.37 | |
| 9. | Rui Madeira
|
Nuno Rodrigues da Silva
|
Mitsubishi Lancer Evo II | 6:03.36 | +30.59 | |
| 10. |  Jorge Recalde
|
Martin Christie
|
Mitsubishi Lancer Evo II | 6:07.22 | +34.45 | |
| Lähde:[4][5][6][7] | ||||||
Lähteet
- ↑ FIA World Rally Championship 29. TAP Rallye de Portugal fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. Viitattu 16.8.2024. (englanniksi)
- ↑ Portugal 1995 juwra.com. Viitattu 16.8.2024. (englanniksi)
- ↑ David Evans: 1995 Rewind: Subaru banishes its demons in Portugal dirtfish.com. 30.4.2020. Viitattu 16.8.2024. (englanniksi)
- ↑ Final results juwra.com. Viitattu 16.8.2024. (englanniksi)
- ↑ Entry list juwra.com. Viitattu 16.8.2024. (englanniksi)
- ↑ Classification fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. Viitattu 16.8.2024. (englanniksi)
- ↑ 29. TAP Rallye de Portugal 1995 ewrc-results.com. Viitattu 16.8.2024. (englanniksi)
