Nykyään Z20 Karl Galster on aihe, joka kiehtoo kaikenikäisiä ja -taustaisia ihmisiä. Johtuipa historiallisesta merkityksestään, nykyisestä vaikutuksestaan tai yksinkertaisesti kyvystään yllättää ja viihdyttää, Z20 Karl Galster on tullut kiinnostava kohde laajalle yleisölle. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Z20 Karl Galster:een liittyviä eri näkökohtia sen vaikutuksista yhteiskuntaan sen kehitykseen ajan myötä. Käsittelemme erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä tarjotaksemme täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen tästä kiehtovasta aiheesta.
Z20 Karl Galster | |
---|---|
![]() |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Deutsche Shiff- und Maschinenbau, Bremen |
Kölinlasku | 14. syyskuuta 1936 |
Laskettu vesille | 15. kesäkuuta 1937 |
Palveluskäyttöön | 21. maaliskuuta 1939 |
Loppuvaihe | romutettu 1960-luvulla |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 2 806 t |
Pituus | 123,4 m (kokonaispituus) |
Leveys | 11,75 m |
Syväys | 4,5 m |
Koneteho | 2 x Wagner-turbiinia 70 000 shp |
Nopeus | 36 solmua |
Miehistöä | 323 |
Aseistus | |
Aseistus |
5 x 12,7 cm tykkiä 4 x 3,7 cm ilmatorjuntatykkiä 7 x 2 cm ilmatorjuntatykkiä 8 x 533 mm torpedoputkea 60 x miinaa 32-64 x syvyyspommia |
Z20 Karl Galster oli Saksan laivaston tyypin 1936 hävittäjä toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin 6. tammikuuta 1935 Deutsche Schiff- und Maschinenbaulta Bremenistä, missä köli laskettiin 14. syyskuuta 1936. Alus laskettiin vesille 15. kesäkuuta 1937 ja valmistui 21. maaliskuuta 1939.[1]
Alus romutettiin 1960-luvulla.
Tyyppi 1936 | Z17 Diether von Roeder - Z18 Hans Lüdemann - Z19 Hermann Künne - Z20 Karl Galster - Z21 Wilhelm Heidkamp - Z22 Anton Schmitt |
---|---|
Tyyppi 1936A | Z23 - Z24 - Z25 - Z26 - Z27 - Z28 - Z29 - Z30 |
Tyyppi 1936A Mob | Z31 - Z32 - Z33 - Z34 - Z37 - Z38 - Z39 |
Tyyppi 1936B | Z35 - Z36 - Z43 - Z44 - Z45 |
Edeltäjä: Tyypin 1934 hävittäjät – Seuraaja: ei seuraajaa |