Britannian Grand Prix 1955
Britannian Grand Prix 1955 on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Sen merkitys ja relevanssi sekä jokapäiväisessä elämässä että ammattialalla tekevät siitä analyysin ja pohdinnan arvoisen. Kautta historian Britannian Grand Prix 1955 on ollut keskustelun ja kiistan kohteena, ja se on kehittynyt yhteiskunnan tarpeiden ja vaatimusten mukaisesti. Tässä artikkelissa tutkimme Britannian Grand Prix 1955:n eri puolia sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen sekä analysoimme sen vaikutusta eri aloilla, kuten politiikassa, taloudessa, kulttuurissa ja teknologiassa.
 Britannian Grand Prix 1955 |
|
|---|---|
|
6. osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1955.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 16. heinäkuuta 1955 |
| Sijainti | Liverpool, Englanti |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,828 km |
| Kilpailun pituus | 90 kierrosta, 434,520 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
Stirling Moss (Mercedes) |
| Paaluaika | 2.00,4 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Stirling Moss (Mercedes) |
| Toinen |
 Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Kolmas |
 Karl Kling (Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Stirling Moss (Mercedes) |
| Kierrosaika | 2.00,4 (kierroksella ?) |
Britannian Grand Prix 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. heinäkuuta 1955 Aintreen radalla. Kilpailun voitti Stirling Moss, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Mercedes | 90 | 3:07.21.2 | 1 | 9 |
| 2 | 10 |  Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 90 | +0.2 | 2 | 6 |
| 3 | 14 |  Karl Kling
|
Mercedes | 90 | +71.8 | 4 | 4 |
| 4 | 50 |  Piero Taruffi
|
Mercedes | 89 | +1 krs. | 5 | 3 |
| 5 | 4 | Luigi Musso
|
Maserati | 89 | +1 krs. | 9 | 2 |
| 6 | 16 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 87 | +3 krs. | 12 | |
| Jaettu | 16 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | ||||
| 7 | 26 |  Mike Sparken
|
Gordini | 81 | +9 krs. | 23 | |
| 8 | 46 | Lance Macklin
|
Maserati | 79 | +11 krs. | 16 | |
| 9 | 28 | Ken Wharton
|
Vanwall | 72 | +18 krs. | 15 | |
| Jaettu | 28 | .svg){kind=small} Harry Schell
|
Vanwall | ||||
| Kesk. | 18 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 59 | Ylikuumeneminen | 13 | |
| Kesk. | 6 | Roberto Mieres
|
Maserati | 47 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 40 |  Jack Brabham
|
Cooper-Bristol | 30 | Moottori | 25 | |
| Kesk. | 32 | Kenneth McAlpine
|
Connaught-Alta | 30 | Öljynpaine | 17 | |
| Kesk. | 44 | Peter Collins
|
Maserati | 28 | Kytkin | 24 | |
| Kesk. | 24 |  Hernando da Silva Ramos
|
Gordini | 26 | Öljynpaine | 18 | |
| Kesk. | 44 | Roy Salvadori
|
Maserati | 23 | Vaihdelaatikko | 20 | |
| Kesk. | 48 | Horace Gould
|
Maserati | 22 | Jarrut | 22 | |
| Kesk. | 30 | Harry Schell
|
Vanwall | 20 | Kaasu | 7 | |
| Kesk. | 36 | Tony Rolt
|
Connaught-Alta | 19 | Voimansiirto | 14 | |
| Jaettu | 36 | Peter Walker
|
Connaught-Alta | ||||
| Kesk. | 38 | Leslie Marr
|
Connaught-Alta | 18 | Jarrut | 19 | |
| Kesk. | 20 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 16 | Voimansiirto | 10 | |
| Kesk. | 8 | André Simon
|
Maserati | 9 | Vaihdelaatikko | 8 | |
| Kesk. | 2 | Jean Behra
|
Maserati | 9 | Öljyvuoto | 3 | |
| Kesk. | 22 | Robert Manzon
|
Gordini | 4 | Voimansiirto | 11 | |
| DNS | 34 | Jack Fairman
|
Connaught-Alta | Moottori | 21 |
Muuta
- Paalupaikka: Stirling Moss – 2.00,4
- Nopein kierros: Stirling Moss – 2.00,4
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–) Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986) | |||||||||
