Tässä artikkelissa tutkimme Miloš Pavlović:n vaikutuksia yhteiskunnan eri alueilla. Ilmestymisestään lähtien Miloš Pavlović on herättänyt kiinnostusta ja keskustelua asiantuntijoiden ja suuren yleisön keskuudessa. Vuosien varrella Miloš Pavlović:llä on ollut merkittävä rooli ihmisten välisissä suhteissa, tekniikan kehityksessä, koulutuksen kehityksessä ja monilla muilla aloilla. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tutkimme tarkasti, kuinka Miloš Pavlović on vaikuttanut maailmaan, jossa asumme, ja mitä näkökulmia se tarjoaa meille tulevaisuudelle.
Milos Pavlović (s. 8. lokakuuta 1982 Belgrad, Serbian ST) on serbialainen moottoriurheilija.
Pavlović kilpaili kartingissa vuosina 1991-1996, voittaen Jugoslavian Karting Championship -luokan mestaruuden vuonna 1991, Jugoslavian National Karting Championship ja Mini Kart -luokkien mestaruuden vuonna 1992 ja Italian Regional Karting Championship -luokan mestaruuden vuonna 1993. Vuonna 1996 hänestä tuli nuorin Ayrton Senna Trophy -kilpailun voittanut kuljettajana.
Vuosina 1997–1999 Pavlović kilpaili Formula Vauxhall -sarjassa sijoittuen parhaimmillaan sarjan neljänneksi. Vuonna 2000 Pavlović kilpaili Britannian Formula 3 -sarjassa sijoittuen 11:nneksi. Vuonna 2002 Pavlović voitti Italian F3-sarjan mestaruuden. Vuonna 2003 hän kilpaili World Series Light -sarjassa, voittaen seuraavalla kaudella sarjan mestaruuden.
Vuosina 2005–2007 Pavlović kilpaili World Series by Renault -sarjassa, sijoittuen kolmanneksi kaudella 2007. Vuonna 2008 hän ajoi GP2-sarjassa BCN Competicion-tallissa osallistuen viiteen kilpailuun, joissa starttasi kolmeen saavuttamatta pisteitä. Samana vuonna Pavlović kilpaili Aasian GP2-sarjassa saavuttaen kuusi pistettä. Viimeisenä pikkuformulakautenaan 2009 Pavlović kilpaili Formula 2 -sarjassa, saavuttaen kaksi palkintosijaa ja 29 pistettä ja sijoittuen lopulta yhdeksänneksi.
Vuodesta 2011 lähtien Pavlović on kilpaillut urheiluautoluokissa. Ensimmäisellä kaudellaan hän ajoi FIA GT1 World Championship -sarjassa neljä kilpailua saavuttamatta pisteitä. Vuonna 2014 hän voitti Lamborghini Super Trofeo -luokassa sekä Euroopan että maailmanmestaruuden. Vuonna 2016 Pavlović ajoi ADAC GT Masters-sarjassa saavuttaen seitsemän pistettä.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BCN Competicion | ESP FEA DNS |
ESP SPR 12 |
TUR FEA Kesk. |
TUR SPR 16 |
MON FEA DNS |
MON FEA DNS |
FRA FEA |
FRA SPR |
GBR FEA |
GBR SPR |
GER FEA |
GER SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
EUR FEA |
EUR SPR |
BEL FEA |
BEL SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
0 | 32. |
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BCN Competicion | DUB1 FEA 10 |
DUB1 SPR 14 |
IND FEA 6 |
IND SPR Kesk. |
MAL FEA 7 |
MAL SPR 12 |
BHR FEA 19 |
BHR SPR 15 |
DUB2 FEA 8 |
DUB2 SPR Kesk. |
6 | 16. |
2000-vuosikymmen: 2009:![]() |
2010-luku: 2010:![]() 2011: ![]() 2014: ![]() ![]() 2015: ![]() 2016: ![]() 2017: ![]() ![]() 2018: ![]() ![]() 2019: ![]() ![]() |