Tässä artikkelissa käsittelemme Belgian Grand Prix 1958:tä, aihetta, joka on herättänyt ihmisten huomion ja kiinnostuksen eri aloilta ja eri profiileista. Belgian Grand Prix 1958 on laajalti keskusteltu aihe, joka on synnyttänyt ristiriitaisia mielipiteitä ja synnyttänyt laajan kirjon analyyseja, keskusteluja ja pohdintoja. Perustamisestaan lähtien Belgian Grand Prix 1958 on ollut tutkimuksen, tutkimuksen ja spekuloinnin kohteena, mikä on herättänyt uteliaisuutta ja huolta niissä, jotka haluavat ymmärtää, syventää ja ymmärtää sen vaikutukset ja seuraukset. Vuosien varrella Belgian Grand Prix 1958 on kehittynyt ja asettanut itsensä relevantiksi aiheeksi eri yhteyksissä, kattaen sosiaalisia, poliittisia, taloudellisia, tieteellisiä ja kulttuurisia näkökohtia. Tässä artikkelissa tutkimme erilaisia näkökulmia, lähestymistapoja ja keskusteluja, jotka liittyvät Belgian Grand Prix 1958:een, tavoitteenamme tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä jännittävästä aiheesta.
Belgian Grand Prix 1958 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 15. kesäkuuta 1958 Spa-Francorchamps'n radalla. Kilpailun voitti Tony Brooks, jolle voitto oli kauden ja uran ensimmäinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Vanwall | 24 | 1:37:06.3 | 5 | 8 |
2 | 16 | ![]() |
Ferrari | 24 | +20.7 | 1 | 7 |
3 | 6 | ![]() |
Vanwall | 24 | +3:00.9 | 11 | 4 |
4 | 40 | ![]() |
Lotus-Climax | 24 | +4:15.5 | 12 | 3 |
5 | 10 | ![]() |
BRM | 23 | +1 krs. | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Ferrari | 23 | +1 krs. | 6 | |
7 | 28 | ![]() |
Maserati | 23 | +1 krs. | 16 | |
8 | 24 | ![]() |
Cooper-Climax | 23 | +1 krs. | 13 | |
9 | 36 | ![]() |
Maserati | 22 | +2 krs. | 14 | |
10 | 26 | ![]() |
Maserati | 22 | +2 krs. | 19 | |
Kesk. | 38 | ![]() |
Maserati | 22 | Moottori | 18 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Cooper-Climax | 16 | Ylikuumeneminen | 8 | |
Kesk. | 42 | ![]() |
Lotus-Climax | 12 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Ferrari | 5 | Onnettomuus | 2 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Ferrari | 5 | Ylikuumeneminen | 4 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
BRM | 5 | Öljynpaine | 10 | |
Kesk. | 32 | ![]() |
Maserati | 4 | Vetoakseli | 17 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
Vanwall | 0 | Moottori | 9 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
Maserati | 0 | Moottori | 3 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |
Argentiina |
Monaco |
Hollanti |
Indianapolis 500 |
Belgia |
Ranska
Iso-Britannia |
Saksa |
Portugali |
Italia |
Marokko