Sveitsin Grand Prix 1954
Sveitsin Grand Prix 1954 on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion viime vuosina. Yhteiskuntaan ja kulttuuriin kohdistuvan vaikutuksensa ansiosta se on synnyttänyt lukuisia keskusteluja ja ristiriitaisia mielipiteitä. Alkuperäistään nykyhetkeen Sveitsin Grand Prix 1954 on ollut tutkimuksen ja tutkimuksen kohteena, ja se on edelleen tutkijoiden, asiantuntijoiden ja suuren yleisön kiinnostava kohde. Tässä artikkelissa tutkimme Sveitsin Grand Prix 1954:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen vaikutusta, sen haasteita ja mahdollisuuksia.
 Sveitsin Grand Prix 1954 |
|
|---|---|
|
7. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1954.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 22. elokuuta 1954 |
| Sijainti | Bern, Sveitsi |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 7,280 km |
| Kilpailun pituus | 66 kierrosta, 480,480 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 José Froilán González (Ferrari) |
| Paaluaika | 2.39,5 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Toinen |
José Froilán González (Ferrari) |
| Kolmas |
 Hans Herrmann (Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Kierrosaika | 2.39,7 |
Sveitsin Grand Prix oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. elokuuta 1954 Circuit Bremgarten -radalla. Kilpailun voitti Juan Manuel Fangio, jolle voitto oli kauden viides.[1] Kilpailua varten Mercedes joutui muuttamaan merkittävästi autonsa runkorakenteita, jotta talli pystyi haastamaan Ferrarin kilpailuvauhdissa.[1]
Tulokset
- Paalupaikka: José Froilán González – 2.39,5
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 66 | 3.00.34,5 | 2 | 9 |
| 2. | 20 | José Froilán González
|
Ferrari | 66 | + 57,8 | 1 | 6 |
| 3. | 6 | Hans Herrmann
|
Mercedes | 65 | + 1 krs. | 7 | 4 |
| 4. | 30 | Roberto Mieres
|
Maserati | 64 | + 2 krs. | 12 | 3 |
| 5. | 28 |  Sergio Mantovani
|
Maserati | 64 | + 2 krs. | 9 | 2 |
| 6. | 18 |  Ken Wharton
|
Maserati | 64 | + 2 krs. | 8 | |
| 7. | 24 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 61 | + 5 krs. | 11 | |
| 8. | 2 |  Jacques Swaters
|
Ferrari | 58 | + 8 krs. | 16 | |
| Kesk. | 8 | Karl Kling
|
Mercedes | 38 | Polttoaineen syöttö | 5 | |
| Kesk. | 26 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 33 | Moottori | 4 | |
| Kesk. | 22 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 30 | Öljyvuoto | 6 | |
| Kesk. | 34 |  Harry Schell
|
Maserati | 23 | Öljypumppu | 13 | |
| Kesk. | 32 | Stirling Moss
|
Maserati | 21 | Öljypumppu | 3 | |
| Kesk. | 14 | Fred Wacker
|
Gordini | 10 | Voimansiirto | 15 | |
| Kesk. | 10 | Jean Behra
|
Gordini | 8 | Kytkin | 14 | |
| Kesk. | 12 | Clemar Bucci
|
Gordini | 0 | Polttoainepumppu | 10 | |
| DNS | 24 | Robert Manzon
|
Ferrari | Onnettomuus |
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio – 2.39,7
Lähteet
- ↑ a b Fangio secures his second world title ESPN. Viitattu 19.12.2021. (englanniksi)
- ↑ 1954 Swiss Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 28.11.2006. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Circuit Bremgarten (1950–1954) Dijon-Prenois (1982) | |||||||||
