Tässä artikkelissa tutkimme Hyundai Motorsport:n vaikutusta nyky-yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Hyundai Motorsport on viime vuosina noussut kiinnostavaksi ja keskustelunaiheeksi, joka on synnyttänyt ristiriitaisia mielipiteitä ja herättänyt erilaisia reaktioita yleisessä mielipiteessä. Tarkastellaan perusteellisen analyysin avulla, kuinka Hyundai Motorsport on vaikuttanut kulttuuriin, talouteen, politiikkaan ja muihin olennaisiin aloihin. Lisäksi keskustelemme Hyundai Motorsport:n lyhyen ja pitkän aikavälin vaikutuksista sekä mahdollisista tulevaisuuden näkymistä. Tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota kattava ja yksityiskohtainen näkemys Hyundai Motorsport:stä ja korostaa sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa.
![]() |
|
---|---|
![]() |
|
Koko nimi | Hyundai Shell Mobis World Rally Team |
Päämaja |
![]() |
Tallipäällikkö |
![]() |
Kilpakuljettajat |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Runko | i20 N Rally1 |
Moottori | Hyundai |
Renkaat | P Pirelli |
Nykyiset sarjat | Rallin MM-sarja |
Ensimmäinen kilpailu | Ruotsin ralli 2000 |
Tuloksia | |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
2 (2019, 2020) |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
1 (2024) |
Voittoja | 25 |
Sijoitus kaudella 2022 | 2. (455 p.) |
Hyundai Motorsport GmbH (HMSG) on Hyundain vuonna 2012 perustettu autourheiluosasto, joka kilpailee muun muassa Rallin MM-sarjassa.[1]
Hyundai on kilpaillut rallin MM-sarjassa kausilla 2000–2003 ja uudestaan kaudesta 2014 eteenpäin.
Talli voitti valmistajien mestaruuden kaudella 2019, jolloin Australian osakilpailu peruttiin.[2] Talli voitti valmistajien mestaruuden myös seuraavana vuonna, jolloin koronapandemia aiheutti muuttuvia rajoituksia.[3]
Hyundai Motorsport GmbH ilmoitti huhtikuussa 2022 uuden toimitusjohtajan olevan Sean Kim. Kim korvasi Scott Nohin, joka palasi Koreaan Hyundai Motor Companyn tehtäviin. Yhtiön päämaja sijaitsee Alzenaussa.[4]
Kaudelle 2023 Cyril Abiteboul aloitti tallipäällikkönä. Abiteboul on aiemmin toiminut Formula 1 -sarjassa.[5] Rallin MM-sarjan kaudella 2023 tallissa ajavat Esapekka Lappi ja Thierry Neuville. Kolmannella autolla vuorottelivat Craig Breen ja Daniel Sordo.[6][7] Kesäkuussa 2023 ilmoitettiin, että Teemu Suninen ajaa kolmatta autoa Viron ja Suomen ralleissa Rally1-autolla Craig Breenin tilalla. Samalla Emil Lindholm liittyy tallin kuljettajien kehitysohjelmaan ja kilpailee Virossa ja Suomessa WRC2-luokassa.[8]
Kaudella 2024 tallissa ajavat Ott Tänak ja Thierry Neuville. Esapekka Lappi ajaa kolmatta autoa osassa kauden kilpailuista ja keskittyy kehitystyöhön sekä tukemaan kahta muuta kuljettajaa mestaruustaistelussa.[9] Kolmatta autoa ajavat myös Dani Sordo ja Andreas Mikkelsen.[10] Joulukuussa 2023 ilmoitettiin, että Cyril Abiteboul on nimetty Hyundai Motorsportin toimitusjohtajaksi. Hän hoitaa myös tallipäällikön tehtävää ja Sean Kim astuu sivuun.[11] Kaudella 2024 Thierry Neuville ajoi kuljettajien maailmanmestariksi.[12] Kauden päättäneen Japanin rallin jälkeen tallille määrättiin sakko koska autojen tasauspyörästöjen kotelot eivät vastanneet luokittelupapereihin merkittyä.[13]
Tänak ja Neuville jatkavat tallissa kuljettajina kaudella 2025.[14] Adrien Fourmaux liittyy talliin kaudelle 2025.[15]
Vuonna 2012 talli esitteli Hyundai i20 WRC -autoa, jolla se osallistui rallin MM-sarjaan kaudella 2014.[16]
Nykyinen Rally1-luokan auto on Hyundai i20 N Rally1. Rally2-luokan Hyundai i20 N Rally2 teki debyyttinsä Ypresin rallissa vuonna 2021.[17]
Väri | Tulos |
---|---|
Kulta | Voittaja |
Hopea | Toinen sija |
Pronssi | Kolmas sija |
Vihreä | Pistesijoitus |
Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
Ei sijoittunut (NC) | |
Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
Punainen | Karsiutui (DNQ) |
Esikarsiutui (DNPQ) | |
Musta | Hylättiin (DSQ) |
Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
Perjantain testikuljettaja (TD) | |
Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
Ei harjoituksissa (DNP) | |
Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
Kilpailukiellossa (EX) | |
Ei saapunut (DNA) | |
Vetäytyi (WD) | |
Lihavoitu | Paalupaikka |
Kursivoitu | Nopein kierros |
† – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
* – Fanboost | |
G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa |
Kausi | Auto Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Accent WRC Hyundai M |
MON | SWE | KEN | POR | ESP | ARG | GRE | NZL | FIN | CYP | FRA | ITA | AUS | GBR | 8 | 7. | |
![]() |
13 | Kesk. | 23 | 8 | Kesk. | 5 | 15 | Kesk. | 45 | 4 | Kesk. | |||||||
![]() |
14 | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | 9 | 12 | 16 | Kesk. | 11 | |||||||
![]() |
30 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||||
2001 | Accent WRC Hyundai M |
MON | SWE | POR | ESP | ARG | CYP | GRE | KEN | FIN | NZL | ITA | FRA | AUS | GBR | 17 | 5. | |
![]() |
Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | ||||||||||||
![]() |
8 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | 10 | 12 | 6 | |||||||||
![]() |
7 | Kesk. | 6 | 11 | 9 | 7 | 15 | 13 | 9 | Kesk. | 9 | 10 | 4 | |||||
![]() |
Kesk. | |||||||||||||||||
2002 | Accent WRC Hyundai M |
MON | SWE | FRA | ESP | CYP | ARG | GRE | KEN | FIN | GER | ITA | NZL | AUS | GBR | 10 | 4. | |
![]() |
Kesk. | Kesk. | 13 | 16 | 7 | Kesk. | 9 | Kesk. | 13 | Kesk. | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | ||||
![]() |
Kesk. | Kesk. | 9 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | 28 | 6 | Kesk. | 8 | ||||
![]() |
8 | Kesk. | 7 | Kesk. | 8 | Kesk. | 5 | Kesk. | 9 | |||||||||
![]() |
Kesk. | 14 | ||||||||||||||||
2003 | Accent WRC Hyundai M |
MON | SWE | TUR | NZL | ARG | GRE | CYP | GER | FIN | AUS | ITA | FRA | ESP | GBR | 12 | 6. | |
![]() |
8 | 13 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 12 | 12 | 13 | ||||||||
![]() |
Kesk. | 10 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 10 | 8 | ||||||||
![]() |
Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||
![]() |
Kesk. | 28 | ||||||||||||||||
![]() |
18 | |||||||||||||||||
Kausilla 2004–2013 Hyundailla ei ollut omaa tehdastallia Rallin MM-sarjassa. | ||||||||||||||||||
2014 | i20 WRC Hyundai M |
MON | SWE | MEX | POR | ARG | ITA | POL | FIN | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 187 | 4. | ||
![]() |
Kesk. | 28 | 3 | 7 | 5 | 16 | 3 | Kesk. | 1 | 7 | 8 | 6 | 4 | |||||
![]() |
Kesk. | Kesk. | Kesk. | 2 | 4 | 5 | ||||||||||||
![]() |
19 | 8 | Kesk. | 6 | 6 | 26 | ||||||||||||
![]() |
7 | 10 | ||||||||||||||||
![]() |
12 | 8 | 8 | 6 | 9 | 10 | ||||||||||||
![]() |
Kesk. | 9 | ||||||||||||||||
2015 | i20 WRC Hyundai M |
MON | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | FIN | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 224 | 3. | ||
![]() |
5 | 2 | 8 | Kesk. | 39 | 3 | 6 | 4 | 5 | 7 | 23 | 8 | Kesk. | |||||
![]() |
6 | Loukk. | 5 | 5 | 6 | 20 | 10 | 11 | 4 | 8 | 7 | 3 | Kesk. | |||||
![]() |
5 | 17 | 16 | 8 | 2 | 4 | Kesk. | 9 | 5 | 5 | 6 | 5 | ||||||
![]() |
11 | 15 | 11 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
2016 | i20 WRC Hyundai M |
MON | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | FIN | GER | CHN | FRA | ESP | GBR | AUS | 312 | 2. | |
![]() |
3 | 14 | Kesk. | 6 | 29 | 1 | 4 | 4 | 3 | C | 2 | 3 | 3 | 3 | ||||
![]() |
25 | 2 | 5 | 1 | Kesk. | Kesk. | 3 | 5 | 5 | C | 6 | 4 | 4 | 4 | ||||
![]() |
6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | Kesk. | Loukk. | 2 | C | 7 | 2 | 6 | 5 | ||||
![]() |
Kesk. | 15 | 9 | 7 | ||||||||||||||
2017 | i20 Coupe WRC Hyundai M |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL | FIN | GER | ESP | GBR | AUS | 208 | 2. | ||
![]() |
Kesk. | 7 | 5 | 6 | 6 | Kesk. | Kesk. | 2 | Kesk. | 8 | 8 | 3 | ||||||
![]() |
16 | 4 | 13 | |||||||||||||||
![]() |
15 | 13 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 6 | 44 | Kesk. | 2 | 1 | |||||
![]() |
4 | 4 | 8 | 3 | 8 | 3 | 12 | 4 | 9 | 34 | 15 | 10 | ||||||
2018 | i20 Coupe WRC Hyundai M |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | 341 | 2. | ||
![]() |
13 | 3 | 4 | 7 | 5 | 16 | 18 | 10 | 6 | 5 | 6 | 10 | 11 | |||||
![]() |
5 | 1 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 | 9 | 2 | 16 | 5 | 4 | Kesk. | |||||
![]() |
Kesk. | 2 | 4 | 3 | 4 | Kesk. | 5 | |||||||||||
![]() |
5 | Kesk. | 4 | 4 | 3 | 7 | 2 | |||||||||||
2019 | i20 Coupe WRC Hyundai M |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | 262 | 1. | |
![]() |
9 | 4 | 6 | 23 | 1 | 5 | 5 | 3 | C | |||||||||
![]() |
2 | 3 | 4 | 1 | 1 | Kesk. | 2 | 6 | 6 | 4 | 8 | 2 | 1 | C | ||||
![]() |
4 | 7 | 8 | 3 | Kesk. | 4 | C | |||||||||||
![]() |
Kesk. | 4 | Kesk. | 2 | 7 | 3 | 4 | 6 | 3 | 6 | C | |||||||
![]() |
7 | 8 | C | |||||||||||||||
2020 | i20 Coupe WRC Hyundai M |
MON | SWE | MEX | EST | TUR | ITA | MNZ | 241 | 1. | ||||||||
![]() |
Kesk. | 1 | 3 | |||||||||||||||
![]() |
Kesk. | 2 | 2 | 1 | 17 | 6 | 2 | |||||||||||
![]() |
6 | 3 | ||||||||||||||||
![]() |
1 | 6 | 16 | Kesk. | 2 | 2 | Kesk. | |||||||||||
![]() |
7 | 2 | ||||||||||||||||
2021 | i20 Coupe WRC Hyundai P |
MON | FIN | CRO | POR | ITA | KEN | EST | BEL | GRE | FIN | ESP | MNZ | 462 | 2. | |||
![]() |
5 | 2 | 17 | 12 | 4 | 3 | 3 | |||||||||||
![]() |
Kesk. | 1 | 4 | 21 | 24 | 3 | 31 | 6 | 2 | 2 | Kesk. | |||||||
![]() |
3 | 3 | 3 | 36 | 3 | Kesk. | 3 | 1 | 8 | Kesk. | 1 | 4 | ||||||
![]() |
4 | 8 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||||
![]() |
6 | |||||||||||||||||
2022 | Hyundai i20 N Rally1 | MON | SWE | CRO | POR | ITA | KEN | EST | FIN | BEL | GRE | NZL | ESP | JPN | 455 | 2. | ||
![]() |
Kesk. | 6 | Kesk. | 10 | 13 | Kesk. | 4 | 5 | ||||||||||
![]() |
3 | 3 | 3 | 5 | Kesk. | |||||||||||||
![]() |
Kesk. | 20 | 2 | 6 | 1 | Kesk. | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | |||||
![]() |
6 | 2 | 3 | 5 | 41 | 5 | 4 | 5 | 20 | 1 | 4 | 2 | 1 | |||||
2023 | Hyundai i20 N Rally1 | MON | SWE | MEX | CRO | POR | ITA | KEN | EST | FIN | GRE | CHL | EUR | JPN | 432 | 2. | ||
![]() |
||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||
![]() |