Nykymaailmassa Renault Vel Satis:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe laajalle yhteiskunnalle. Sekä henkilökohtaisella että ammatillisella tasolla Renault Vel Satis on vaikuttanut merkittävästi elämäämme. Ymmärtääksemme tätä ilmiötä paremmin ja tarjotaksemme laajan ja yksityiskohtaisen näkemyksen tässä artikkelissa tutkimme erilaisia Renault Vel Satis:een liittyviä näkökohtia. Sen alkuperästä sen vaikutukseen nykyhetkeen, mukaan lukien sen tulevaisuuden vaikutukset, syvennymme kattavaan analyysiin, joka pyrkii valaisemaan tätä erittäin tärkeää aihetta. Tutkimalla asiaankuuluvia tutkimuksia, mielipiteitä ja tietoja, toivomme tarjoavamme kattavan ja rikastuttavan näkemyksen Renault Vel Satis:stä, josta lukijamme voivat pitää hyödyllistä ja valaisevaa.
Renault Vel Satis | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Renault |
Valmistusvuodet | 2002–2009 |
Korimalli | 5-ovinen hatchback |
Luokka | E-segmentti |
Edeltäjä | Renault Safrane |
Seuraaja | Renault Latitude |
Teknisesti samankaltaisia |
Renault Espace IV Renault Laguna II |
Iskutilavuus | 2,0–3,5 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen automaatti |
Renault Vel Satis on Renault’n vuosina 2002–2009 valmistama edustusluokan automalli, joka korvasi Renault Safranen. Sen seuraajaksi tuli Renault Latitude. Mallin nimi Vel Satis tulee sanoista velocity ja satisfaction. Auto oli käytössä muun muassa Ranskan presidentillä.[1]
Vuoden 2002 Euro NCAP -kolaritestistä Vel Satis sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[2]
Vel Satis esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2001. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Renault Laguna- ja Espace-mallit. Autoa myös valmistettiin niiden kanssa samalla tehtaalla Sandouvillessä.
Vuoden 2005 faceliftissä etusäleikön kromikoristusta vähennettiin.