Sveitsin Grand Prix-aihe on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta nyky-yhteiskunnassa. Vuosien varrella Sveitsin Grand Prix on ollut keskustelun, tutkimuksen ja keskustelun kohteena eri aloilla, mikä osoittaa sen merkityksen ja vaikutuksen nykyään. Sveitsin Grand Prix:llä on ollut perustavanlaatuinen rooli ihmisten elämässä, kulttuurissa ja historiassa syntymästään sen nykyiseen vaikutukseen. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Sveitsin Grand Prix:n vaikutuksia analysoimalla sen eri puolia ja sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa.
![]() |
|
---|---|
![]() |
|
Rata | Dijon-Prenois |
Sijainti |
![]() |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 3,801 km |
Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 304,080 km |
Eniten voittoja | |
Kuljettajat |
![]() |
Tallit | Alfa Romeo, Ferrari (2) |
Viimeisin kilpailu (1982): | |
Voittaja |
![]() (Williams-Ford) |
Voittoaika | 1:32.41,087 |
Toinen |
![]() (Renault) |
Kolmas |
![]() (McLaren-Ford) |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Renault) |
Paaluaika | 1.01,380 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Renault) |
Kierrosaika | 1.07,477 (kierroksella 2) |
Sveitsin Grand Prix oli Sveitsissä ajettu autokilpailu, joka viimeisimpinä vuosinaan kuului Formula 1 -luokan MM-sarjaan.
Ensimmäisen kerran kilpailu järjestettiin vuonna 1934 Bremgarten -nimisellä radalla.[1] Vuosina 1935–1939 se kuului EM-sarjaan. Formula 1 -sarjan osakilpailuita Bremgartenissa järjestettiin sarjan alusta asti aina kauteen 1954 saakka, kunnes moottoriurheilu kiellettiin Sveitsissä kokonaan vuonna 1955 Le Mansin 24 tunnin ajossa yli 80 ihmisen kuolemaan johtaneen onnettomuuden seurauksena. Kaudella 1982 ajettiin Sveitsin Grand Prix, mutta se ajettiin Ranskan Dijonissa Dijon-Prenoisin moottoriradalla.[2]
Punataustaiset kilpailut eivät kuuluneet Formula 1:n MM-sarjaan.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Circuit Bremgarten (1950–1954) Dijon-Prenois (1982) |