Siitaman rautatieasema
Tässä artikkelissa käsitellään aihetta Siitaman rautatieasema, joka on ollut kiinnostuksen ja tutkimuksen kohteena useilla tiedon aloilla. Siitaman rautatieasema on aihe, joka herättää uteliaisuutta ja keskustelua asiantuntijoiden ja fanien keskuudessa, sillä sen relevanssi ylittää maantieteelliset ja ajalliset rajat. Kautta historian Siitaman rautatieasema on ollut analyysin ja pohdinnan kohteena, mikä on synnyttänyt ristiriitaisia ja rikastuttavia mielipiteitä. Tässä mielessä on olennaista syventää ymmärrystämme ja arviointiamme, jotta voimme ymmärtää sen vaikutusta yhteiskuntaan sekä ajatusten ja tiedon kehittymiseen. Kattavan analyysin avulla pyrimme valaisemaan Siitaman rautatieasema:n keskeisiä näkökohtia ja tutkimaan sen vaikutuksia ja mahdollisia tulevaisuudennäkymiä.
| Siitama | |
|---|---|
| Perustiedot | |
| Lyhenne | Sma |
| Rataosa | Tampere–Haapamäki |
| Sijainti | |
| Osoite | Siitaman yhdystie 45, 35300 Orivesi |
| Kunta | Orivesi (vuoteen 1925 Kangasala) |
| Etäisyydet |
Tampere 30,6 km Haapamäki 82,1 km Orivesi 10,2 km |
| Avattu | 1895 |
| Lakkautettu | 27. toukokuuta 1990 |
| Asemarakennus | |
| Tyyppi | Platformskjul I |
| Suunnittelija | Bruno Granholm |
| Materiaali | puu |
| Rakennettu | 1905 |
| Purettu | 1993 |
|
|
|
Siitaman rautatieasema on entinen rautatieasema Orivedellä Siitaman kylässä. Liikennepaikka oli käytössä vuosina 1895–1990. Se sijaitsi rataosalla Tampere–Haapamäki, noin yhdeksän kilometriä Oriveden rautatieasemalta Tampereen suuntaan. Asemarakennus rakennettiin vuonna 1905 Bruno Granholmin laatimien Platformskjul I -tyypin pysäkkirakennuksen piirustusten mukaisesti. Matkustajamäärät kasvoivat aina 1960-luvulle asti.[1][2]
Huonojen tieyhteyksien päässä sijainneeseen Siitaman kylään perustettiin vuonna 1895 Oriveden aseman alainen laiturivaihde, joka korotettiin asemaksi kymmenen vuotta myöhemmin. Aseman ympäristöön kasvoi tiivis kyläasutus, ja sinne saatiin oma kansakoulu vuonna 1907. Vuonna 1916 Siitamasta tuli junien kohtaamispaikka, ja samassa yhteydessä asemarakennuksen vasemman päädyn toimisto-osaa laajennettiin huomattavasti. Oikeanpuoleista tavarasuojaa laajennettiin parikymmentä vuotta myöhemmin. Alun perin Kangasalan kuntaan kuulunut, mutta kaukana kirkonkylästä sijainnut kylä siirrettiin Oriveden kuntaan vuoden 1926 alussa.[2]
Vuonna 1927 Siitamasta nousi junaan 8 933 matkustajaa, ja asemalla pysähtyi kaksitoista matkustajajunaa vuorokaudessa. Vuonna 1960 matkustajajunia pysähtyi vuorokaudessa viisitoista, mutta vuonna 1989 enää viisi. Vuonna 1967 tehdyn radanoikaisun jälkeen rautatie ohitti asemarakennuksen sen takapuolelta. Siitama alennettiin laiturivaihteeksi vuonna 1968 ja tavaraliikenne lopetettiin vuonna 1973. Asemapalvelut loppuivat vuonna 1984, ja aseman henkilöliikenne päättyi 27. toukokuuta 1990. Asemarakennus purettiin vuonna 1993.[1][2]
Siitaman junaturma tapahtui 28. heinäkuuta 1945 pari kilometriä Siitaman rautatieasemalta Orivedelle päin.