Nykyään Belgian Grand Prix 1965 on erittäin kiinnostava ja tärkeä aihe yhteiskunnassa. Ajan myötä Belgian Grand Prix 1965:stä on tullut aihe, joka herättää uteliaisuutta ja keskustelua eri alueilla. Olipa kyse tieteen, yhteiskunnan, politiikan tai kulttuurin alalla, Belgian Grand Prix 1965 on onnistunut vangitsemaan kaiken ikäisten ja ammatillisten ihmisten huomion. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Belgian Grand Prix 1965:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen merkitystä, vaikutuksia ja mahdollisia seurauksia tulevaisuutta ajatellen. Uppoudumme Belgian Grand Prix 1965:n syvälliseen analyysiin sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen tavoitteenaan valaista tätä aihetta, joka herättää edelleen kiinnostusta ja kiistaa.
Belgian Grand Prix 1965 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. kesäkuuta 1965 Spa-Francorchamps'n radalla. Kilpailun voitti Jim Clark, jolle voitto oli kauden toinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() |
Lotus-Climax | 32 | 2:23:34.8 | 2 | 9 |
2 | 8 | ![]() |
BRM | 32 | +44.8 | 3 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Cooper-Climax | 31 | +1 krs. | 9 | 4 |
4 | 14 | ![]() |
Brabham-Climax | 31 | +1 krs. | 10 | 3 |
5 | 7 | ![]() |
BRM | 31 | +1 krs. | 1 | 2 |
6 | 10 | ![]() |
Honda | 31 | +1 krs. | 4 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
Lotus-Climax | 31 | +1 krs. | 12 | |
8 | 21 | ![]() |
Brabham-BRM | 31 | +1 krs. | 8 | |
9 | 2 | ![]() |
Ferrari | 30 | +2 krs. | 15 | |
10 | 15 | ![]() |
Brabham-Climax | 30 | +2 krs. | 5 | |
11 | 5 | ![]() |
Cooper-Climax | 29 | +3 krs. | 14 | |
12 | 27 | ![]() |
BRM | 29 | +3 krs. | 17 | |
13 | 22 | ![]() |
Lotus-BRM | 27 | +5 krs. | 16 | |
14 | 23 | ![]() |
Lotus-BRM | 26 | Onnettomuus | 13 | |
Kesk. | 29 | ![]() |
BRM | 12 | Polttoainepumppu | 20 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Brabham-Climax | 9 | Sytytys | 7 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
Honda | 9 | Vaihdelaatikko | 11 | |
Kesk. | 1 | ![]() |
Ferrari | 5 | Moottori | 6 | |
Kesk. | 26 | ![]() |
Brabham-BRM | 3 | Sytytys | 19 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |