Nykymaailmassa Oulaisten rautatieasema on aihe, joka kattaa suuren määrän näkökohtia ja on läsnä kaikilla elämämme alueilla. Olipa kyseessä työpaikka, sosiaalinen, kulttuurinen tai henkilökohtainen, Oulaisten rautatieasema:llä on keskeinen rooli yhteiskunnassamme. On tärkeää ymmärtää sen vaikutukset ja vaikutus elämäämme sekä Oulaisten rautatieasema:n eri näkökulmia. Tässä artikkelissa tutkimme Oulaisten rautatieasema:n eri puolia ja kuinka se vaikuttaa jokapäiväiseen elämäämme.
Oulaisten asema oli vielä 1960-luvulla henkilöliikenteen lisäksi tärkeä tavaran, erityisesti puutavaran lastauspaikka. Vuosisadan alussa Pyhäjoen Olkossa sijaitsevalta Juseliuksen sahalta ajettiin runsaasti sahatavaraa Oulaisten asemalle. Asemalle oli noin kilometrin mittainen suora raideyhteys Pyhäjoesta, mistä jokea pitkin uitetut tukit jatkoivat matkaansa rautateitse. Tukit vedettiin hevosella Pyhäjoesta asemalle. Tavaraliikenne oli huipussaan vuonna 1910, jolloin Oulaisten asemalta lähti 26 534 tonnia tavaraa.
Oulaisten ratapihalla on kolme junaliikenteen käytössä olevaa raidetta. Välilaiturille kulkuyhteys alikulun kautta. Liikennepaikalla pysähtyy parhaimmillaan neljä päiväjunaa kumpaankiin suuntaan sekä Helsinki-Rovaniemi yöjunavuoropari IC 273/IC 266. Liikennepaikka on myös puutavaran kuormausasema. Kaikki henkilöjunat käyttävät raidetta kaksi, joka on pääraide.
Nykyisin Oulaisten rautatieasema on miehittämätön, ja liikenteenohjaus hoidetaan keskitetysti kaukokäytöllä Oulusta käsin. Asemalla on kuitenkin päivittäin auki oleva odotustila ja WC-tilat.[3]