Nykymaailmassa Korean Grand Prix 2012 on aihe, joka on saanut suurta merkitystä ja mielenkiintoa. Ilmestymisestään lähtien se on herättänyt keskustelua ja keskustelua, ja siitä on tullut keskeinen kohta eri alueilla. Sen vaikutus on ollut niin merkittävä, että se on onnistunut ylittämään rajoja ja saavuttamaan eri alojen huomion niin paikallisesti kuin globaalistikin. Ajan myötä Korean Grand Prix 2012 on kehittynyt ja saanut erilaisia konnotaatioita, mikä tekee siitä erittäin monimutkaisen ja moniulotteisen aiheen. Tästä syystä on olennaista analysoida ja ymmärtää Korean Grand Prix 2012 perusteellisesti, jotta sitä voidaan käsitellä tietoisesti ja avoimesti, mikä mahdollistaa tiedon rikastamisen ja laajentamisen tämän relevantin kysymyksen ympärillä.
![]() |
|
---|---|
16. osakilpailu 20 osakilpailusta kaudella 2012.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 14. lokakuuta 2012 |
Sijainti | Korean International Circuit, Yeongam, Jeollanam-do, Etelä-Korea |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,621 km |
Kilpailun pituus | 55 kierrosta, 309,155 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Paaluaika | 1.37,242 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Red Bull) |
Toinen |
![]() (Red Bull) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Kierrosaika | 1.42,037 (kierroksella 54) |
Korean Grand Prix 2012 (virallisesti 2012 Formula 1 Korean Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2012 16. osakilpailu, joka ajettiin 14. lokakuuta Korean International Circuitin moottoriradalla Yeongamissa Etelä-Koreassa.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
12. lokakuuta | 10:00–11:30 | 04:00–05:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
18–19 °C | 21–29 °C | 29–32 % |
14:00–15:30 | 08:00–09:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
20 °C | 26–31 °C | 28–37 % | |
13. lokakuuta | 11:00–12:00 | 05:00–06:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
20–21 °C | 24–26 °C | 45–48 % |
14:00–15:00 | 08:00–09:00 | Aika-ajot | ![]() |
21–22 °C | 28 °C | 32–38 % | |
14. lokakuuta | 15:00–17:00 | 09:00–11:00 | Kilpailu | ![]() |
21–22 °C | 23–27 °C | 63–69 % |
Lähde:[1] |
Williamsin kolmoskuljettaja Valtteri Bottas ajoi perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Bruno Sennan tilalla.[2] Force Indian Jules Bianchi ajoi Nico Hülkenbergin tilalla, Caterhamin Giedo van der Garde ajoi Vitali Petrovin tilalla ja HRT:n Dani Clos ajoi Narain Karthikeyanin tilalla.[3]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.38,397 | 1.38,220 | 1.37,242 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.38,208 | 1.37,767 | 1.37,316 | 2 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.39,180 | 1.38,000 | 1.37,469 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.39,144 | 1.37,987 | 1.37,534 | 4 |
5 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.38,887 | 1.38,227 | 1.37,625 | 5 |
6 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1.38,937 | 1.38,253 | 1.37,884 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.38,863 | 1.38,275 | 1.37,934 | 7 |
8 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,981 | 1.38,428 | 1.38.266 | 8 |
9 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1.38,999 | 1.38,417 | 1.38,361 | 9 |
10 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1.38,808 | 1.38,436 | 1.38,513 | 10 |
11 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.38,615 | 1.38,441 | 11 | |
12 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.38,630 | 1.38,460 | 12 | |
13 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.38,719 | 1.38,594 | 13 | |
14 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.38,942 | 1.38,643 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1.39,024 | 1.38,725 | 15 | |
16 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,784 | 1.39,084 | 21 | |
17 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,774 | 1.39,340 | 16 | |
18 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1.39,443 | 17 | ||
19 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.40,207 | 18 | ||
20 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1.40,333 | 19 | ||
21 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.41,317 | 24 | ||
22 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1.41,371 | 20 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.42,881 | 22 | ||
24 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | Ei aikaa[4] | 23 | ||
107% aika: 1.45,082 | |||||||
Lähde:[5] |
Kilpailun voitti Sebastian Vettel, jolle voitto oli kauden neljäs. Mark Webber menetti paalupaikan ensimmäisessä mutkassa tallitoverilleen Vettelille, joka lähti toisesta ruudusta. Ensimmäisellä kierroksella Kamui Kobayashi osui Jenson Buttonin renkaaseen sillä seurauksella, että ripustukset pettivät. Tilanteen jälkeen Button haukkui tiimiradiossa Kobayashia idiootiksi.[8] Tuomaristo tuomitsi Kobayashille läpiajorangaistuksen. Vettel dominoi kisan loppuun saakka kärjessä ajaen ensimmäisestä kierroksesta asti kilpailun kärjessä. Lopussa ainoastaan jännitystä lisäsi, kestävätkö Vettelin renkaat, sillä ne olivat aivan kuluneet. Mark Webber varmisti kaksoisvoiton Red Bullille. Fernando Alonso oli kolmas. Näin Vettel siirtyi MM-taiston kärkeen kuuden pisteen erolla Fernando Alonsoon.[9] Kimi Räikkönen onnistui säilyttämään viidennen lähtöruutunsa tasaisen hyvällä kisalla. Heikki Kovalainen oli 17 jääden lopulta tallitoverinsa Vitali Petrovin taakse.
Red Bullille kyseessä oli kauden ainoa kaksoisvoitto.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | 1.36.28,651 | 2 | 25 |
2 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | +8,231 | 1 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 55 | +13,944 | 4 | 15 |
4 | 6 | ![]() |
Ferrari | 55 | +20,168 | 6 | 12 |
5 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 55 | +36,739 | 5 | 10 |
6 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +45,301 | 8 | 8 |
7 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 55 | +54,812 | 7 | 6 |
8 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1.09,589 | 16 | 4 |
9 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1.11,787 | 21 | 2 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 55 | +1.19,692 | 3 | 1 |
11 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +1.20,062 | 12 | |
12 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1.24,448 | 14 | |
13 | 7 | ![]() |
Mercedes | 55 | +1.29,241 | 10 | |
14 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 55 | +1.34,924 | 15 | |
15 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 55 | +1.36,902 | 17 | |
16 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 54 | +1 kierros | 18 | |
17 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 54 | +1 kierros | 19 | |
18 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 54 | +1 kierros | 20 | |
19 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 53 | +2 kierrosta | 24 | |
20 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 53 | +2 kierrosta | 23 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 16 | Kaasu | 22 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 16 | Kolari (Button, Rosberg)[10] | 13 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Mercedes | 1 | Kolari (Kobayashi)[10] | 9 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 0 | Kolari (Kobayashi)[10] | 11 | |
Lähde:[11] |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1–55 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Korean International Circuit (2010–2013) |