Nykymaailmassa Japanin Grand Prix 2015:stä on tullut erittäin tärkeä ja monia ihmisiä kiinnostava aihe. Japanin Grand Prix 2015 on kiinnittänyt laajan yleisön huomion joko yhteiskuntavaikutuksensa, historiallisen merkityksensä, populaarikulttuurin vaikutuksensa tai akateemisen alan merkityksen vuoksi. Vuosien varrella se on herättänyt keskustelua, synnyttänyt tutkimusta ja synnyttänyt erilaisia teorioita, jotka yrittävät selittää sen roolia ja merkitystä eri yhteyksissä. Tässä artikkelissa tutkimme tarkasti Japanin Grand Prix 2015:tä ja yritämme ymmärtää sen eri puolia ja sen syvällistä vaikutusta nykymaailmaan.
![]() |
|
---|---|
14. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2015.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 27. syyskuuta 2015 |
Sijainti |
Suzuka Circuit, Suzuka, Mie, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,807 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 307,471 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.32,584 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Mercedes) |
Toinen |
![]() (Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.36,145 (kierroksella 33) |
Japanin Grand Prix 2015 oli Formula 1 -sarjan 14. osakilpailu kaudella 2015, joka ajettiin 27. syyskuuta Suzuka Circuit -moottoriradalla.
Q1:ssä Sauberin Marcus Ericsson pyörähti mutkassa 13 ulos radalta, mutta pystyi jatkamaan aika-ajoa. Q3:ssa nähtiin eriskummallinen ulosajo Daniil Kvjatin toimesta, kun hän leikkasi nurmikon kautta saadakseen paremman ajolinjan seuraavaan mutkaan ja osui mutkassa 10 ratavalliin. Törmäyksessä Kvjatin Red Bull meni ”katonkautta ympäri”, Kvjat selvisi kolaristaan ilman vammoja, mutta joutui lähtemään kilpailuun varikkosuoralta.[1][2][3]
Paalupaikalle ajoi Mercedeksen Nico Rosberg. Toiseksi sijoittui Rosbergin tallikaveri Lewis Hamilton, kolmanneksi Valtteri Bottas, neljänneksi Sebastian Vettel, viidenneksi Felipe Massa ja kuudenneksi Kimi Räikkönen.[4]
Ensimmäiseen mutkaan mentäessä Mercedes-kuljettajat ajoivat rinta rinnan. Hamilton oli kuitenkin sisäpuolella kakkosmutkaan mentäessä, ja pakotti Nico Rosbergin ulos radalta. Rosberg menetti sijat myös Vettelille ja Bottakselle tippuen neljänneksi. Jo lähtösuoralla osui, kun seitsemännestä ruudusta lähtenyt Red Bullin Daniel Ricciardo törmäsi Felipe Massaan yrittäessään kohennella sijoituksia. Ricciardon vasen takarengas puhkesi, samoin Massan oikea eturengas. Ensimmäisessä mutkassakin osui, kun Sergio Pérez joutui väistämään ongelmista kärsivää Massaa, ja osui Carlos Sainziin, joutuen niin ikään tulemaan varikolle takarenkaan vaihtoon.
Ensimmäisellä kierroksella paalupaikalta pudonnut Nico Rosberg nousi ensin Valtteri Bottaksen ohi kolmanneksi ohittamalla suomalaisen radalla, ja myöhemmin Sebastian Vettelin varikkopysähdysten aikana nousten toiseksi. Myös Kimi Räikkönen ohitti viimeisten stoppien yhteydessä Bottaksen, ja nousi neljänneksi. Carlos Sainzin tullessa varikolle kierroksella 27 hän ajoi varikkotien varrella ollutta tötteröä päin, joka aiheutti espanjalaiselle etusiipivaurion. Marcus Ericsson pyörähti kierroksella 10 pystyen jatkamaan matkaansa. Kilpailun lopulla Valtteri Bottas ohitti kierroksella jääneen Will Stevensin, joka pyörähti mutkassa 15, törmäten lähes tallikaveriinsa Alexander Rossiin. Kilpailun joutui keskeyttämään ainoana kuljettajana Felipe Nasr.
Japanin GP:n ylivoimaiseen voittoon ajoi Lewis Hamilton. Toiseksi sijoittui Nico Rosberg ja kolmanneksi Sebastian Vettel. Neljäntenä maaliin ajoi Kimi Räikkönen ja viidentenä Valtteri Bottas. Voitollaan Hamilton tuli tasoihin voittotilastoissa Ayrton Sennan kanssa ja kykeni kyseiseen suoritukseen vielä radalla, jossa Senna varmisti kaikki maailmanmestaruutensa.[5][6]
McLaren jäi uuden moottorintoimittajansa Hondan kotikilpailussa pisteittä ja molempien kuljettajien (Buttonin ja Alonson) mukaan kilpailussa tallin autojen suurin heikkous oli suoranopeus muihin nähden.[7][8]
Huom:PL Daniil Kvjat lähti kilpailuun varikkosuoralta, † Felipe Nasr sai sijoituksen, koska ajoi 90 % kilpailusta.
Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
---|---|---|
1 | ![]() |
277 |
2 | ![]() |
229 |
3 | ![]() |
218 |
4 | ![]() |
119 |
5 | ![]() |
111 |
Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
---|---|---|
1 | ![]() |
506 |
2 | ![]() |
337 |
3 | ![]() |
208 |
4 | ![]() |
139 |
5 | ![]() |
77 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) |