Circle Line (MRT)

Tässä artikkelissa tutkimme Circle Line (MRT):n vaikutusta nyky-yhteiskuntaan. Circle Line (MRT):llä on ollut perustavanlaatuinen rooli jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla sen alkuperästä nykypäivän merkitykseen. Analysoimme, kuinka Circle Line (MRT) on kehittynyt ajan myötä ja miten se edelleen vaikuttaa tapaamme, jolla suhtaudumme, työskentelemme ja navigoimme digitaalisessa maailmassa. Tarkastellaan eri näkökulmien ja mielipiteiden kautta Circle Line (MRT):n merkitystä ja vaikutuksia tämän päivän yhteiskunnassa ja sen projisointia tulevaisuuteen.

Circle Line
Perustiedot
Järjestelmä Mass Rapid Transit
Reitti Dhoby Ghaut/Marina BayHarbourFront
Avattu 28. toukokuuta 2009
Omistaja Land Transport Authority
Liikenne
Liikennöitsijä(t) SMRT Trains
Tekniset tiedot
Pituus 35,5 km
Asemia 30[1]
Raideleveys 1 435 mm
Sallittu nopeus 78 km/h
Varikko Kim Chuan

Circle Line on Singaporen Mass Rapid Transit -metrojärjestelmän linja. Se avattiin liikenteelle 28. toukokuuta 2009. 35,5 kilometrin pituisella linjalla on 30 asemaa[1]. Kokonaan maan alla kulkeva linja on täysin automatisoitu.[2]

Circle Line on MRT:n linjoista toiseksi uusin. North East Linen tavoin sen rakentamista ehdotettiin jo 1990-luvulla, jolloin siitä käytettiin nimeä Marina Line.[3] Linjan ensimmäinen osuus avattiin kuitenkin vasta 28. toukokuuta 2009.

Linjan viimeinen osuus Marina Baysta HarbourFrontiin avataan vuonna 2026. Tällöin linjasta tulee kehälinja.[4]

Lähteet

  1. a b Features Land Transport Authority. Viitattu 25.2.2017. (englanniksi)
  2. ALSTOM chosen for the world's longest fully automated metro line in Singapore 18.2.2002. Alstom. Arkistoitu 26.2.2017. Viitattu 25.2.2017. (englanniksi)
  3. A Journey into Singapore MRT’s Past 23.7.2013. Remember Singapore. Viitattu 25.2.2017. (englanniksi)
  4. Speech by Minister For Transport, Mr Ong Ye Kung, at MOT Committee of Supply Debate 2021 on A Tale of Three Connections web.archive.org. 14.4.2021. Viitattu 13.4.2025.