Hermann Lang

Tässä artikkelissa tutkimme Hermann Lang:n kiehtovaa maailmaa. Alkuperäistään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan Hermann Lang on ollut lukemattomien tutkimusten ja keskustelujen kohteena vuosien varrella. Kun etenemme tämän syvällisen analyysin läpi, löydämme monia puolia, jotka ovat vaikuttaneet Hermann Lang:n näkyvyyteen eri aloilla, olipa kyseessä sitten populaarikulttuuri, tiede, politiikka tai mikä tahansa muu arkielämän osa-alue. Epäilemättä Hermann Lang edustaa erittäin relevanttia aihetta, joka ansaitsee tarkastelun eri näkökulmista ymmärtääkseen sen todellisen laajuuden ja merkityksen nykymaailmassa.

Hermann Lang ajamassa vuonna 1977.

Hermann Lang (6. huhtikuuta 1909 Stuttgart, Baden-Württemberg, Saksa19. lokakuuta 1987 Stuttgart, Baden-Württemberg, Saksa) oli saksalainen F1-kuljettaja.[1] Hän osallistui kahteen F1-osakilpailuun kausina 1953 ja 1954. Hän saavutti kaksi MM-pistettä ajamalla viidenneksi Sveitsin GP:ssä 1953.[2]

Ennen ryhtymistään kilpa-autoilijaksi Lang työskenteli Mercedeksen tehtaalla. Lang voitti Tripolin GP:n vuonna 1937[1] ja vuonna 1939 viisi kilpailua kahdeksasta, kuten Belgian, Sveitsin ja Ranskan GP:n. Toisen maailmansodan alettua Lang pääsi kilpailemaan seuraavan kerran vuonna 1946. Vuonna 1949 hän kilpaili F2-luokassa ja Le Mansin kilpailussa 1952, jonka hän voitti yhdessä Fritz Reissin kanssa. Hän palasi Mercedeksen tehtaalle vuonna 1954.

Lähteet

  1. a b Drivers: Hermann Lang grandprix.com. Inside F1, Inc. Viitattu 12.7.2009. (englanniksi)
  2. Lang, Hermann formula1.com. Formula One Administration. Viitattu 12.7.2009. (englanniksi)