M1 (Helsingin metron linja)
Nykymaailmassa M1 (Helsingin metron linja):stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille. M1 (Helsingin metron linja) on kiinnittänyt monien huomion joko yhteiskunnallisen vaikutuksensa, historiallisen merkityksensä tai tieteellisen merkityksensä vuoksi. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti M1 (Helsingin metron linja):een liittyviä eri näkökohtia ja ulottuvuuksia sekä analysoimme sen vaikutusta ja merkitystä eri yhteyksissä. Sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen sukeltaamme kattavaan analyysiin ymmärtääksemme paremmin sen vaikutuksia ja merkitystä nykymaailmassa.
| M1 | |
|---|---|
 Helsingin metron linjakartta |
|
| Perustiedot | |
| Järjestelmä | Helsingin metro |
| Reitti | Kivenlahti–Vuosaari |
| Rakennettu | 1971– |
| Avattu |
1.6.1982 Hakaniemi–Itäkeskus 1.7.1982, virallisesti 2.8.1982 Rautatientori–Itäkeskus 1.3.1983 Kamppi–Itäkeskus (vuodesta 1986 ne junat, jotka eivät jatkaneet Kontulaan/Mellunmäkeen asti) 16.8.1993 Ruoholahti–Itäkeskus (ne junat, jotka eivät jatkaneet Mellunmäkeen asti) 31.8.1998 Ruoholahti–Vuosaari 18.11.2017 Matinkylä–Vuosaari 3.12.2022 Kivenlahti–Vuosaari |
| Ylläpitäjä | HSL |
| Liikenne | |
| Liikennöitsijä(t) | HKL-Metroliikenne[1] |
| Vuoroväli |
5 min (ruuhka-aikaan) 7,5 min (arkipäivisin ja lauantaisin) 10 min (iltaisin ja sunnuntaisin) |
| Tekniset tiedot | |
| Asemia | 27 |
| Raideleveys | 1 522 mm |
| Sallittu nopeus | 80 km/h |
| Sähköistys | virtakisko |
| Varikko |
Roihupelto Sammalvuori |
M1 on yksi Helsingin metron kahdesta linjasta. Sen reitti on Kivenlahti–Vuosaari.[2] Metrolinjan Helsingin-osuudella on liikennöity 1980-luvusta lähtien; linjatunnus M1 tuli voimaan vasta 15. elokuuta 2016, länsimetron suunniteltuna avajaispäivänä. Vaikka laajennuksen avajaiset siirtyivät marraskuulle 2017, linja M1 aloitti liikennöinnin tuona päivänä välillä Ruoholahti–Vuosaari.[3]
Lähteet
- ↑ HKL etusivu Helsingin kaupunki. Arkistoitu 18.3.2022. Viitattu 16.3.2022.
- ↑ Reittiopas reittiopas.fi. Viitattu 21.11.2017.
- ↑ Metroliikenteen vuoroväli ja metrojunat lyhenevät – asemille tulossa uusia opasteita HSL. Viitattu 21.11.2017.
| Raskas raideliikenne | Helsingin seudun lähijunaliikenne (linjat) • Helsingin metro (linjat: M1, M2) |
|---|---|
| Kevyt raideliikenne | Helsingin raitioliikenne (linjat) • Helsingin seudun pikaraitiotiet (linjat: 15) |
| Lauttaliikenne | Kruunuvuorenrannan lautta • Suomenlinnan lautta |
| Linja-autoliikenne Runkolinjat | Helsingin seudun linja-autoliikenne 20 • 30 • 40 • 200 • 300 • 400 • 500 • 510 • 520 • 530 • 560 • 570 • 600 |
| Liikenteen tilaaja | HSL |
| Liikennöitsijät | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne • Helsingin kaupungin liikennelaitos • VR • Nobina • Pohjolan Liikenne • Helsingin Bussiliikenne • Savonlinja • Tammelundin Liikenne • Åbergin Linja • Korsisaari • Reissu Ruoti • Tilausliikenne Nikkanen |
| Hankkeet | Espoon pikaraitiotiet • Kruunusillat • Tiederatikka • Tuusulanväylän pikaraitiotie • Vantaan pikaraitiotie • Vihdintien pikaraitiotie • Viikin–Malmin pikaraitiotie • Espoon kaupunkirata • Pisararata • Itämetro |