Tänään haluan puhua aiheesta Z18 Hans Lüdemann. Tämä aihe on erittäin ajankohtainen nykyään, koska sillä on merkittävä vaikutus ihmisten elämään. Vuosien ajan Z18 Hans Lüdemann on ollut keskustelun ja analyysin kohteena, mikä on synnyttänyt erimielisiä mielipiteitä asiantuntijoiden ja yhteiskunnan keskuudessa. Tästä syystä pidän tärkeänä syventyä tähän aiheeseen, ymmärtää paremmin sen merkitystä ja sen mahdollisia vaikutuksia eri alueilla. Tämän artikkelin aikana tutkimme erilaisia näkökulmia ja todisteita, jotka liittyvät Z18 Hans Lüdemann:een, jotta voimme tarjota kattavan kuvan sen laajuudesta ja merkityksestä.
Z18 Hans Lüdemann | |
---|---|
![]() |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Deutsche Shiff- und Maschinenbau, Bremen |
Kölinlasku | 9. syyskuuta 1936 |
Laskettu vesille | 1. joulukuuta 1937 |
Palveluskäyttöön | 8. lokakuuta 1938 |
Poistui palveluskäytöstä | miehistönsä upottama 13. huhtikuuta 1940 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 2 806 t |
Pituus | 123,4 m (kokonaispituus) |
Leveys | 11,75 m |
Syväys | 4,5 m |
Koneteho | 2 x Wagner-turbiinia 70 000 shp |
Nopeus | 36 solmua |
Miehistöä | 323 |
Aseistus | |
Aseistus |
5 x 12,7 cm tykkiä 4 x 3,7 cm ilmatorjuntatykkiä 7 x 2 cm ilmatorjuntatykkiä 8 x 533 mm torpedoputkea 60 x miinaa 32-64 x syvyyspommia |
Z18 Hans Lüdemann oli Saksan laivaston tyypin 1936 hävittäjä toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 6. tammikuuta 1935 Deutsche Schiff- und Maschinenbaulta Bremenistä, missä köli laskettiin 9. syyskuuta 1936. Alus laskettiin vesille 1. joulukuuta 1937 ja valmistui 8. lokakuuta 1938.[1]
Aluksen miehistö upotti aluksensa 13. huhtikuuta 1940.
Tyyppi 1936 | Z17 Diether von Roeder - Z18 Hans Lüdemann - Z19 Hermann Künne - Z20 Karl Galster - Z21 Wilhelm Heidkamp - Z22 Anton Schmitt |
---|---|
Tyyppi 1936A | Z23 - Z24 - Z25 - Z26 - Z27 - Z28 - Z29 - Z30 |
Tyyppi 1936A Mob | Z31 - Z32 - Z33 - Z34 - Z37 - Z38 - Z39 |
Tyyppi 1936B | Z35 - Z36 - Z43 - Z44 - Z45 |
Edeltäjä: Tyypin 1934 hävittäjät – Seuraaja: ei seuraajaa |