Britannian Grand Prix 1958
Nykymaailmassa Britannian Grand Prix 1958 on saavuttanut ennennäkemättömän merkityksen. Olipa kyse taloudellisesta, teknologisesta, sosiaalisesta tai kulttuurisesta näkökulmasta, Britannian Grand Prix 1958 on ongelma, joka on jatkuvasti läsnä elämässämme. Sen vaikutus on niin laaja, että sen analysointi ja ymmärtäminen on välttämätöntä ymmärtääksemme kontekstia, jossa olemme. Tässä artikkelissa tutkimme Britannian Grand Prix 1958:een liittyviä eri näkökohtia ja näkökulmia, jotta voimme valaista sen merkitystä ja vaikutusta yhteiskunnassamme.
Britannian Grand Prix 1958 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 19. heinäkuuta 1958 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti Peter Collins, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | .svg){kind=small} Peter Collins
|
Ferrari | 75 | 2:09:04.2 | 6 | 8 |
| 2 | 2 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 75 | +24.2 | 4 | 7 |
| 3 | 10 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 75 | +50.6 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Stuart Lewis-Evans
|
Vanwall | 75 | +50.8 | 7 | 3 |
| 5 | 20 | .svg){kind=small} Harry Schell
|
BRM | 75 | +1:14.8 | 2 | 2 |
| 6 | 11 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 75 | +1:23.2 | 10 | |
| 7 | 8 | Tony Brooks
|
Vanwall | 74 | +1 krs. | 9 | |
| 8 | 4 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 73 | +2 krs. | 12 | |
| 9 | 5 | Carroll Shelby
|
Maserati | 72 | +3 krs. | 15 | |
| Kesk. | 3 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 59 | Moottori | 11 | |
| Kesk. | 22 |  Jo Bonnier
|
Maserati | 49 | Vaihdelaatikko | 13 | |
| Kesk. | 6 |  Gerino Gerini
|
Maserati | 44 | Vaihdelaatikko | 18 | |
| Kesk. | 12 | Ian Burgess
|
Cooper-Climax | 40 | Kytkin | 16 | |
| Kesk. | 7 | Stirling Moss
|
Vanwall | 25 | Moottori | 1 | |
| Kesk. | 17 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | 21 | Moottori | 5 | |
| Kesk. | 19 | Jean Behra
|
BRM | 19 | Ripustukset | 8 | |
| Kesk. | 15 | Ivor Bueb
|
Connaught-Alta | 19 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 18 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 19 | Ylikuumeneminen | 20 | |
| Kesk. | 16 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 17 | Ylikuumeneminen | 14 | |
| Kesk. | 14 | Jack Fairman*
|
Connaught-Alta | 7 | Sytytys | 19 |
* korvasi Bernie Ecclestonen
Muuta
- Paalupaikka: Stirling Moss - 1:39.4
- Nopein kierros: Mike Hawthorn - 1:40.8
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–) Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986) | |||||||||
Argentiina | 
Monaco | 
Hollanti | Indianapolis 500 | 
Belgia | Ranska
Iso-Britannia | Saksa | 
Portugali | Italia | 
Marokko