Malesian Grand Prix 2015
Tässä artikkelissa tutkimme Malesian Grand Prix 2015:n kiehtovaa maailmaa, aihetta, joka on vuosien varrella kiinnittänyt monien huomion. Malesian Grand Prix 2015 edustaa kiinnostavaa kohdetta eri väestöryhmille joko yhteiskuntavaikutuksensa, nykypäivän merkityksensä tai yksinkertaisesti historiansa ja kehityksensä vuoksi. Näillä sivuilla analysoimme erilaisia Malesian Grand Prix 2015:een liittyviä näkökohtia sen vaikutuksista talouteen sen kulttuurisiin vaikutuksiin. Lisäksi tutkimme sen vaikutusta nykymaailmaan ja sitä, kuinka se on muokannut käsitystämme Malesian Grand Prix 2015:stä ajan myötä. Valmistaudu uppoutumaan löytöjen ja oppimisen maailmaan!
 Malesian Grand Prix 2015 |
|
|---|---|
|
2. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2015.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 29. maaliskuuta 2015 |
| Sijainti | Sepang International Circuit, Sepang, Malesia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,543 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 310,408 km |
| Sää |
 Puolipilvinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Paaluaika | 1.49,834 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Sebastian Vettel (Ferrari) |
| Toinen |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Kolmas |
Nico Rosberg (Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.42,062 (kierroksella 43) |
Malesian Grand Prix 2015 oli Formula 1 -sarjan toinen osakilpailu kaudella 2015.[1] Kilpailu ajettiin Sepang International Circuit -moottoriradalla 29. maaliskuuta.[1]
Kilpailun voitti Sebastian Vettel, jolle voitto oli uran 40:s ja samalla ensimmäinen voitto Scuderia Ferrari -tallissa. Samalla Ferrari palasi voittajaksi kahden vuoden tauon jälkeen.[2]
Aika-ajot
Aika-ajot alkoivat kuivalla radalla, mutta toisen aika-ajo-osion aikana alkanut sade vaikeutti olosuhteita. Esimerkiksi Ferrarin Kimi Räikkönen jäi 11:nneksi epäonnistuttuaan ainoalla kuivalla radalla ajetulla kierroksellaan. Paalulle ajoi edelliskilpailun tapaan Mercedeksen Lewis Hamilton tallikaverinsa sijoittuessa kolmanneksi.[3][4] Mercedes-kuljettajat erotti Ferrarin Sebastian Vettel, joka jäi Hamilton paaluajasta alle sekunnin kymmenyksen.[4]
Kilpailu
Kilpailuun lähti 19 autoa. Manorin Will Stevens ei voinut osallistua kilpailuun teknisten ongelmien vuoksi. Kilpailun alkuvaiheessa Marcus Ericsson pyörähti Sauberillaan hiekalle ja joutui keskeyttämään. Auton siirtämisen ajaksi radalle tuotiin turva-auto, jonka aikana useat kuljettajat päättivät vaihtaa uudet renkaat. Näiden joukossa olleet Mercedes-kuljettajat Hamilton ja Rosberg jäivät ruuhkaan. Kärkeen siirtyi Sebastian Vettel, joka sai merkittävän hyödyn radalle jäämisestä. Ensimmäisellä varikkopysähdyksellään Vettel vaihtoi pehmeämmän rengasseoksen alleen Mercedes-kuljettajien ajaessa kovilla renkailla. Vettel tuli radalle kolmanneksi, mutta saavutti kärkikaksikon nopeasti. Mercedes-kuljettajat joutuivat jälleen vaihtamaan renkaat ja putosivat yli 20 sekunnin päähän Vettelistä. Hamilton sai pienennettyä eron kymmeneen sekuntiin, kunnes Ferrari-kuljettaja teki viimeisen varikkopysähdyksensä. Hamilton ja Rosberg joutuivat kuitenkin tulemaan vielä kolmanteen renkaanvaihtoon ja putosivat Vettelin taakse. Loppukilpailun aikana Vetteliä jahdanneet Mercedes-kuljettajat eivät saaneet kurottua eroa. Kaksi kertaa pysähtynyt Vettel ajoi ensimmäiseen Ferrari-voittoonsa noin kymmenen sekunnin marginaalilla toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneisiin Hamiltoniin ja Rosbergiin verrattuna. Voitto oli tallille ensimmäinen sitten Espanjan GP:n 2013.[2]
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 56 | 1:41.05,793 | 2 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 56 | +8,569 | 1 | 18 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 56 | +12,310 | 3 | 15 |
| 4 | 7 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 56 | +53,822 | 11 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 56 | +1.10,409 | 8 | 10 |
| 6 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 56 | +1.13,586 | 7 | 8 |
| 7 | 33 |  Max Verstappen
|
Toro Rosso-Renault | 56 | +1.37,762 | 6 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Renault | 55 | +1 Kierros | 15 | 4 |
| 9 | 26 |  Daniil Kvjat
|
Red Bull-Renault | 55 | +1 Kierros | 5 | 2 |
| 10 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault | 55 | +1 Kierros | 4 | 1 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean
|
Lotus-Mercedes | 55 | +1 Kierros | 10 | |
| 12 | 12 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari | 55 | +1 Kierros | 16 | |
| 13 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 55 | +1 Kierros | 14 | |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 55 | +1 Kierros | 13 | |
| 15 | 98 | Roberto Merhi
|
Manor-Ferrari | 53 | +3 Kierrosta | 19 | |
| Kesk. | 13 |  Pastor Maldonado
|
Lotus-Mercedes | 46 | Jarrut | 12 | |
| Kesk. | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Honda | 40 | Turbo | 17 | |
| Kesk. | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 20 | Voimayksikkö | 18 | |
| Kesk. | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 3 | Pyörähdys | 9 | |
| DNS | 28 | Will Stevens
|
Manor-Ferrari | 0 | Polttoainejärjestelmä | – | |
| Lähteet:[5] | |||||||
Sijoitukset kilpailun jälkeen
- Kuljettajien pisteet
| Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton
|
43 |
| 2 | Sebastian Vettel
|
40 |
| 3 | Nico Rosberg
|
33 |
| 4 | Felipe Massa
|
20 |
| 5 | Kimi Räikkönen
|
12 |
- Valmistajien pisteet
| Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes
|
76 |
| 2 |  Ferrari
|
52 |
| 3 | Williams
|
30 |
| 4 |  Sauber
|
14 |
| 5 | Toro Rosso
|
12 |
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Lähteet
- ↑ a b FIA announces changes to 2015 calendar and rules 3.12.2014. Formula 1. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Pablo Elizalde: Vettel gives Ferrari its first win since 2013 29.3.2015. Motorsport. Viitattu 29.3.2015.
- ↑ Räikkönen löi Bottaksen Australian aika-ajoissa 14.3.2015. MTV3. Arkistoitu 2.4.2015. Viitattu 14.3.2015.
- ↑ a b Ben Anderson: Malaysian GP: Lewis Hamilton resists Sebastian Vettel for wet pole 28.3.2015. Autosport. Viitattu 29.3.2015.
- ↑ 2015 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX formula1.com. Viitattu 13.4.2015.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Sepang International Circuit (1999–2017) | |||||||||