Vartiomoottorivene 8
Nykyään Vartiomoottorivene 8 on erittäin kiinnostava ja tärkeä aihe yhteiskunnassa. Ajan myötä Vartiomoottorivene 8:stä on tullut aihe, joka herättää uteliaisuutta ja keskustelua eri alueilla. Olipa kyse tieteen, yhteiskunnan, politiikan tai kulttuurin alalla, Vartiomoottorivene 8 on onnistunut vangitsemaan kaiken ikäisten ja ammatillisten ihmisten huomion. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Vartiomoottorivene 8:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen merkitystä, vaikutuksia ja mahdollisia seurauksia tulevaisuutta ajatellen. Uppoudumme Vartiomoottorivene 8:n syvälliseen analyysiin sen alkuperästä sen nykyiseen kehitykseen tavoitteenaan valaista tätä aihetta, joka herättää edelleen kiinnostusta ja kiistaa.
| VMV-8 | |
|---|---|
 piirros aluksesta |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Turun Veneveistämö, Turku |
| Poistui palveluskäytöstä | tuhoutui 26. helmikuuta 1944 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 30,7 t |
| Pituus | 25,6 m |
| Leveys | 4,4 m |
| Syväys | 1 m |
| Koneteho |
Ares-moottori 560 hv risteilymoottori: 180 hv |
| Nopeus | 23,8 solmua |
| Miehistöä | 8 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 1 × Lahti 20 mm |
Vartiomoottorivene 8 (VMV 8) oli Suomen merivartioston 1935 valmistunut vartiomoottorivene.
Valmistus
Eduskunta osoitti 9. tammikuuta 1934 hallituksen käyttöön vartiomoottoriveneiden hankintaan 20 miljoonaa markkaa alkoholin salakuljetuksen jatkuessa Suomenlahdella. Sisäasiainministeriö tilasi Turun Veneveistämöltä kymmenen vartiomoottorivenettä (VMV 8 - 17) ja niihin Ares-kaasuöljymoottorit. Kummankin pääkoneen teho oli 520 ja apukoneen 170 hevosvoimaa. Alus saavutti 23,5 solmun nopeuden. Aluksen pituus oli 25,6 ja leveys 4,3 metriä. Se oli puurunkoinen ja sen aseistuksena oli 20 millimetrin pikatykki. Tilatut vartiomoottoriveneet nostivat viirinsä ensi kertaa samaan aikaan 30. kesäkuuta 1935.[1]
Palvelus
Alus oli sotien aikana vuosina 1939–1940 varmistuslaivueessa, vuonna 1941 vartiomoottoriveneryhmässä ja vuosina 1942–1944 2. vartiomoottorivenelaivueessa. VMV 8 tuhoutui 26. helmikuuta 1944 Helsingin satamassa Neuvostoliiton ilmavoimien hyökkäyksessä.
Lähteet
- Auvinen, Visa (toim.): Leijonalippu merellä. Pori: EITA Oy, 1983. ISBN 951-95781-1-0
- Suomen laivasto 1918-1969. Helsinki: Meriupseeriyhdistys, 1968.
- Peuranheimo, Orvo - Pirhonen, Jouko - Killinen, Kullervo: Laivat puuta, miehet rautaa - Moottoritorpedoveneiden taistelut Suomenlahdella 1941-1944. Porvoo: Werner Söderström Osakeyhtiö, 1956.
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the Fighting Ships 1922-1946. Lontoo: Conway Maritime Press, 2006. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
Viitteet
- ↑ Auvinen, Visa s. 147
| 1. tilaus | VMV 3 |
|---|---|
| 2. tilaus | VMV 1 - VMV 2 |
| takavarikko | VMV 4 |
| 3. tilaus | VMV 5 - VMV 6 |
| 4. tilaus | VMV 7 |
| 5. tilaus | VMV 8 - VMV 9 - VMV 10 - VMV 11 - VMV 12 - VMV 13 - VMV 14 - VMV 15 - VMV 16 - VMV 17 |
| Suojeluskunta | VMV 18 - VMV 19 - VMV 20 |
| Saksa | VMV 101 - VMV 102 - VMV 103 - VMV 104 |
| Edeltäjä: tullin luovuttamat – Seuraaja: Koskelo-luokka |