Tässä artikkelissa tutkimme Meksikon Grand Prix:n maailmaa ja tutkimme sen oleellisimpia ja merkittävimpiä puolia. Sen vaikutuksista yhteiskuntaan sen mahdollisiin sovelluksiin tulevaisuudessa uppoudumme kattavaan analyysiin, joka pyrkii valaisemaan tätä jännittävää aihetta. Tutkimuksen ja yksityiskohtaisen tutkimuksen avulla toivomme tarjoavamme täydellisen ja rikastuttavan näkemyksen, jonka avulla lukija ymmärtää täysin Meksikon Grand Prix:n tärkeyden ja merkityksen nykymaailmassa. Liity kanssamme tälle löytö- ja tutkimusmatkalle, jossa tutkimme Meksikon Grand Prix:n kaikkia puolia ymmärtääksemme täysin sen vaikutuksen ja potentiaalin.
![]() |
|
---|---|
![]() |
|
Rata | Autódromo Hermanos Rodríguez |
Sijainti | México, Meksiko |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,304 km |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,354 km |
Eniten voittoja | |
Kuljettajat |
![]() |
Tallit | Red Bull Racing (5) |
Viimeisin kilpailu (2024): | |
Voittaja |
![]() (Ferrari) |
Voittoaika | 1:40.55,800 |
Toinen |
![]() (McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 1.15,946 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.18,336 (kierroksella 71) |
Meksikon Grand Prix (vuodesta 2021 alkaen Méxicon Grand Prix) on Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka järjestetään Autódromo Hermanos Rodríguezin moottoriradalla Meksikon pääkaupungissa Méxicossa.
Meksikossa järjestettiin epävirallinen Formula 1 -sarjan osakilpailu vuonna 1962.[1] Tämän jälkeen Meksikossa kilpailtiin Formula 1 -sarjan osakilpailut vuosina 1963–1970 ja 1986–1992. Talleista voitokkaimmat Meksikossa ovat olleet Lotus, McLaren, Williams ja Mercedes, jotka kukin ovat voittaneet Meksikon GP:n Formula 1 -sarjassa kolme kertaa. Kuljettajista eniten voittoja ovat ottaneet Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell, Max Verstappen ja Lewis Hamilton, jotka ovat kukin voittaneet kilpailun kahdesti.
Vuonna 2003 alkoi liikkua huhuja siitä, että Meksikon Grand Prix palaisi vielä jonain päivänä Formula 1:siin uudella radalla ja joka tulisi maksamaan noin 70 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Rata olisi rakennettu lähelle Cancúnin kaupunkia.[2] Vuoden 2006 Yhdysvaltojen GP:n jälkeen Bernie Ecclestone ilmoitti, että Meksikon Grand Prix voisi palata Formula 1 -sarjaan vuonna 2009. Meksikon GP:n paluuta sarjaan yritettiin järjestää Autódromo Hermanos Rodríguezin radalle.[3]
Kilpailu palasi kalenteriin loka-marraskuussa 2015, jolloin Autódromo Hermanos Rodríguezin rataa oli parannettu nykyajan vaatimuksille. Kilpailua suunniteltiin alun perin ajettavaksi jo vuotta aiemmin. Kierroksia ajetaan nykyisin 71 kappaletta.
Punataustaiset kilpailut eivät kuuluneet Formula 1:n MM-sarjaan.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autódromo Hermanos Rodríguez (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019, 2021–) |