Tämä artikkeli käsittelee aihetta Volvo 262C, joka on herättänyt useita keskusteluja ja herättänyt kiinnostusta yhteiskunnan eri sektoreilla. Volvo 262C on ajankohtainen aihe, jota on tutkittu eri yhteyksissä ja tieteenaloilla. Ajan myötä Volvo 262C on käynyt läpi erilaisia muutoksia ja saanut erilaisia merkityksiä, mikä tekee siitä erittäin monimutkaisen ja laajan aiheen. Siksi on olennaista analysoida perusteellisesti Volvo 262C:n kattamia eri näkökohtia ja ulottuvuuksia, jotta voidaan ymmärtää sen laajuus ja vaikutus eri alueilla. Tutkimalla sen alkuperää, kehitystä ja seurauksia, sen tarkoituksena on tarjota kattava ja objektiivinen näkemys Volvo 262C:stä, jonka tarkoituksena on edistää tämän aiheen ymmärtämistä ja pohdintaa.
Volvo 262C | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Volvo |
Valmistusvuodet | 1977–1981 |
Tuotantomäärä | 6 622 kpl |
Korimalli | 2-ovinen coupé |
Luokka | E-segmentti |
Muotoilija | Jan Wilsgaard |
Seuraaja | Volvo 780 |
Teknisesti samankaltaisia |
Volvo 240 Volvo 260 |
Tekniset tiedot | |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | 2,7–2,8 l |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
Volvo 262C on Volvon vuosina 1977–1981 valmistama coupé-korinen henkilöautomalli, joka perustuu tekniikaltaan Volvo 240 ja 260 -mallisarjaan. 262C-mallit koottiin Bertonen tehtaalla Torinossa, Italiassa.[1] Mallin korvaajaksi tuli vuonna 1985 Volvo 780.
Volvo 262C esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1977, Volvon 50-vuotisjuhlavuotena. Suurin osa tuotannosta suunniteltiin vietävän Yhdysvaltain markkinoille.[1] Alkuperäinen moottori oli 2,7-litrainen PRV-V6 (Peugeot-Renault-Volvo), jonka teho oli 127 hevosvoimaa. Jotta 262C täyttäisi päästövaatimukset kaikissa 50 Yhdysvaltain osavaltiossa, siinä oli pakokaasun jäännöshapen määrää mittaava lambda-anturi. Voimansiirtona oli nelivaihteinen manuaalivaihteisto tai kolmiportainen automaatti. Vuonna 1980 moottorin iskutilavuus kasvoi 2,8 litraan ja teho sen myötä 130 hevosvoimaan.[2]
262C uudistui 260-mallin mukana. Vuosimallin 1979 autoissa oli uudelleenmuotoiltu peräosa, viimeisessä vuosimallissa 1981 muutoksia keulassa sekä uudistettu kojelauta.[1] Vuosimallin 1981 autoissa ei myöskään ollut vinyylikattoa.[2] Volvo 262C:tä valmistettiin kaikkiaan 6 622 kappaletta.[1]