Formula 2 Monacon Grand Prix 2017:n maailmassa on laaja valikoima näkökulmia, mielipiteitä ja tietoa, jotka ruokkivat jatkuvaa keskustelua ja ajatustenvaihtoa. Vuosikymmenten ajan Formula 2 Monacon Grand Prix 2017 on ollut tutkijoiden, asiantuntijoiden, harrastajien ja uteliaiden tutkimuksen, analyysin ja pohdinnan kohteena. Sen vaikutus yhteiskuntaan, kulttuuriin, tieteeseen ja teknologiaan on ollut kiistaton, ja sen merkitys kehittyy jatkuvasti. Tässä artikkelissa tutkimme Formula 2 Monacon Grand Prix 2017:n eri puolia tarjoamalla yksityiskohtaisen analyysin ja kattavan näkemyksen, jonka avulla voimme paremmin ymmärtää sen merkitystä ja vaikutusta nykymaailmassamme.
![]() |
|
---|---|
3. osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella 2017.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 26. toukokuuta 2017 |
Sijainti | Circuit de Monaco, Monaco |
Rata |
Katurata 3,337 km |
Lauantain kilpailu | |
Pituus | 41 kierrosta |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() |
Talli | Prema Racing |
Aika | 1.19,309 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() |
Talli | DAMS |
Aika | 1.21,562 (kierroksella 27) |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (DAMS) |
Toinen |
![]() (Russian Time) |
Kolmas |
![]() (ART GP) |
Sunnuntain kilpailu | |
Pituus | 30 kierrosta |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | {{{{{paalulta lähtijän maa genetiivissä2}}} lippu}} {{{paalulta lähtijä2}}} |
Talli | {{{paalulta lähtijän talli2}}} |
Aika | {{{paaluaika2}}} |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() |
Talli | Russian Time |
Aika | 1.21,674 (kierroksella 8) |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Rapax) |
Toinen |
![]() (Rapax) |
Kolmas |
![]() (Racing Engineering) |
Formula 2 Monacon Grand Prix 2017 oli Formula 2 -kauden 2017 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 26.–27. toukokuuta Monacon katuradalla Monacossa.
Robert Vișoiu debytoi F2-sarjassa ajamalla Campos Racing -tallissa.[1]
Muista Formula 2-sarjan aika-ajoista poiketen Monacossa aika-ajot jaettiin A -ja B -osioihin, joissa kummassakin ajoi kymmenen kuljettajaa 20 minuutin aika-ajosessiossa.[2]
Paalupaikalle ajoi monacolainen Charles Leclerc.[2][3] Toiseen ruutuun kiilannut Alexander Albon hävisi Leclercin paaluajalle vain 0,012 sekuntia.[2] Kolmanneksi sijoittui Oliver Rowland.[2]
Nobuharu Matsushita törmäsi kaiteeseen mutkassa 15, ja jäi ruutuun 7, mutta edeltä pudonnut Nyck de Vries nosti Matsushitan sijoitusta pykälällä. De Vries sai 3 lähtöruudun rangaistuksen esteltyään Antonio Fuocoa radalla.
Antonio Fuoco ja Sean Gelael sammuttivat autonsa lähtöruudukkoon ja näin ollen muut ajoivat yhden ylimääräisen lämmittelykierroksen, joka oli pois kilpailun kierrosmäärästä. Leclerc piti lähdössä kärkipaikkansa, Albon oli toisena, Rowland kolmas ja Matsushita neljäs. Ensimmäisellä kierroksella mutkassa 6 Ralph Boschung osui Sergio Canamasasin autoon, ja Canamasas joutui hakemaan uuden etusiiven pudoten viimeiseksi.
Nicholas Latifi joutui keskeyttämään kilpailun pistesijoilta kierroksella 7. Hänen autonsa pysähtyi tunneliin, jonka seurauksena turva-auton oli tultava radalle. Turva-auton takana muun muassa Alexander Albon pysähtyi varikolla. Turva-auto vieraili radalla toisenkin kerran, kun Robert Vișoiu törmäsi kierroksella 21 Louis Delétraziin mutkassa 5. Vișoiu joutui keskeyttämään kilpailunsa, mutta Delétraz pääsi jatkamaan kilpailuaan. Kilpailun kärkipaikalla ajanut Leclerc pysähtyi juuri ennen kuin turva-auto oli tullut radalle. Turva-auton takana puolestaan muun muassa Rowland, Matsushita ja Artem Markelov pysähtyivät ja nousivat kilpailun kärkeen. Leclerc joutui lopulta keskeyttämään kilpailunsa vasemman eturenkaan kiinnitysongelmien seurauksena.
Oliver Rowland ajoi kilpailun voittoon.[4] Voitto oli samalla Rowlandilla uransa ensimmäinen GP2 (sittemmin Formula 2) -sarjassa. Toiseksi ajoi Markelov ja kolmanneksi Matsushita.
Nyck de Vries nousi kärkeen toisesta ruudusta ensimmäisessä mutkassa. Häntä seurasi paalulta lähtenyt Johnny Cecotto. Charles Leclerc törmäsi kierroksella 3 Norman Naton autoon, jonka seurauksena Nato joutui keskeyttämään kilpailunsa. Leclerc sai kolarista 10 sekunnin aikarangaistuksen, mutta joutui myös itse keskeyttämään kilpailun kierroksella 21. Sergio Canamasas törmäsi Oliver Rowlandiin kierroksella 27 samassa mutkassa (mutka 16) rikkoen etusiipensä, mutta pystyen jatkamaan kilpailuaan.
Nyck de Vries voitti Monacon sprinttikilpailun.[5] De Vriesin tallikaveri Johnny Cecotto oli toinen ja Gustav Malja kolmas. Luca Ghiotto oli neljäs, Artjom Markelov viides, joka onnistui ohittamaan Alexander Albonin mutkassa 16. Albon oli maalissa kuudes, Nobuharu Matsushita seitsemäs ja Jordan King kahdeksas. Pitkän kilpailun voittaja, Oliver Rowland oli maalissa yhdeksäs.
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
---|---|---|---|
1. | ![]() |
Prema Powerteam | 77 |
2. | ![]() |
DAMS | 74 |
3. | ![]() |
Russian Time | 60 |
4. | ![]() |
Russian Time | 56 |
5. | ![]() |
ART GP | 48 |
6. | ![]() |
ART GP | 37 |
7. | ![]() |
MP Motorsport | 29 |
8. | ![]() |
DAMS | 28 |
9. | ![]() |
Racing Engineering | 28 |
10. | ![]() |
Rapax | 27 |
11. | ![]() |
Arden | 18 |
12. | ![]() |
Rapax | 16 |
13. | ![]() |
Prema Powerteam | 2 |
14. | ![]() |
Trident | 1 |
15. | ![]() |
Racing Engineering | 0 |
16. | ![]() |
Trident | 0 |
17. | ![]() |
Campos Racing | 0 |
18. | ![]() |
Arden | 0 |
19. | ![]() |
Campos Racing | 0 |
20. | ![]() |
MP Motorsport | 0 |
21. | ![]() |
Campos Racing | 0 |
22. | ![]() |
Campos Racing | 0 |