Nykyään A1 Kiinan Grand Prix 2008 on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta ja keskustelua nyky-yhteiskunnassa. Sen merkitys ja vaikutukset näkyvät eri aloilla politiikasta ihmisten jokapäiväiseen elämään. Siitä on tullut keskeinen asia julkisella asialistalla, joka on ajanut keskustelua ja toimia ratkaisujen etsimisessä. A1 Kiinan Grand Prix 2008 on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja kansalaisten huomion motivoimalla tutkimuksia, demonstraatioita ja merkittäviä muutoksia tavassa, jolla ihmiset näkevät tämän asian ja toimivat sen suhteen. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti ja objektiivisesti A1 Kiinan Grand Prix 2008:een liittyviä eri näkökulmia ja näkökulmia tarjotaksemme kattavan ja rikastuttavan näkemyksen sen merkityksestä yhteiskunnassamme.
![]() |
|
---|---|
2. osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 2008–2009.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 9. marraskuuta 2008 |
Rata |
Moottorirata 5,541 km |
Sprintti kilpailu | |
Pituus | 18 kierrosta |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Irlanti) |
Aika | 3.43,700 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Irlanti) |
Aika | 1.16,084 (kierroksella 17) |
Palkintokoroke | |
Ensimmäinen |
![]() (Irlanti) |
Toinen |
![]() (Alankomaat) |
Kolmas |
![]() (Britannia) |
Pitkä kilpailu | |
Pituus | 51 kierrosta |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Alankomaat) |
Aika | 1.15,212 (kierroksella 33) |
Palkintokoroke | |
Ensimmäinen |
![]() (Portugali) |
Toinen |
![]() (Irlanti) |
Kolmas |
![]() (Britannia) |
A1 Kiinan Grand Prix 2008 oli A1 Grand Prix -kauden 2008–2009 toinen osakilpailu, joka ajettiin 9. marraskuuta Shanghain moottoriradalla Kiinassa.
Sija | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Irlanti | 18 | 22'58.740 | 10+1 |
2 | ![]() |
Alankomaat | 18 | +2.037 | 8 |
3 | ![]() |
Britannia | 18 | +14.361 | 6 |
4 | ![]() |
Sveitsi | 18 | +14.619 | 5 |
5 | ![]() |
Etelä-Afrikka | 18 | +20.108 | 4 |
6 | ![]() |
Portugali | 18 | +20.475 | 3 |
7 | ![]() |
Uusi-Seelanti | 18 | +27.224 | 2 |
8 | ![]() |
Ranska | 18 | +27.923 | 1 |
9 | ![]() |
Monaco | 18 | +30.378 | |
10 | ![]() |
Intia | 18 | +32.268 | |
11 | ![]() |
Australia | 18 | +33.198 | |
12 | ![]() |
Libanon | 18 | +34.293 | |
13 | ![]() |
Malesia | 18 | +34.665 | |
14 | ![]() |
Italia | 18 | +36.541 | |
15 | ![]() |
Yhdysvallat | 18 | +38.102 | |
16 | ![]() |
Meksiko | 18 | +42.511 | |
17 | ![]() |
Kiina | 18 | +49.611 | |
18 | ![]() |
Indonesia | 18 | +1'04.128 | |
19 | ![]() |
Korea | 18 | +1'06.171 | |
20 | ![]() |
Brasilia | 14 | +4 laps |
Sija | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Portugali | 51 | 1:11'23.179 | 15 |
2 | ![]() |
Irlanti | 51 | +0.571 | 12 |
3 | ![]() |
Britannia | 51 | +4.802 | 10 |
4 | ![]() |
Sveitsi | 51 | +7.157 | 8 |
5 | ![]() |
Malesia | 51 | +13.302 | 6 |
6 | ![]() |
Australia | 51 | +15.544 | 5 |
7 | ![]() |
Monaco | 51 | +16.236 | 4 |
8 | ![]() |
Yhdysvallat | 51 | +16.690 | 3 |
9 | ![]() |
Etelä-Afrikka | 51 | +18.030 | 2 |
10 | ![]() |
Intia | 51 | +18.579 | 1 |
11 | ![]() |
Uusi-Seelanti | 51 | +19.675 | |
12 | ![]() |
Kiina | 51 | +20.126 | |
13 | ![]() |
Libanon | 51 | +22.580 | |
14 | ![]() |
Indonesia | 51 | +31.285 | |
15 | ![]() |
Meksiko | 50 | +1 lap | |
16 | ![]() |
Alankomaat | 50 | +1 lap | +1 |
17 | ![]() |
Korea | 50 | +1 lap | |
Ret | ![]() |
Ranska | 37 | Spin | |
Ret | ![]() |
Italia | 30 | Mechanical | |
Ret | ![]() |
Brasilia | 13 | Mechanical |