Tässä artikkelissa käsittelemme Unkarin Grand Prix 2021:tä kattavasta ja yksityiskohtaisesta näkökulmasta, jotta voimme tarjota lukijoillemme täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen tästä aiheesta. Tämän mukaisesti tutkimme erilaisia Unkarin Grand Prix 2021:een liittyviä puolia, tutkimuksia ja mielipiteitä tavoitteenamme tarjota globaali ja päivitetty analyysi. Tämän artikkelin alkuperästä nykyiseen kehitykseen, yhteiskuntaan kohdistuvan vaikutuksensa ja eri alueiden merkityksen kautta tämä artikkeli pyrkii olemaan rikastuttava tietolähde kaikille niille, jotka ovat kiinnostuneita pääsemään Unkarin Grand Prix 2021:n maailmaan.
![]() |
|
---|---|
11. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2021.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 1. elokuuta 2021 |
Rata | Hungaroring |
Sijainti | Mogyoród, Unkari |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,381 km |
Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 306,630 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.15,419 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Alpine) |
Toinen |
![]() (Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (AlphaTauri) |
Kierrosaika | 1.18,394 (kierroksella 70) |
Unkarin Grand Prix 2021 (virallisesti Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2021) oli Formula 1 -kauden 2021 11. osakilpailu, joka ajettiin 1. elokuuta Hungaroringin moottoriradalla Mogyoródissa Unkarissa.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
30. heinäkuuta | 11:30–12:30 | 12:30–13:30 | 1. vapaat harjoitukset | ||||
15:00–16:00 | 16:00–17:00 | 2. vapaat harjoitukset | |||||
31. heinäkuuta | 12:00–13:00 | 13:00–14:00 | 3. vapaat harjoitukset | ||||
15:00–16:00 | 16:00–17:00 | Aika-ajot | |||||
1. elokuuta | 15:00–17:00 | 16:00–18:00 | Kilpailu |
Alfa Romeo Racing ajatti ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa testikuljettajaansa Robert Kubicaa.[1] Saman tallin kuljettaja Antonio Giovinazzi puolestaan vietti teknisen vian myötä suuren osan harjoitusajastaan varikolla.[2] Mercedeksen Lewis Hamiltonilla oli puolestaan vaikeuksia autonsa aliohjauksen kanssa.[2] Alpinen vastikään 40 vuotta täyttänyt Fernando Alonso teki ajovirheen pyörähtämällä mutkassa 4, mutta hän oli lopputuloksissa kuudes.[2] Harjoitusten loppuvaiheessa AlphaTaurin Yuki Tsunoda menetti myös autonsa hallinnan mutkassa 4, jolloin hän pyörähti ja osui ratavalliin aiheuttaen radalle punaiset liput.[3] Red Bullin Max Verstappen oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Mercedeksen Valtteri Bottasta ja Hamiltonia.[4] Verstappen myös testasi Britannian osakilpailussa käyttämäänsä moottoria varmistaakseen sen kunnon.[5]
Tuulenpuuskan aiheuttaman ulosajon seurauksena Tsunoda pystyi ajamaan toisissa vapaissa harjoituksissa vain yhden nopean aikakierroksen.[6] Hamiltonilla oli vaikeuksia autonsa yliohjauksen kanssa ja hän teki ajovirheen ajautumalla radan ulkopuolelle aikakierroksellaan.[7] Red Bullilla puolestaan Verstappen ei ollut tyytyväinen autonsa aliohjaukseen ja Sergio Pérezin renkaissa esiintyi tärinää.[8] Bottas oli toisten vapaiden harjoitusten nopein, Hamilton toinen ja Verstappen kolmas.[9]
Kolmansia vapaita harjoituksia varten Ferrari vaihtoi Carlos Sainzille uuden moottorin, koska edellisessä havaittiin tekninen vika perjantain harjoitusten jälkeen.[10] Giovinazzi koki harjoitusten aikana pari epäonnista hetkeä. Ensin talli lähetti hänet liian aikaisin ulos varikkopilttuusta ja hän oli oli lähellä osua varikkosuoraa ajaneeseen Aston Martinin Lance Strolliin, mistä talli sai 5 000 euron suuruisen rahasakon.[11][12] Myöhemmin hän esteli ulostulokierroksensa aikana nopeaa aikakierrostaan ajanutta AlphaTaurin Pierre Gaslya, joka oli lähellä osua Giovinazziin tämän seurauksena.[12] Harjoitusten loppuvaiheessa Haasin Mick Schumacher aiheutti radalle punaiset liput, koska hän menetti autonsa hallinnan mutkassa 11 ja osui ratavalliin.[11][13] Hamilton oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen Verstappenia ja Bottasta.[14]
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Schumacher ei pystynyt ajamaan, koska hänen autonsa oli vaurioitunut pahoin vapaiden harjoitusten aikana.[15] Aikaisemmin nopeinta aika-ajovauhtiaansa näyttänyt Williamsin George Russell karsiutui ensimmäistä kertaa kauden aikana jo ensimmäisessä osiossa.[16] Tsunoda ajoi kolme nopeaa aikakierrosta, mutta hän karsiutui.[15]
Toisessa osiossa Mercedes ja Red Bull ajoivat nopeita kierrosaikoja.[15] Punaiset liput otettiin radalle Sainzin ajovirheen vuoksi, koska hän ajoi mutkaan liian suurella nopeudella, liukui ratavallia kohti ja rikkinäinen etusiipi jäi jumiin hänen autonsa alle.[15][17][18] Sainzin mukaan ajovirheen aiheutti radalla esiintynyt voimakas tuulenpuuska.[17][18]
Kolmannessa osiossa Hamilton ajoi nopeimman kierrosaikansa ensimmäisellä yrityksellään.[15] Hamilton aiheutti päänvaivaa Red Bullin kuljettajille, kun hän ehti ennen Verstappenia ja Péreziä radalle ja ajoi lämmittelykierroksensa hitaasti, minkä seurauksena Pérez ei ehtinyt viimeiselle aikakierrokselleen ja Verstappen ei pystynyt parantamaan riittävästi omaa aikaansa.[15][19] Verstappenin oli tyytyminen kolmanteen sijoitukseen, koska Hamilton ajoi paalupaikalle ja Bottas täydensi eturivin lähtöruudut.[20] Aika-ajojen jälkeen yleisö buuasi ja huuteli Hamiltonille, mutta hän ei välittänyt niistä haastattelujen aikana.[21] Oman puheenvuoronsa aikana Bottas puolusti Hamiltonia kertomalla yleisölle, että Hamilton teki urheilijana parhaan aika-ajosuorituksensa ja yleisön tulisi kyseenalaistaa omaa toimintaansa mielenilmauksen sijasta.[22]
Ennen kilpailun alkua Red Bull vaihtoi Verstappenin moottorin, koska siinä havaittiin tekninen vika aika-ajojen jälkeen, mutta Verstappen ei saanut lähtöruuturangaistusta kilpailuun.[23] Kilpailun lähdössä tapahtui, kun kosteissa olosuhteissa Bottas teki ajovirheen ja kolaroi McLarenin Lando Norrisin, Pérezin ja Verstappenin kanssa; Stroll puolestaan kolaroi Ferrarin Charles Leclercin kanssa.[24] Stroll, Leclerc, Pérez ja Bottas keskeyttivät heti ja Norris puolestaan ajettuaan pari kierrosta.[25][26] Bottas ja Stroll saivat kolaritilanteiden aiheuttamisesta lähtöruuturangaistukset Belgian osakilpailuun.[27] Kilpailu keskeytettiin punaisilla lipuilla.[24]
Uusintalähdössä Mercedes teki erikoisen ratkaisun jättämällä Hamiltonin radalle välikelin renkailla muiden kuljettajien vaihtaessa varikolla kuivan kelin renkaisiin, minkä seurauksena Hamilton oli yksin lähtöruudukossa uusintalähdön aikana.[28] Hamilton vaihtoi renkaansa kierrosta myöhemmin ja hän putosi viimeisten kuljettajien joukkoon.[24] Alpinen Esteban Ocon nousi kilpailun kärkeen ja taisteli kilpailussa toiseksi nousseen Aston Martinin Sebastian Vettelin kanssa.[24] Varikkosuoralla tapahtui, kun Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen päästettiin vaarallisesti Haasin Nikita Mazepinin eteen, jolloin Mazepin joutui keskeyttämään kilpailunsa ja Räikköselle annettiin tilanteesta 10 sekunnin aikarangaistus.[24][29]
MM-sarjan kärkikuljettajien Hamiltonin ja Verstappenin osalta kilpailu vaikeutui varikkokäyntien jälkeen, kun heillä oli vaikeuksia ohittaa edessään ajaneita hitaampia autoja.[24] Verstappen jäi pitkäksi aikaa Daniel Ricciardon taakse ja valitteli autonsa olevan rikki alkukolarin jäljiltä, ja Hamilton puolestaan määrättiin tallin toimesta ajamaan kaasu pohjassa kovemmalla rengasseoksella nopeimpia kierrosaikoja.[24] Kilpailun loppupuolella Hamiltonilla oli vaikeuksia ohittaa Alonsoa ja Sainzia, mutta hän pääsi Alonsosta ohi tämän tehtyä lukkojarrutuksen kierroksella 65 ja Sainzin Hamilton ohitti pari kierrosta myöhemmin.[24] Ocon ajoi ensimmäistä kertaa F1-urallaan osakilpailun voittoon, ja Vettelin hylkäyksen myötä Hamilton oli toinen ja Carlos Sainz oli kolmas.[30][31] Kilpailun jälkeen Hamilton ilmoitti, että oli kärsinyt kilpailun aikana huimauksesta ja huonovointisuudesta, mitkä johtuivat hänen mielestään viime kaudella sairastetun koronaviruksen aiheuttamasta jälkitaudista.[32] Williamsille kilpailun lopputulokset olivat juhlalliset, kun Nicholas Latifi ja Russell ajoivat tallille sen kauden ensimmäiset MM-pisteet sijoittumalla kilpailussa seitsemänneksi ja kahdeksanneksi (talli oli saanut pisteitä viimeksi kaudella 2019).[24][33]
Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.16,424 | 1.16,553 | 1.15,419 | 1 |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1.16,569 | 1.16,702 | 1.15,734 | 2 |
3 | 33 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1.16,214 | 1.15,650 | 1.15,840 | 3 |
4 | 11 | ![]() |
Red Bull-Honda | 1.17,233 | 1.16,443 | 1.16,421 | 4 |
5 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1.16,874 | 1.16,394 | 1.16,483 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.17,081 | 1.16,385 | 1.16,489 | 6 |
7 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1.17,084 | 1.16,574 | 1.16,496 | 7 |
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.17,367 | 1.16,766 | 1.16,653 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 1.17,123 | 1.16,541 | 1.16,715 | 9 |
10 | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1.17,105 | 1.16,794 | 1.16,750 | 10 |
11 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.17,664 | 1.16,871 | 11 | |
12 | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 1.17,038 | 1.16,893 | 12 | |
13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.17,553 | 1.17,564 | 13 | |
14 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.17,776 | 1.17,583 | 14 | |
15 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1.16,649 | ei aikaa | 15 | |
16 | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1.17,919 | 16 | ||
17 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.17,944 | 17 | ||
18 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.18,036 | 18 | ||
19 | 9 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.18,922 | 19 | ||
– | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 201 | |||
107 % aika: 1.21,548 | |||||||
Lähteet:[34][35] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 70 | 2:04.43,199 | 8 | 25 |
DSQ | 5 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 70 | Polttoainenäyte | 10 | |
2. | 44 | ![]() |
Mercedes | 70 | +2,736 | 1 | 18 |
3. | 55 | ![]() |
Ferrari | 70 | +15,018 | 15 | 15 |
4. | 14 | ![]() |
Alpine-Renault | 70 | +15,651 | 9 | 12 |
5. | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 70 | +1:03,614 | 5 | 10+1 |
6. | 22 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 70 | +1.15,803 | 16 | 8 |
7. | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 70 | +1.17,910 | 18 | 6 |
8. | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 70 | +1.19,094 | 17 | 4 |
9. | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 70 | +1.20,244 | 3 | 2 |
10. | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 69 | +1 kierros | 13 | 1 |
11. | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 69 | +1 kierros | 11 | |
12. | 47 | ![]() |
Haas-Ferrari | 69 | +1 kierros | 20 | |
13. | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 69 | +1 kierros | Varikko | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Haas-Ferrari | 3 | Kolari (Räikkönen)[29] | 19 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 2 | Kolarivauriot (Bottas, Verstappen)[37] | 6 | |
Kesk. | 77 | ![]() |
Mercedes | 0 | Kolari (Norris, Pérez)[37] | 2 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 0 | Kolari (Bottas)[37] | 4 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Ferrari | 0 | Kolari (Stroll)[38] | 7 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Aston Martin-Mercedes | 0 | Kolari (Leclerc)[38] | 12 | |
Nopein kierros: Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda) 1.18,394 (kierroksella 70). | |||||||
Lähteet:[39][40] |
Sija | Kuljettaja | Pisteet |
---|---|---|
![]() |
![]() |
195 |
![]() |
![]() |
187 |
![]() |
![]() |
113 |
![]() |
![]() |
108 |
![]() |
![]() |
104 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Hungaroring (1986–) |