Tässä artikkelissa aiomme analysoida yksityiskohtaisesti Saksan ralli:tä, aihetta, joka on herättänyt suurta keskustelua nyky-yhteiskunnassa. Saksan ralli on erittäin tärkeä aihe, koska se vaikuttaa moniin väestöryhmiin ja sillä on vaikutuksia jokapäiväiseen elämään. Tämän artikkelin aikana tutkimme erilaisia näkökulmia Saksan ralli:een, jotta voimme valaista sen vaikutuksia ja luoda syvää pohdintaa. Alkuperäistään sen mahdollisiin ratkaisuihin, mukaan lukien sen lyhyen ja pitkän aikavälin seuraukset, Saksan ralli on aihe, joka ansaitsee käsitellä vakavasti ja tarkasti, minkä vuoksi on erittäin tärkeää syventyä sen analyysiin.
![]() |
|
---|---|
Sarja |
rallin MM-sarja rallin EM-sarja |
Sijainti | Trier, Saksa |
Ensimmäinen tapahtuma | 1982 |
Viimeisin tapahtuma | 2019 |
Eniten voittoja | |
Kuljettajat |
![]() |
Tallit | Citroën (12) |
Viimeisin kilpailu (2019): | |
Voittaja |
![]() (Toyota) |
Voittoaika | 3.15.29,8 |
Toinen |
![]() (Toyota) |
Kolmas |
![]() (Toyota) |
Saksan ralli (ADAC Rallye Deutschland) on Saksassa ajettava rallikilpailu, joka kuului rallin MM-sarjaan vuosina 2002-2019. Kilpailu kuului rallin EM-sarjaan vuosina 1985-2001.[1]
Ralli on järjestetty vuodesta 1982 lähtien, jolloin se oli Saksan kansallisen rallisarjan osakilpailu vuoteen 2001 asti. Ralli ajetaan Trierin ympäristössä. Sébastien Loeb on voittanut yhdeksän kertaa Saksan MM-rallin. Lähes koko kilpailu ajetaan asvaltilla, ja se sisältää runsaasti risteyksiä ja neulansilmämutkia.
Vuonna 2020 kilpailu peruttiin koronapandemian johdosta.[2]