BMW 5-sarja (E12)

Tässä artikkelissa tutkimme historiaan lähtemättömän jäljen jättäneen hahmon BMW 5-sarja (E12) elämää ja työtä. BMW 5-sarja (E12) on inspiroinut lukemattomia ihmisiä omistautuneisuudellaan, intohimollaan ja päättäväisyydellä vaatimattomasta alusta menestyksen huipulle saavuttamiseen. Näitä linjoja pitkin löydämme hänen uransa leimaaneet saavutukset ja haasteet sekä hänen vaikutuksensa yhteiskuntaan ja maailmaan. Valmistaudu lähtemään jännittävälle matkalle BMW 5-sarja (E12):n elämän läpi ja tutustu hänen perintöönsä kohokohtiin.

BMW E12
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Saksa
Valmistaja BMW
Valmistusvuodet 1972–1981
Korimalli 4-ovinen sedan
Luokka E-segmentti
Edeltäjä BMW Neue Klasse
Seuraaja BMW E28
Tekniset tiedot
Moottori R4
R6
Iskutilavuus 1,8–3,5 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti

BMW E12 on BMW 5-sarjan ensimmäisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1972–1981. Se korvasi edeltäneen 1500/1600/1800/2000-malliston (Neue Klasse) ja seuraajaksi tuli BMW E28.

BMW 5-sarja (E12) 1972–1981

Syksyllä 1972 esitelty 5-sarja oli ensimmäinen BMW-malli, jonka mallisarja muodostui yhdestä numerosta. Samaa nimeämisjärjestelmää noudattivat myös muutamaa vuotta myöhemmin esitellyt 3-sarja (E21), 6-sarja (E24) ja 7-sarja (E23). Myös mallien muotoilussa oli huomattavan paljon samoja piirteitä.

Vuonna 1976 konepelti muotoiltiin uudelleen ja siihen tuli aiempaa korostetumpi kohouma. Takavaloista tuli leveämmät ja polttoainetankin luukku siirtyi peräosasta tavanomaisempaan paikkaan auton sivulle.

Facelift-mallin BMW E12.

Malliston huipulle esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1979 urheilullinen M535i,[1] jossa oli kuusisylinterinen 3,5-litrainen (215 hv) moottori.

BMW M535i

Lähteet

  1. ↑ BMW History: The M535i BMW Blog. 7.1.2015. Viitattu 5.5.2019. (englanniksi)

Aiheesta muualla