Nykymaailmassa Etelä-Afrikan Grand Prix 1963 on aihe, joka on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Etelä-Afrikan Grand Prix 1963 on syntymisestään lähtien ollut eri alojen asiantuntijoiden keskustelun, analyysin ja tutkimuksen kohteena. Sen vaikutus yhteiskuntaan, talouteen, politiikkaan ja kulttuuriin tekee siitä maailmanlaajuisesti tärkeän aiheen. Tässä artikkelissa tutkimme Etelä-Afrikan Grand Prix 1963:n eri puolia sen alkuperästä sen vaikutukseen ihmisten jokapäiväiseen elämään. Kattavan analyysin avulla pyrimme valaisemaan eri näkökohtia, jotka tekevät Etelä-Afrikan Grand Prix 1963:stä tutkimisen ja kiinnostuksen arvoisen aiheen.
Etelä-Afrikan Grand Prix 1963 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 28. joulukuuta 1963 Prince George -radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Jim Clark. Voitto oli Clarkille jo kauden seitsemäs.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Lotus-Climax | 85 | 2:10:36.9 | 1 | 9 |
2 | 9 | ![]() |
Brabham-Climax | 85 | + 1:06.8 | 3 | 6 |
3 | 5 | ![]() |
BRM | 84 | + 1 krs. | 6 | 4 |
4 | 10 | ![]() |
Cooper-Climax | 84 | + 1 krs. | 9 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | 84 | + 1 krs. | 5 | 2 |
6 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | 83 | + 2 krs. | 11 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Cooper-Climax | 82 | + 3 krs. | 10 | |
8 | 2 | ![]() |
Lotus-Climax | 81 | + 4 krs. | 8 | |
9 | 9 | ![]() |
Cooper-Climax | 80 | + 5 krs. | 13 | |
10 | 14 | ![]() |
Porsche | 79 | + 6 krs. | 20 | |
11 | 16 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | 78 | + 7 krs. | 18 | |
12 | 23 | ![]() |
Cooper-Maserati | 77 | + 8 krs. | 19 | |
13 | 8 | ![]() |
Brabham-Climax | 70 | Onnettomuus | 2 | |
14 | 21 | ![]() |
Lotus-Ford | 66 | + 19 krs. | 15 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Alfa Romeo | 53 | Vaihdelaatikko | 16 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Brabham-Climax | 49 | Öljynpaine | 14 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Ferrari | 43 | Moottori | 4 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
BRM | 43 | Vetoakseli | 7 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Lotus-Climax | 3 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
LDS-Alfa Romeo | 2 | Vetoakseli | 17 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Prince George Circuit (1962–1963, 1965) Kyalami (1967–1980, 1982–1985, 1992–1993) |