Nykymaailmassa Sergio Cresto on keskeinen paikka elämässämme. Olipa kyse politiikasta, tekniikasta, historiasta tai mistä tahansa muusta kiinnostuksen kohteesta, Sergio Cresto on aihe, joka herättää kiinnostuksen ja uteliaisuuden miljoonissa ihmisissä ympäri maailmaa. Tässä artikkelissa tutkimme Sergio Cresto:een liittyviä eri näkökohtia, pohdimme sen merkitystä, vaikutusta yhteiskuntaan ja erilaisia näkökulmia, joita tästä aiheesta voi olla. Sergio Cresto on ollut alkuperästään tämän päivän evoluutioon asti keskustelun, pohdinnan ja analyysin aiheena, ja tämän artikkelin avulla pyrimme valaisemaan sen ympärillä olevia eri näkökohtia.
Sergio Cresto | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 19. tammikuuta 1956 New York, New York, Yhdysvallat[1] |
Kuollut | 2. toukokuuta 1986 (30 vuotta) Col d'Ominanda, Korsika, Ranska[1] |
Kansalaisuus |
![]() |
Moottoriurheilija | |
Rallin MM-sarja | |
Tallit | Jolly Club, Lancia Martini |
Kilpailuja | 11 |
Voittoja | 1 |
|
Sergio Cresto (19. tammikuuta 1956 New York – 2. toukokuuta 1986 Korsika) oli amerikanitalialainen ralli-kartanlukija. Hän toimi suomalaisen Henri Toivosen kartanlukijana kauden 1986 Korsikan rallissa, missä molemmat kuolivat, kun heidän autonsa Lancia Delta S4 (rek.nro TO 73074E) syöksyi rotkoon ja syttyi palamaan. Onnettomuus osaltaan vaikutti B-ryhmän ralliautojen kieltämiseen MM-ralleissa.
Hän ehti olla kartanlukijana rallin EM-sarjassa Attilio Bettegalle.[1][2]