Renault Fluence

Renault Fluence:stä puhuminen on jännittävää ja jatkuvasti kehittyvää aihetta. Perustamisestaan ​​lähtien Renault Fluence on herättänyt kiinnostuksen asiantuntijoissa ja faneissa, jotka ovat tutkineet sen monia puolia ja ulottuvuuksia. Tässä artikkelissa tutkimme Renault Fluence:n eri puolia sen vaikutuksista yhteiskuntaan sen mahdollisiin tuleviin sovelluksiin. Yksityiskohtaisen analyysin avulla pyrimme tarjoamaan kattavan näkemyksen Renault Fluence:stä, käsittelemällä sen menneisyyttä ja nykyhetkeä sekä ennakoimalla sen mahdollista kehitystä.

Renault Fluence
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Argentiina
 Etelä-Korea
 Intia
 Malesia
 Turkki
 Venäjä
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 2009–2020
Muut nimet Renault Samsung SM3
Korimalli 4-ovinen sedan
Luokka C-segmentti
Edeltäjä Renault Mégane II
Seuraaja Renault Mégane IV
Teknisesti samankaltaisia
C-pohjalevyn mallit
Tekniset tiedot
Pohjalevy Renault–Nissan C
Moottori R4
Iskutilavuus 1,5–2,0 l
Käyttövoima bensiini
diesel
sähkö
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen kaksoiskytkin
CVT-automaatti

Renault Fluence on Renault’n vuosina 2009–2020 valmistama keskiluokan automalli, joka on kolmannen sukupolven Renault Méganen neliovinen sedan-versio. Etelä-Koreassa mallia myytiin Renault Samsung SM3 -nimisenä. Euroopan markkinoilla Fluencen korvasi vuonna 2016 sedan-korinen neljännen sukupolven Renault Mégane.

Vuoden 2011 Euro NCAP -kolaritestistä Fluence sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[1]

Renault Fluence Z.E.

Vuonna 2011 tuli markkinoille mallin sähköautoversio, Fluence Z.E., jonka moottorissa on tehoa 94 hevosvoimaa.[2] Se oli esitelty konseptina jo syyskuussa 2009 Frankfurtin autonäyttelyssä.[3]

Facelift-mallin Renault Fluence.

Fluence sai vuonna 2012 uuden etupuskurin ja etusäleikön.

Lähteet

  1. ↑ Renault Fluence ZE 2011 Euro NCAP. Viitattu 30.6.2018. (englanniksi)
  2. ↑ Renault Fluence Z.E. (2011–2013) review Auto Express. Viitattu 30.6.2018. (englanniksi)
  3. ↑ Renault Fluence ZE electric concept at 2009 Frankfurt motor show CAR Magazine. 15.9.2009. Viitattu 30.6.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Renault-mallit
NykyisetAlaskan | Arkana | Austral | Captur | Kiger | Kwid | Triber | Twingo | Clio | Duster | Sandero | Mégane | Kangoo | Scénic | Taliant | Talisman | Espace | Koleos
Numeraaliset3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 25 | 30
NimellisetAlliance/Encore | Fluence | Fuego | Kadjar | Medallion | Safrane | Premier | Torino | Rodeo | Avantime
Toisen maailmansodan jälkeiset4CV | Caravelle | Colorale | Dauphine | Dauphinoise | Floride | Frégate | Ondine
Maailmansotien välisetCeltaquatre | Juvaquatre | Nervastella | Primaquatre | Reinastella | Viva Grand Sport | Vivaquatre | Vivasix
Ensimmäistä maailmansotaa edeltävät10CV | 12CV | 35CV | 40CV | 50CV / 50/60CV | A | AG/AG-1 | B | C | D | E | G/H/J | L/M | N(a)/N(b)/S | N(c)/Q/U(a/e) | R/T | U | AS/V | X/X-1 | Y
Alpine–RenaultA106 | A108 | A110 | A305 | A310 | A610/GTA
Renault SportClio Renault Sport | Spider | Mégane Renault Sport | Clio V6 Renault Sport
KonseptitAlpine 210 RS | Altica | Argos | BRV | Espace F1 | EPURE | EVE | Egeus | Etoile Filante | Fiftie | Initiale | Koléos | Laguna | Mégane | Next | Racoon | Scénic | Talisman | VESTA 2 | Wind | Steppe
Paketti- ja kuorma-autotEstafette | Fourgonette | Kangoo | Express | Kerax | Magnum | Mascott | Master | Messenger | Midlum | Trafic | 50-sarja
Dacia-merkkiLodgy | Logan | Sandero | Duster | Dokker
Renault-Samsung MotorsSM3 | SM5 | SM7