Tänään esittelemässämme artikkelissa perehdymme A1 Etelä-Afrikan Grand Prix 2008:n kiehtovaan maailmaan. Sen alkuperästä sen vaikutukseen nyky-yhteiskuntaan, tutkimme kaikkia A1 Etelä-Afrikan Grand Prix 2008:een liittyviä näkökohtia ymmärtääksemme sen merkityksen eri yhteyksissä. Kautta historian A1 Etelä-Afrikan Grand Prix 2008:llä on ollut perustavanlaatuinen rooli ihmisten elämässä, ja se on vaikuttanut heidän päätöksiinsä, uskomuksiinsa ja vuorovaikutukseensa. Kattavan analyysin avulla pyrimme selvittämään A1 Etelä-Afrikan Grand Prix 2008:tä ympäröivät mysteerit ja löytämään sen todellisen merkityksen nykymaailmassa.
![]() |
|
---|---|
7. osakilpailu 10 osakilpailusta kaudella 2007–2008.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 24. helmikuuta 2008 |
Rata |
Katurata 3,283 km |
Sprintti kilpailu | |
Pituus | 11 kierrosta |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Kanada) |
Aika | 1.18,150 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Uusi-Seelanti) |
Aika | 1.18,629 (kierroksella 3) |
Palkintokoroke | |
Ensimmäinen |
![]() (Kanada) |
Toinen |
![]() (Britannia) |
Kolmas |
![]() (Sveitsi) |
Pitkä kilpailu | |
Pituus | 41 kierrosta |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Kiina) |
Aika | 1.18,744 (kierroksella 35) |
Palkintokoroke | |
Ensimmäinen |
![]() (Sveitsi) |
Toinen |
![]() (Ranska) |
Kolmas |
![]() (Portugali) |
A1 Etelä-Afrikan Grand Prix 2008 oli A1 Grand Prix -kauden 2007–2008 seitsemäs osakilpailu, joka ajettiin 24. helmikuuta Durban Street Circuitin katuradalla Etelä-Afrikassa.
Sija | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kanada | 11 | 15.28,156 | 15 |
2 | ![]() |
Britannia | 11 | +0,990 | 12 |
3 | ![]() |
Sveitsi | 11 | +1,742 | 10 |
4 | ![]() |
Kiina | 11 | +2,248 | 8 |
5 | ![]() |
Alankomaat | 11 | +3,477 | 6 |
6 | ![]() |
Australia | 11 | +5,337 | 5 |
7 | ![]() |
Portugali | 11 | +6,449 | 4 |
8 | ![]() |
Meksiko | 11 | +8,343 | 3 |
9 | ![]() |
Malesia | 11 | +8,931 | 2 |
10 | ![]() |
Yhdysvallat | 11 | +10,270 | 1 |
11 | ![]() |
Ranska | 11 | +11,067 | |
12 | ![]() |
Pakistan | 11 | +11,625 | |
13 | ![]() |
Etelä-Afrikka | 11 | +12,074 | |
14 | ![]() |
Italia | 11 | +12,715 | |
15 | ![]() |
Irlanti | 11 | +13,143 | |
16 | ![]() |
Indonesia | 14 | +14,579 | |
17 | ![]() |
Intia | 11 | +15,375 | |
18 | ![]() |
Tšekki | 11 | +24,147 | |
19 | ![]() |
Libanon | 11 | +30,280 | |
20 | ![]() |
Uusi-Seelanti | 11 | +46,100 | 1 |
21 | ![]() |
Brasilia | 8 | +3 kierrosta | |
EX | ![]() |
Saksa | 11 | +4,602 |
Sija | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Sveitsi | 41 | 1.01.55,330 | 15 |
2 | ![]() |
Ranska | 41 | +1,051 | 12 |
3 | ![]() |
Portugali | 41 | +1,934 | 10 |
4 | ![]() |
Alankomaat | 41 | +3,378 | 8 |
5 | ![]() |
Malesia | 41 | +4,549 | 6 |
6 | ![]() |
Kiina | 41 | +4,984 | 5+1 |
7 | ![]() |
Etelä-Afrikka | 41 | +5,640 | 4 |
8 | ![]() |
Italia | 41 | +6,562 | 3 |
9 | ![]() |
Brasilia | 41 | +19,524 | 2 |
10 | ![]() |
Uusi-Seelanti | 41 | +20,220 | 1 |
11 | ![]() |
Britannia | 40 | +1 kierros | |
12 | ![]() |
Kanada | 39 | +2 kierrosta | |
13 | ![]() |
Libanon | 39 | +2 kierrosta | |
14 | ![]() |
Australia | 39 | +2 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Irlanti | 35 | +6 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Tšekki | 33 | +8 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Intia | 29 | +12 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Yhdysvallat | 25 | +16 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Meksiko | 18 | +23 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Saksa | 3 | +38 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Indonesia | 3 | +38 kierrosta | |
Kesk. | ![]() |
Pakistan | 3 | +38 kierrosta |