Lyypekki

Tässä artikkelissa aiomme sukeltaa Lyypekki:n kiehtovaan maailmaan. Lyypekki:llä on ollut ratkaiseva rooli eri alueilla sen vaikutuksista nyky-yhteiskuntaan ja sen merkitykseen historiassa. Näillä sivuilla analysoimme Lyypekki:n vaikutusta ihmisten elämään ja tutkimme sen vaikutusta kulttuuriin, taiteeseen, politiikkaan ja teknologiaan. Lisäksi tutkimme, miten Lyypekki on kehittynyt ajan myötä sopeutuen nykymaailman muuttuviin olosuhteisiin ja haasteisiin. Valmistaudu uppoutumaan matkalle, joka johtaa sinut huomaamaan Lyypekki:n todellisen merkityksen elämässämme. Älä jää paitsi!

Hakusana ”Lübeck” ohjaa tänne. Sanan muista merkityksistä kerrotaan täsmennyssivulla Lybeck
Lyypekki
(Lübeck)
lippu
lippu		 vaakuna
vaakuna

Lyypekki

Koordinaatit: 53°52′11″N, 10°41′11″E

Valtio Saksa
Osavaltio Schleswig-Holstein
Perustettu 1143
Hallinto
 – Pormestari Jan Lindenau (SPD)
Pinta-ala
 – Kokonaispinta-ala 214,14 km²
Väkiluku (31.12.2016[1]) 216 712









Lyypekki (saks. Lübeck) on kaupunki Saksassa Itämeren rannalla. Kaupungin asukasluku oli 216 712 vuoden 2016 lopussa[1]. Keskusta sijaitsee Travejoen varrella 15 km Itämerestä. Jokien ja kanavien ympäröimä vanhakaupunki edustaa Saksan keskiaikaista tiiligotiikkaa parhaimmillaan. Huomattavimmat rakennukset ovat täysgoottilaisia.

Historia

Lyypekin juuret ja nimen alkuperä juontuvat Liubice-nimiseen vendiläiseen linnoitukseen. Saksalainen Lyypekin kaupunki perustettiin 1143 ja Oldenburgin piispanistuin siirrettiin sinne vuonna 1163. Fredrik I Barbarossa myönsi kaupungille merkittäviä etuoikeuksia 1181. Tanskalaiset valloittivat kaupungin 1201–1225. Saksan keisari Fredrik II antoi Lyypekille valtakunnankaupungin oikeudet vuonna 1226. Hampurin ja Lyypekin liitosta 1241 sai alkunsa Saksan kauppakaupunkien hansaliitto. 1300- ja 1400-luvuilla Lyypekistä tuli hansaliiton johtava kaupunki: sen laivastot hallitsivat Itämerta ja sillä oli vaikutusvaltainen asema Pohjoismaissa.

Lyypekin valta-asema heikentyi 1500-luvulla ja kolmikymmenvuotisessa sodassa se menetti lopullisesti poliittisen ja kaupallisen johtoasemansa. Hansapäivät kokoontuivat kaupungissa viimeistä kertaa vuonna 1669. Itämeren kaupan kannalta Lyypekki oli jatkossakin merkittävä keskus.

Lyypekki oli vuosisatojen ajan Pyhään saksalais-roomalaiseen keisarikuntaan kuuluva, mutta käytännössä miltei itsenäinen kaupunkivaltio, viralliselta nimeltään Freie Hansestadt Lübeck (Lyypekin vapaa hansakaupunki). 1800-luvulla se kuului itsenäisenä valtiona Saksan liittoon, kunnes siitä vuonna 1871 tuli yhdistyneen Saksan osavaltio. Vuonna 1937 se menetti asemansa erillisenä osavaltiona ja liitettiin Schleswig-Holsteinin hallintoalueeseen. Toisen maailmansodan jälkeen se tuli kuulumaan samannimiseen Saksan liittotasavallan osavaltioon. Saksan ollessa vuosina 1949–1990 kahtia jaettuna Lyypekki sijaitsi kuitenkin aivan Saksojen välisen rajan tuntumassa.

Asukasmäärän kehitys

Lyypekki 1600-luvulla. Matthäus Merianin kaiverrus.

Ennen vuotta 1870 asukasmäärät ovat arvioita. Sen jälkeen (¹) tulokset ovat väestönlaskennasta tai virallisista tilastotiedoista tai kaupungin hallinnolta.

Väestönkehitys
VuosiVäestö±%
1350 18 100—    
1400 noin 20000—    
1502 25 444—    
1600 22 570−11.3%
1700 23 596+4.5%
1807 24 631+4.4%
1851 26 098+6.0%
1875 ¹ 44 799+71.7%
1890 ¹ 63 590+41.9%
1895 ¹ 69 874+9.9%
1900 ¹ 82 098+17.5%
1910 ¹ 91 541+11.5%
1919 ¹ 113 071+23.5%
VuosiVäestö±%
1925¹ 120 759+6.8%
1933¹ 129 427+7.2%
1939¹ 154 818+19.6%
1950¹ 238 276+53.9%
1961¹ 235 200−1.3%
1970¹ 239 339+1.8%
1975 233 100−2.6%
1980 221 500−5.0%
1985 211 000−4.7%
1987¹ 210 497−0.2%
1997 215 400+2.3%
2003 214 338−0.5%
2005 211 874−1.1%
¹

Nähtävyydet ja kulttuuri

Marienkirche.

Lyypekissä on useita nähtävyyksiä, kuten Marienkirche (n. 1260–1350), goottilainen raatihuone (alk. 1200-luvulta) ja goottilaiseksi uudistettu alkujaan romaaninen tuomiokirkko (1173). Lyypekkiä ympäröineistä vanhoista kaupunginporteista ovat jäljellä Burgtor (1515) ja Holstentor (1478).

Lyypekissä on tehty 1700-luvulta lähtien marsipaania ja paikallinen marsipaani (Lübecker Marzipan) on saanut Euroopan unionin suojan.[2]

Teollisuus

Lyypekin satama on Saksan suurin Itämeren satama. Vuonna 2003 sen kautta kulki noin 150 alusta viikossa, kaikkiaan 600 000 matkustajaa ja 25,4 miljoonaa tonnia rahtia.[3] Lyypekin satamaan kuuluvasta Travemünden Skandinavienkai-terminaalista on autolauttayhteys muun muassa Helsinkiin. Lyypekissä on telakoita ja muun muassa metalli-, kone- ja kalasäilyketeollisuutta.

Lähteet

  1. ↑ a b Statistikamt Nord – Bevölkerung der Gemeinden in Schleswig-Holstein 4. Quartal 2016 (XLSX) Statistisches Amt für Hamburg und Schleswig-Holstein. Viitattu 23.7.2018.
  2. ↑ marzipan Food Info
  3. ↑ Modern port and harbour security Source Security

Aiheesta muualla

Saksa
Unescon maailmanperintökohteet Saksassa